Erfahrungsbericht meines Abarth 595

Hi Zusammen!
Nach gut einem Jahr melde ich mich wieder hier, hab unterdessen über 16000 km grinsend zurückgelegt und bin immer noch so begeistert wie am ersten Tag. Ich fahre mein Abarth nur bei schönem ( Ja sowas gibts auch in der Schweiz ab und zu ), momentan wartet er auf trockene Strassen und ein paar Sonnenstrahlen. Er hat seither schon Holland gesehen, war auf einer ausgiebigen Passfahrt in seiner Heimat und auch schon 2 mal Gast am Nürburgring. Auf den Bildern ist er noch im Serienzustand, daran hat sich auch noch nicht viel geändert ausser Distanzscheiben und Xenon Tagfahrlicht. Geplante Änderungen in naher und ferner Zukunft: Novitec Tieferlegungsfedern (Koni hat er schon), Hier und dort Carbon, weisse Essesse Felgen (oder doch lieber Oz Ultraleggera oder ähnliches) und irgendwann Ausbau der Rücksitzbank und alles schön verkleiden. Andere Ideen?
Liebe Grüsse aus der Schweiz

Noch ein aktuelleres

@ Redshok: Danke für dein positives Feedback, freut mich das er dir gefällt! Mit dem Grill wäre sicher eine Idee, gefällt mir je nach Fahrzeug sehr gut. Ich fahre die Record Monza, bin begeistert vom Sound, hab als erstes die Feder der Klappe entfernt, jetzt ist sie immer offen
@ Ratte: Ich meine die Tagfahrlicher unten, die sind schon nicht Xenon aber auf jeden Fall blau, passend zum Xenon oben
Lieber Gruss

Zitat von Lupo13

Anbei bezüglich zu den Novitec Tieferlegungsfedern kann ich dir nur empfehlen habe nämlich auch das Koni Komplettfahrwerk mit den Eibach Federn und habe jetzt seit kurzer Zeit die Novitec Federn kannst du bei im Thead ;tieferlegungs pics wo ich mit dabei bin gerne sehen und lesen bin mehr als zufrieden und begeistert...

Ciao und grüße Raffaele

Hey Raffaele
Danke für die Info, sieht sehr gut aus bei dir!! Genauso stell ich mir das vor
Gruss

Hi liebe Abarthisti

Nach nun knapp über 20000 km melde ich mich wieder: Jetzt wenn es wieder wärmer wird und ich ihn öfters aus der garage holen kann Mittlerweile ist er 25 mm tiefer dank Eibach und diese Woche kommen die neuen Essesse Felgen. Die Rücksitzbank musste leider ebenfalls zwecks Gewicht und Raum Platz machen, das nackte Blech wurde mit schwarzem Teppich ausgekleidet. Jetzt hört man die Record Monza nochmals viiieel besser als mit Rücksitzen, wer also Sound pur erleben will muss isch von der der Rücksitzbank trennen Als nächstes ist eine Strebe hinter ned Sitzen (ähnlich wie im Biposto) und 4 punkt Gurten geplant.

Liebe Grüsse und allzeit gute Fahrt

Mexx

Hier ein Foto mit den neuen Essesse Felgen. Bei Gelegenheit mach ich dann noch ein paar Fotos vom Innenraum ohne Rücksitzbank
Hoffe das klappt dan bald alles mit den Gurten und der Strebe.. und das in einem Cabrio

HIer noch zwei Fotos von letzter Woche vom Ring. War super zum fahren, einzig die Serien-essesse Bremsen lassen nach ein paar Runden spührbar nach, da muss ich wohl noch ran.. Vielleicht schaff ich es endlich heute Abend mit einem Foto vom Innenraum. Die wie ich finde unpassenden Chrom Rückspiegel werden demnächst gegen Carbon Exemplare ausgetauscht.
Liebe Grüsse
Mexx

Hier zwei Fotos von den neuen 4 punkt Sparco Gurten