Domey's APE ;)

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    Meine letzte Neuigkeit ;)


    Pogea Xcut 8x18 ET 27


    Was haben die gekostet wenn man fragen darf?



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    Mein Abarth Grande Punto: Gtech Cup SS ab Kat; Esseesse Felgen auf 215/40 18 PZeros + 15mm Verbreiterung von H&R ; H&R Monotube Gewindefahrwerk; Schaltwegverkürzung, Mazza Engineering, 200 Zeller, Pop Off
  • Genau, das sind 309€ pro Felge + Distanzscheiben + Versatzschrauben + evtl. Farbe + Eintragung...

  • Muss ehrlich zugeben das mir es gut gefällt.
    Auf den APE passen die Felgen.
    Obwohl ich nie mehr weisse Felgen kaufen würde finde ich die Optik richtig Klasse in weiß und auf dem APE
    Gruß
    Simon

  • Mit den weißen Pogea-Felgen sieht es fast schon zu edel aus, bin mal gespannt wie es dann am Ende in rot wirkt.
    Mit dem Estetico-Kit auf alle Fälle ein spannender Kontrast zur Karosse an sich.


    Färbst du die Bremssättel dann auch gleich um, oder bleiben die rot wie gehabt?
    Gruß,
    Tom!

    Mein Abarth 595: Emi, Straciatella-weiß (zumindest um die Nase herum...) // gewandet in edler Lackversiegelung aus zweierlei Komponenten...Regenbrille von Ombrello...königlich bestuhlt... Stutzen von KW (Variante3)... Radwerk von OZ, ummantelt von einem Hauch Michelin... renovierte Kühltränke nebst Stalloptimierung mit Boxen für weitere 55 Zwerg-Rennponys aus dem Hause G-Tech ...Zahn-Implantate & -Stocher aus gleichem Hause ...sangesgestärkt durch Focal-coaching und das Rockford-Fosgate Trio ...sinnesgestärkt dank Simoni Racing!
  • Vielen Dank pop.ei :rotwerd:


    Die Bremssättel bleiben vorerst in der jetzigen Farbe, ist ja auch das Rot der Felge dann. Zumindest mal bis ich weiß, ob ich die Sättel so lasse oder ob sie Wagenfarbe bekommen ;)

  • Nur Geil :D echt topp die Felgen in Rot :thumbsup:


    Gruß Hektor :thumbup:

    Mein Abarth Punto Evo: Schwartz ,G-tech cup-gt,KAT Ausgang 70,G-tech und Novitec Short Shifter,HG Ansaugrohr,HG LLK HFR,Kaltluftschlauch,bearbeiteter Luftfilterkasten,K§N einsatz,HJS 200 zeller kat ,Stahlflex-Bremsleitung,ATE Super Blue,Bilstein b14,Motec 8x18, Verbreiterung 10mm Vorne und 15mm Hinten,Prosport Oltemperatur Oldruck und Ladedruck anzeigen, Domstrebe vorne und hinten, Querlänker Streben unten
  • Oha, dasistjamalwirklichreichlichrot.... :top: fast schon märchenhaft (*Rotschläppchen und der Golf*), hihi...


    Spaß beiseite, ist super getroffen und sollte farblich perfekt zu den Esteticos passen.


    Bitte noch Bilder in montiertem Zustand einstellen, ohne Reifen kommen die bestimmt nur halb so gut :love:
    Tom!

    Mein Abarth 595: Emi, Straciatella-weiß (zumindest um die Nase herum...) // gewandet in edler Lackversiegelung aus zweierlei Komponenten...Regenbrille von Ombrello...königlich bestuhlt... Stutzen von KW (Variante3)... Radwerk von OZ, ummantelt von einem Hauch Michelin... renovierte Kühltränke nebst Stalloptimierung mit Boxen für weitere 55 Zwerg-Rennponys aus dem Hause G-Tech ...Zahn-Implantate & -Stocher aus gleichem Hause ...sangesgestärkt durch Focal-coaching und das Rockford-Fosgate Trio ...sinnesgestärkt dank Simoni Racing!
  • Wurden Lackiert :thumbsup: im Brembo-Bremse-Rot


    Ja Tom, Bilder im montierten Zustand folgen wahrscheinlich kommende Woche :D ich bin gespannt ^^

  • junger vater, der abstand von der felge zum sattel ist ja echt mm arbeit.. sauknapp auch bei mir 8o

    Mein Abarth Punto Evo: Abarth Punto Evo Supersport 180cv; Nero Scorpione mit rotem Kit Estetico; LED Kennzeichen & Innenraumbeleuchtung;Eibach Distanzscheiben 50mm/Achse;
  • Zitat von »Domey«




    Genau, das sind 309€ pro Felge + Distanzscheiben + Versatzschrauben + evtl. Farbe + Eintragung...

    Also wenn Reifen MIT dabei sind dann ist der Preis echt Ok!


    Wenn Reifen extra sind, dann würde ICH mir persönlich doch lieber OZ Alleggerita HLT gönnen.


    Weniger Gewicht usw. :whistling:

  • Preis war ohne Gummi ;) Felgengewicht wird überbewertet ;) soo schwer ist die Xcut ja auch nich.

  • Hau gummi drauf und schon bist du PRO Felge mit Reifenbei ~20kg.


    Weniger rotierende Masse wirkt sich nur positiv auf die Beschleunigung aus. Kg/PS usw ne ;)


    Öhm... die rotierende Masse sind die Räder incl. der Reifen...also... ?( ... wenn die weniger rotiert wirkt sich das meiner Meinung absolut negativ auf die Beschleunigung aus :unschuldig:


    Zu den KG/PS:
    Von der Felge her sind es bei 18" gerademal 1,3Kg Gewichtsunterschied/Felge, d.h. x4... *urks* jedes Serienpferdchen hätte gerade mal 30gramm mehr zu wuppen... :rotfl:
    Wird aus meiner Sicht komplett überbewertet... wenn die Ponys das nicht hinbekommen wäre Kraftfutter vielleicht eine Lösung?


    Gruß,
    Tom!

    Mein Abarth 595: Emi, Straciatella-weiß (zumindest um die Nase herum...) // gewandet in edler Lackversiegelung aus zweierlei Komponenten...Regenbrille von Ombrello...königlich bestuhlt... Stutzen von KW (Variante3)... Radwerk von OZ, ummantelt von einem Hauch Michelin... renovierte Kühltränke nebst Stalloptimierung mit Boxen für weitere 55 Zwerg-Rennponys aus dem Hause G-Tech ...Zahn-Implantate & -Stocher aus gleichem Hause ...sangesgestärkt durch Focal-coaching und das Rockford-Fosgate Trio ...sinnesgestärkt dank Simoni Racing!

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