Zur Ergänzung meines Spider-Umbaus auf 18 Zoll noch die Bilder...
Bild 1 und 2: Radhausschalen vorne - unten mit Heissluftföhn bearbeitet / oben die zwei Befestigungspunkte gelöst und hinter den Falz gelegt
Bild 3: Kotflügelkante gebördelt
Bild 4 und 5: Detailverliebtheit! Schwarze Ausgleichsgewichte, RDKs und Radschrauben
Bei der heutigen Gelegenheit (gönnte dem Spider wieder mal eine eigenhändige Wachsversiegelung) gleich mal die Räder im Vergleich nachgewogen:
Originalfelge Mopar 7x17 ET 45 mit Bridgestone Potenza RE050A in 205/45 inkl. Nabendeckel: 18.35 kg (Felge 9.90 kg)
OZ ultraleggera 7 x 18 ET 42 mit Continental SportContact 5 in 215/35 inkl. Nabendeckel: 16.00 kg (Felge 7.30 kg)
Dani