GPA aus München!!!

Hallo Abarthfreunde ,

nach laanger Zeit gibt es auch von mir neues zu berichten .

Es kam sehr sehr spontan und hatte nicht vor meinen GPA herzugeben, da ich sehr zufrieden mit ihm bin!!

Doch vor 2 Wochen habe ich ein sehr sehr sehr günstiges & gutes Angebot auf einen APE als Fiat-Jahreswagen bekommen und konnte einfach nicht widerstehen..

Deswegen muss ich meinen GPA (Der GPA steht nun im Marktplatz) schweren Herzens weggeben;( und hoffe, dass er auch in Liebhaberhände gerät!

Kurze Infos zu meinem neuen APE:

EZ: 05.2012
Weiß mit roten Estetico Kit
Mittelarmlehne
Subwoofer
Tempomat
Regensensor

Bilder gibt's sobald ich ihn habe, also ab übernächste Woche.. Eins von der Probefahrt hab ich angehängt

Des weiteren haben sich meine Eltern als Sommerfahrzeug einen neuen A595c Competizione zugelegt.

Der A595 hat die übliche Competizione Ausstattung und dazu noch die Navi Vorbereitung und die Farbe Schwarz :D.

Meine Eltern, die auch schon früher Abarth fuhren sind absolut begeistert und das nicht zuletzt auch wegen der RM

Also wenn ihr einen A595c in schwarz mit Kennzeichen M:AB:xxxx seht immer schön grüßen..
Bilder des A595 gibt's auch nächste Woche !!

Jetzt noch einen schönen Sonntag und Abarthige Grüße
OttoGPA

So Leute, jetzt komm ich auch endlich mal dazu den Thread auf den neuesten Stand zu bringen!

Es hat sich wirklich schon einiges getan, aber ich werd mal meine Arbeiten chronologisch auflisten..

Meine ersten Änderungen am Evo, Mitte 2013 ,waren:

schwarze Seitenblinker
Ledertachoabdeckung
Skorpion am Armaturenbrett(warum ham sie den bloß weggelassen )
Fußstütze/Abarth Plakette!
Als letztes hab ich mir dann noch die silbernen Lautsprecherzierringe eingebaut..

So, aber Bilder sagen ja mehr als Worte!

..weiter geht's mit Bildern...

Dann ca. Mitte Juni 2013 wurde mein GPA zur neuen Abarthliebhaberin gebracht, aber davor musste ich noch Vergleichsbilder machen!!
Mein damaliger Ausflug ins nette Österreich wird auch gleich mit dokumentiert

Von vorne schaut der APE schon viel breiter aus find ich.

Im Dezember letzten Jahres hat sich dann wieder einiges getan..

Als erstes wurde bei ca. 35.000Km die G-Tech Cup S eingebaut, Soundfiles sind vorhanden und können bei Bedarf gern geschickt werden.
Dann bin ich auf die bescheuerte Idee gekommen meine Seitenstreifen, sowie meine Spiegelkappen auszutauschen.. Wollte alles in weiß haben und schauen wie's mir gefällt.. :O
Gefällt mir absolut nicht und ich bereue es total die Aufkleber entfernt zu haben... Die Aufkleber zu entfernen war ehh eine ziemliche schei* Arbeit ...

Außerdem hab ich sehr günstig vordere Ledersitze vom GPA erworben, sie hatten nicht mal eine Laufleistung von 10.000Km Eigentlich wollt ich mir ja die Sabelts holen, aber dann kam mir das Angebot dazwischen und das Ergebnis kann sich wirklich sehen lassen finden wir!!

Der Einbau der Sitze war eigentlich Plug & Play, trotzdem verlief der Einbau nicht so, wie wir's erwarteten.. Die GPA-Ledersitze haben eine andere Steckerbelegung als meine originalen Evo-Sitze, das heißt, immer wenn ich losgefahren bin leuchtete das Anschnallzeichen (Ich war angeschnallt!! ) auf und gab ein Dauerpiepston von sich
Es war denfinitiv unfahrbar, mit dem schrecklichen Dauerpiepston!!

Naja, nach ewigen hin und her haben wir einfach die Anschnaller samt Kabelbelegungen von den Ledersitzen mit meinen originalen Sitzen getauscht..
Jetzt funktionieren die Sitze einwandfrei, ohne iwelche Problemen! Den Aufwand, auch wenn es vill. wirklich nur Zufall bei mir war, würde ich nicht nochmal für Sitze machen!!

Nachher/ Vorher Bilder hab ich auch zwei extra für euch gemacht

Grüße

Otti

hier geht's weiter mit dem Sitzumbau..

Jetzt aber zu meinen aktuellsten Änderungen..

Fahre wieder mit roten Spiegelkappen umher und bald kommen auch wieder rote Seitenstreifen drauf..

Die G-Tech Anlage wollte mir einfach nicht gefallen von der Optik her.. && vom Klang muss ich auch ehrlich zugeben, dass sie mir nicht so zusagt.. Find sie einfach manchmal zu brummig und tief.. Da geht das Abarth-kernige verloren meiner Meinung nach..
Also hab ich bei ca. 40.000Km nochmal die AGA ausgetauscht. Rein kam der SuperSprint ESD mit Raga Cuprohr..
Rein vom Klang her ist der SS-ESD schon leiser als die G-Tech und auch leiser als Ragazzon.. vor allem unter Last macht sich das bemerkbar.
Dennoch hat der SS-ESD einen tollen Klang, er klingt sonorer und auch viel satter als die G-Tech! Im ganzen ist er einfach voller und ausgereifter.. Für jemanden der einen ESD sucht, der nicht so laut, aber einen dezenten schönen Klang hat, ist mit dem SS-ESD wirklich bestens bedient meiner Meinung nach..
Aber irgendwie war ich trotzdem nicht ganz zufrieden mit dem Klang, da ich des laute fauchen vermisst habe.. Bin ja mal kurzzeitig am Evo die Raga ab Kat gefahren und die hat mir damals schon richtig getaugt.. Hatte dann nur Befürchtungen, dass die Raga Leistungseinbuse hat, wegen bestimmten Beiträgen hier..

Also hab ich bei ca. 45.000Km nochmals den ESD getauscht.. & Fahre jetzt wieder begeistert die Raga ab Kat!
Bis ca. 2900 U/min hört sich die Raga einfach Abarth typisch kernig an und ab 3000 fängt sie an zu fauchen, klar man muss es mögen, aber mir gefällt's

Hhab heut die 46.000Km geknackt! Der Evo fährt wie am ersten Tag, ja sogar noch besser!!!

Aktuelle Bilder habe ich wieder mit angehängt.. Kritik ist gerne erwünscht und würde mich über Anregungen freuen

PS: Es soll sich keiner damit angegriffen fühlen, wegen meinen Erfahrungswerten mit den Verschiedenen Auspuffherstellern, natürlich sind es alles nur subjektive Erfahrungen!

Grüße
Otti