Hektors Punto Evo Abarth

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  • Hallo an alle wollt euch ma meinen APE vorstellen.


    APE mit noch 163PS ;( Nero Mille Miglia, Mittelarmlehne,Tempomat und Estetico Rosso.


    Dann kam noch dazu
    G-Tech cup-gt
    Katausgang von 70mm
    Short Shifter
    K&N einsatz
    HG Ansaugrohr
    Kaltluftschlauch
    bearbeiteter original Luftfilterkasten
    Eibach Federn 40-30
    Verbreiterung hinten 40mm


    Was noch kommt
    mehr Leistung :D
    Bilstein B14 oder KW Gewinde FW
    200 zeller Kat
    Andere Sommerfelgen OZ oder esseesse


    Binn sehr zufrieden mit dem Auto, hab ihn jetzt zwei jahre und 30000 runter ohne probleme.
    ABARTH einfach Geil :D
    So noch ein paar Bilder
    Roger 262.jpgRoger 275.jpg
    Roger 265.jpgRoger 273.jpg
    Roger 260.jpg

    Mein Abarth Punto Evo: Schwartz ,G-tech cup-gt,KAT Ausgang 70,G-tech und Novitec Short Shifter,HG Ansaugrohr,HG LLK HFR,Kaltluftschlauch,bearbeiteter Luftfilterkasten,K§N einsatz,HJS 200 zeller kat ,Stahlflex-Bremsleitung,ATE Super Blue,Bilstein b14,Motec 8x18, Verbreiterung 10mm Vorne und 15mm Hinten,Prosport Oltemperatur Oldruck und Ladedruck anzeigen, Domstrebe vorne und hinten, Querlänker Streben unten

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  • Sehr schönes Auto Hektor, mag ich leiden, vorallem die Farbe :rotfl: :rotfl: :rotfl: ,


    Hast ja noch ein wenig auf deiner to do Liste genau wie ich.


    Bilder von meinem kleinen folgen auch noch.


    Weiter so und allzeit gute Fahrt :top: :top:


    Lg Andre

    Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten ?(

    Mein Abarth 500: CarHifi verbaut - und kleinen anderen Spielkram - weiters folgt :-) Bilder folgen später...
  • Hey Hektor


    Kompliment ist echt ein schöner APE . Hab den gleichen mit esseesse Kit .


    Wie ist eig. Deine Auspuffanlage ?? Will mir auch eine andere zulegen !! Hab noch die Originale .


    Gruß Tobi

  • Hallo Abarther89
    Erst mal danke das hört mann gerne.Also die cup gt is der Hammer ich binn voll zufreiden damit.Mir ist die nicht zu laut, hatte erst die rs verbaut die war auch gut (brummt, brabbelt und knallt)aber die cup gt gefällt mir besser is ungefähr 5-8 Db lauter als die rs, hatte ich ma gemessen.Also du machst mit der cup gt nix falsch :D
    Gruß Roger

    Mein Abarth Punto Evo: Schwartz ,G-tech cup-gt,KAT Ausgang 70,G-tech und Novitec Short Shifter,HG Ansaugrohr,HG LLK HFR,Kaltluftschlauch,bearbeiteter Luftfilterkasten,K§N einsatz,HJS 200 zeller kat ,Stahlflex-Bremsleitung,ATE Super Blue,Bilstein b14,Motec 8x18, Verbreiterung 10mm Vorne und 15mm Hinten,Prosport Oltemperatur Oldruck und Ladedruck anzeigen, Domstrebe vorne und hinten, Querlänker Streben unten
  • Ok danke . Ich werd mir wahrscheinlich die Cup gt Anlage holen .


    Hab auch schon bei Youtube Videos gesehen bzw. Gehört von der Anlage . :D

  • Hi schöner APE hast da :) Wünsche dir noch viel Spaß ( denn wirst du haben mit dein APE :thumbsup:


    Gruß Pietro

    Mein Abarth Punto Evo: : Farbe Grigio Campovollo mit Krieg Bemalung :) G-TECH RS-S 223ps , Bilsteiner B14 Fahrwerk ,18 Zoll Essesse Felgen ,Essesse Bremsscheiben , HG Ansaugrohr +Airbox Distanzen VA 20mm scc HA 30mm H&R 200 Zellen kat von G-Tech :)
  • Hallo wollt noch ein paar Bilder nachlegen.
    Kaltluftschlauch neu verlegt,vorher hing er einfach runter und jetzt kommt die Luft von Vorne neben dem LLK.
    Muß den einlass noch ändern dafür muß aber die Stosstange ab das mach ich im Winter.
    Roger 283.jpgRoger 264.jpg
    Katausgang 70mm mit Trichter selbst hergestellt,der kommt noch an meinen Kleinen :D
    Roger 133.jpg


    und noch ein Paar neue
    Roger 287.jpgRoger 307.jpg


    Gruß Roger :thumbup:

    Mein Abarth Punto Evo: Schwartz ,G-tech cup-gt,KAT Ausgang 70,G-tech und Novitec Short Shifter,HG Ansaugrohr,HG LLK HFR,Kaltluftschlauch,bearbeiteter Luftfilterkasten,K§N einsatz,HJS 200 zeller kat ,Stahlflex-Bremsleitung,ATE Super Blue,Bilstein b14,Motec 8x18, Verbreiterung 10mm Vorne und 15mm Hinten,Prosport Oltemperatur Oldruck und Ladedruck anzeigen, Domstrebe vorne und hinten, Querlänker Streben unten

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  • Auf dem zweiten Bild sieht dein Motorraum sehr sauber aus, Respekt! Auf Bild 1 musst du noch etwas putzen :P 8)


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • Sehr schöner APE :)
    Fehlt nur noch ein Bilstein B14 :D

    Danke Jungs :thumbup:


    Ja bald ;( vieleicht im Winter
    wie bist Du denn zufrieden mit dem B14??


    Gruß Roger

    Mein Abarth Punto Evo: Schwartz ,G-tech cup-gt,KAT Ausgang 70,G-tech und Novitec Short Shifter,HG Ansaugrohr,HG LLK HFR,Kaltluftschlauch,bearbeiteter Luftfilterkasten,K§N einsatz,HJS 200 zeller kat ,Stahlflex-Bremsleitung,ATE Super Blue,Bilstein b14,Motec 8x18, Verbreiterung 10mm Vorne und 15mm Hinten,Prosport Oltemperatur Oldruck und Ladedruck anzeigen, Domstrebe vorne und hinten, Querlänker Streben unten
  • Ich bin sehr zufrieden mit dem B14. Zum original Fahrwerk finde ich, ist es ein gewaltiger Unterschied. Klar ist er etwas härter geworden, aber er liegt jetzt alles in allem viel ruhiger und sicherer auf der Straße :-)
    Preis/Leistung= :):thumbup:

  • Ich bin sehr zufrieden mit dem B14. Zum original Fahrwerk finde ich, ist es ein gewaltiger Unterschied. Klar ist er etwas härter geworden, aber er liegt jetzt alles in allem viel ruhiger und sicherer auf der Straße :-)
    Preis/Leistung= :):thumbup:

    Danke Domey :thumbup:
    Werd das B14 nehmen,mit meinen Federn 40 .30 ist der mir vorne zu hart und zu bockig besonders auf welligen straßen fängt der dann das hüpfen an und das stört mich echt langsam X( bei uns hier werden die Staßen immer schlechterund dann macht das echt keinen Spaß mehr schnell zu Fahren !!


    :thumbsup:

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  • kommste mit deinen abarth's mal zum nächsten "cars and coffee" nach köln . Dort sind einige mit B14 und auch anderen Fw vertreten . probe mitfahrten sind bestimmt möglich . gruss norbert

  • Ja Danke Norbert werd ich machen :thumbup:


    Groß Roger

    Mein Abarth Punto Evo: Schwartz ,G-tech cup-gt,KAT Ausgang 70,G-tech und Novitec Short Shifter,HG Ansaugrohr,HG LLK HFR,Kaltluftschlauch,bearbeiteter Luftfilterkasten,K§N einsatz,HJS 200 zeller kat ,Stahlflex-Bremsleitung,ATE Super Blue,Bilstein b14,Motec 8x18, Verbreiterung 10mm Vorne und 15mm Hinten,Prosport Oltemperatur Oldruck und Ladedruck anzeigen, Domstrebe vorne und hinten, Querlänker Streben unten
  • Hallo Gemeinde
    Hier noch ein paar Picks vom Innenraum.


    Handy 118.jpg


    Handy 117.jpg Handy 119.jpg


    Fußmatten gibts bald neue :) das einzigste was an dem Abarth sch.....ist.


    :thumbup:

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  • Mit was hast du den rote Skorpion angebracht? :whistling:


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • Hallo Apollo
    Hab so beidseitige Klebestreifen genommen ich weis aber nichtmehr wo die her sind.
    Versuche ma mit beitseitigem kb von 3M das is auch gut. Oder wir treffen uns ma und ich bring Dir was mit wär ein Grund sich ma zu treffen und sich auszutauschen Limburg is ja nicht weit.


    Gruß Roger :thumbup:

    Mein Abarth Punto Evo: Schwartz ,G-tech cup-gt,KAT Ausgang 70,G-tech und Novitec Short Shifter,HG Ansaugrohr,HG LLK HFR,Kaltluftschlauch,bearbeiteter Luftfilterkasten,K§N einsatz,HJS 200 zeller kat ,Stahlflex-Bremsleitung,ATE Super Blue,Bilstein b14,Motec 8x18, Verbreiterung 10mm Vorne und 15mm Hinten,Prosport Oltemperatur Oldruck und Ladedruck anzeigen, Domstrebe vorne und hinten, Querlänker Streben unten
  • Ahh ok... Das Material ist sehr rau am Armaturenbrett, aber wenn es hält ;) sieht schick aus!


    Ich kann auch gerne mal die Tage vorbei schauen, wenn das Wetter schön ist. Du wohnst ja nur paar KM von Rennerod weg :pfeifen: Am besten wir schreiben uns mal eine PN wegen Handynumer etc...



    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • Ja kein thema :thumbsup:

    Mein Abarth Punto Evo: Schwartz ,G-tech cup-gt,KAT Ausgang 70,G-tech und Novitec Short Shifter,HG Ansaugrohr,HG LLK HFR,Kaltluftschlauch,bearbeiteter Luftfilterkasten,K§N einsatz,HJS 200 zeller kat ,Stahlflex-Bremsleitung,ATE Super Blue,Bilstein b14,Motec 8x18, Verbreiterung 10mm Vorne und 15mm Hinten,Prosport Oltemperatur Oldruck und Ladedruck anzeigen, Domstrebe vorne und hinten, Querlänker Streben unten
  • Bis jetzt echt super.
    Zum Thema fw werde mich nächste Woche das b14 holen. Ist laut vielen echt das beste von der preis Leistung her.
    MFG Jan

    Jeder lobt, was Nürburgring erprobt.

    Mein Abarth Grande Punto: AGA ab Turbo in 3" (JEV mit BullX Esd), Bilstein B14, Sturz -1.5, Uni. LLK , Hg Ansaugrohr, angefangen leer zu räumen, Fortsetzung folgt...... Ist noch viel geplant und in Arbeit

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