Ein weiterer aus der Oberpfalz

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Feiertag?
  • Wir habe die Reifen letzten Winter gefahren, und können nix negatives sagen :thumbup:


    Wenn auch bei uns wenig Schnee war, aber wenn, dann gut :D


    Niki

    Mein Abarth 695: ESSEESSE in Schwarzmetallic…
  • Ich hoffe er ist vor allem leise und laufruhig. Immerhin sagt das Reifenlabel nur 66dB in der Größe.

    Grüße
    Oli

    Mein Abarth 595C: A595C Turismo ...my wife´s ride. 7,5x17 ET35 TecnoMagnesio Scorpion white mit 225/35R17 86Y Falken Azenis 510. Full LED conversion. Ulter premium V2. Giulia Doppelleselampe mit Ambilight (US). Familienbomber: 2015er Alhambra 7N 2.0TDI 177PS EU5 Handschalter. Mein Auto: 1996er Clio 1.6 16V, 1. Hand. Yamaha FZ750 3KT (meine), Yamaha YZF R125 RE40 (Sohnemann).
  • Grüße
    Oli

    Mein Abarth 595C: A595C Turismo ...my wife´s ride. 7,5x17 ET35 TecnoMagnesio Scorpion white mit 225/35R17 86Y Falken Azenis 510. Full LED conversion. Ulter premium V2. Giulia Doppelleselampe mit Ambilight (US). Familienbomber: 2015er Alhambra 7N 2.0TDI 177PS EU5 Handschalter. Mein Auto: 1996er Clio 1.6 16V, 1. Hand. Yamaha FZ750 3KT (meine), Yamaha YZF R125 RE40 (Sohnemann).
  • das Felgendesign ist jetzt nicht so mein Fall, aber die Flankenhöhe steht dem Abarth garnicht so ungut :thumbsup: hat ein bisschen Rallyecharm :whistling: 15" werden aber auf ne 305er Brembo nicht draufpassen :rotfl:
    Gäbs da nicht auch breitere Reifen in der Felgengröße oder ist das Absicht dass du "nur" 195er Schlappen genommen hast?

    Mein Abarth 695: XSR Yamaha Edition​ +Zemco-Tempomat +smoked Seitenblinker +305mm Brembo +langer 5.Gang +G-Tech Evo 240 LLK +G-Tech Evo200 Software +oberes Motorlager mit Street- Powerflexverstärkung +G-Tech Schaltwegsverkürzung +G-Tech GT550-ST114 +G-Tech Hitzeschutz +Depo Racing 4in1 Set made by G-Tech
  • Ich denke 205/50R15 hätte man auch drauf bekommen. Aber im Winter ist ja schmaler eh besser.
    Und die 195/55R15 haben halt auch den gleichen Durchmesser bzw. Abrollumfang wie die 205/40R17. Passt also optimal.


    205_40_7_5_17_et35_vs_195_55_6_5_15_et32.JPG

    Grüße
    Oli

    Mein Abarth 595C: A595C Turismo ...my wife´s ride. 7,5x17 ET35 TecnoMagnesio Scorpion white mit 225/35R17 86Y Falken Azenis 510. Full LED conversion. Ulter premium V2. Giulia Doppelleselampe mit Ambilight (US). Familienbomber: 2015er Alhambra 7N 2.0TDI 177PS EU5 Handschalter. Mein Auto: 1996er Clio 1.6 16V, 1. Hand. Yamaha FZ750 3KT (meine), Yamaha YZF R125 RE40 (Sohnemann).
  • Am Wochenende war der große Bruder zu besuch... :)

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    Grüße
    Oli

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  • wo kann man den Fiat Toro kaufen? Gegen ende des Jahre suche ich ein "neues" Arbeitstier und das Teil ist cool.

    Mein Abarth 595: Abarth 595 Comp.; ALFA ROMEO Giulietta; Subaru Impreza; 147 GTA
  • Den musst Du aus Südamerika importieren. Das ist ein Firmenwagen, nicht meiner.

    Grüße
    Oli

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  • Seitenansicht: passt
    Heckansicht: geht
    Frontansicht: um Gottes Willen LOL Die Scheinwerfermaskarade finde ich ja schlimm.


    Wie fährt sich ein Fiat-Puckup? Ich hab nur die X-Klasse als Vergleich bewegt und kann sagen, die ist überhaupt nicht MB-Like, ist ja auch eher ein Nissan.

    Mein Abarth 695: XSR Yamaha Edition​ +Zemco-Tempomat +smoked Seitenblinker +305mm Brembo +langer 5.Gang +G-Tech Evo 240 LLK +G-Tech Evo200 Software +oberes Motorlager mit Street- Powerflexverstärkung +G-Tech Schaltwegsverkürzung +G-Tech GT550-ST114 +G-Tech Hitzeschutz +Depo Racing 4in1 Set made by G-Tech
  • Naja wie ein Auto. Eigentlich ganz kommod. Fahrwerk ist ziemlich ausgewogen, für den hohen Schwerpunkt finde ich liegt er eigentlich ganz gut in den Kurven. Motor zieht passabel, die 170PS glaub ich ihm aber nicht ganz, mein Alhambra mit seinen 177PS geht da ganz anders ab. Mag sein, dass viel (subjektive) Leistung im Wandler der 9-Gangautomatik hängen bleibt, die zwar sehr verschliffen schaltet, aber den Wandler dafür lange offen lässt und erst spät brückt. Aber vielleicht gefällt das in Südamerika so. Was mir gefällt ist die gute Traktion, war nur einmal in einer Matschwiese, da hat er sich aber recht gut durchgewühlt. Aber kein wunder Aufhängung / Antriebsstrang ist ähnlich Jeep Renegade/Cherokee.

    Grüße
    Oli

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  • wenn mir jemand einen Importeur empfehlen kann. Ich hatte vor 3 Jahren intensiv gesucht und keinen gefunden :-(.

    Mein Abarth 595: Abarth 595 Comp.; ALFA ROMEO Giulietta; Subaru Impreza; 147 GTA
  • Frag mal Revilos Arbeitsgeber :D

    Mein Abarth 695: XSR Yamaha Edition​ +Zemco-Tempomat +smoked Seitenblinker +305mm Brembo +langer 5.Gang +G-Tech Evo 240 LLK +G-Tech Evo200 Software +oberes Motorlager mit Street- Powerflexverstärkung +G-Tech Schaltwegsverkürzung +G-Tech GT550-ST114 +G-Tech Hitzeschutz +Depo Racing 4in1 Set made by G-Tech
  • Nachdem es gestern so schön und vor allem auch warm war, hab ich jetzt endlich die große Doppel-Innenraumlampe mit Ambientebeleuchtung verbaut. Dazu musste ich auch die Abdeckung oben gegen die des US-Models tauschen.
    Für Gewichtsfetischisten sicher nichts, weil die andere Lampe ca. 200g mehr wiegt und das auch noch ungünstig weit oben, aber mir und meiner Gattin gefällt es besser. 8)


    Grüße
    Oli

    Mein Abarth 595C: A595C Turismo ...my wife´s ride. 7,5x17 ET35 TecnoMagnesio Scorpion white mit 225/35R17 86Y Falken Azenis 510. Full LED conversion. Ulter premium V2. Giulia Doppelleselampe mit Ambilight (US). Familienbomber: 2015er Alhambra 7N 2.0TDI 177PS EU5 Handschalter. Mein Auto: 1996er Clio 1.6 16V, 1. Hand. Yamaha FZ750 3KT (meine), Yamaha YZF R125 RE40 (Sohnemann).
  • Mal ein paar neue Bilder mit den 225ern gemacht.






    Grüße
    Oli

    Mein Abarth 595C: A595C Turismo ...my wife´s ride. 7,5x17 ET35 TecnoMagnesio Scorpion white mit 225/35R17 86Y Falken Azenis 510. Full LED conversion. Ulter premium V2. Giulia Doppelleselampe mit Ambilight (US). Familienbomber: 2015er Alhambra 7N 2.0TDI 177PS EU5 Handschalter. Mein Auto: 1996er Clio 1.6 16V, 1. Hand. Yamaha FZ750 3KT (meine), Yamaha YZF R125 RE40 (Sohnemann).
  • Sieht schön fett aus mit den Walzen. Vor allem von hinten.

    Mein Auto: Abarth 595, 145 PS, Campovolo, 7" Navi mit Android Auto, NSW, LS ETON POW 172.2 vorne, Endstufe i-soamp 4DS, Audio System CO 165 hinten Türen und Seitenteile hinten gedämmt, Schaltwegverkürzung,Scheiben getönt 85%, Ulter Edelstahl-Endtopf,Abarth-Schriftzug innen/ außen "nachgerüstet", Schaltsack- und Schaltknauf ersetzt, Chromringe um die Lüftungsschalter eingesetz, Kennzeichen mit Klettband befestigt
  • Seit heute auch endlich eingetragen. :)

    Grüße
    Oli

    Mein Abarth 595C: A595C Turismo ...my wife´s ride. 7,5x17 ET35 TecnoMagnesio Scorpion white mit 225/35R17 86Y Falken Azenis 510. Full LED conversion. Ulter premium V2. Giulia Doppelleselampe mit Ambilight (US). Familienbomber: 2015er Alhambra 7N 2.0TDI 177PS EU5 Handschalter. Mein Auto: 1996er Clio 1.6 16V, 1. Hand. Yamaha FZ750 3KT (meine), Yamaha YZF R125 RE40 (Sohnemann).
  • ;(
    Und ich war´s auch noch selbst und nicht die Frau.... ;( ;( ;( ;(


    20210806_083323.jpg


    Zum Glück hatte ich vor ein paar Wochen bei der Norma so einen Ausbesserungsstift gekauft.


    20210806_083423.jpg


    Morgen wird er gewaschen, da soll´s mal nicht regnen, vielleicht versuch ich´s noch besser hin zu bekommen...

    Grüße
    Oli

    Mein Abarth 595C: A595C Turismo ...my wife´s ride. 7,5x17 ET35 TecnoMagnesio Scorpion white mit 225/35R17 86Y Falken Azenis 510. Full LED conversion. Ulter premium V2. Giulia Doppelleselampe mit Ambilight (US). Familienbomber: 2015er Alhambra 7N 2.0TDI 177PS EU5 Handschalter. Mein Auto: 1996er Clio 1.6 16V, 1. Hand. Yamaha FZ750 3KT (meine), Yamaha YZF R125 RE40 (Sohnemann).

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