La Bestia Nera

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Feiertag?
  • Sieht wie immer Hammermäßig aus, aber hängt die Abgasanlage rechts am Carbon?


    Update: Liegt nur an die Oberseite an. (beide Seiten) Werde sehen ob wir den Auspuff noch ein bisschen runter machen können.

    Mein Abarth 500: SaVaLi 175PS/280Nm, MM Bombardone 2.0, Nero Carbonio, Pogea Racing XCUT 18" Gold, Pogea Racing Carbon Motorhaube, Airrex Luftfahrwerk, Airlift Performance 3H System, Showinstall, BMC Pop-off und Luftfilter, S4 Rückleuchten, Wiechers Clubsport Käfig, Pioneer SPH-DA230DAB, DNA Sturzplatten, Koshi Carbon Spoiler Extension, Koshi Carbon Diffuser.
  • Eine megamäßig gut aussehende bestia nera!

    Mein Abarth 595: Instagram: giallo_abarth - Competizione mit G Tech Evo 200 (203 PS, 339 Nm), Giallo modena - Dach schwarz mit gelbem Skorpion, Kit Estetico schwarz, Sabelt (Carbon), Bi-Xenon, abblendbarer Innenspiegel, Supersport mattschwarz, Gelb lackierte Bremssättel, Beats Soundsystem, Parksensoren, Radioantenne im Fenster, Uconnect 7", Apple Carplay, KW V3-Gewindefahrwerk, G-Tech AGA, G-Tech Ladeluftkühler, G-Tech Schaltwegeverkürzung, Öldruckanzeige, LB Sitzschiene Fahrerseite, RSD: gelbes Netz und Teppich von MS Racing mit schwarz lackierten DNA-Streben, schwarze Seitenblinker
  • Ok so ist es wenigstens aufgefallen bevor es zu Schäden kommt.

    Mein Abarth 500C: Bicolore Scorpione Schwarz und Gara Weiß, Estetico in Rot, OZ Ultraleggera´s in Mattschwarz, Sparco Assetto Gara´s in Mattschwarz, G-tech GT550 ST 90 mit Roten Endrohren und Kabelloser Steuerung, G-tech 200 Zellen Kat, G-tech Schaltwegverkürzung, Bilstein B14, Schubblubbern, Mazza Engineering Stufe 2 (170PS/322Nm) (Abarth 500: Gara weiß mit rotem Estetico, Autogas. Leider einer Eisfläche zum Opfer gefallen)
  • Jetzt die Leuchter vorne auch drin:




    Original S4 Lampen mit meiner LED H7 drin.


    Modifizierte S3 TFL mit Led-Ringe und Blacked-out innenwerke. (MS-Racing)


    Muss nur noch die Leuchter abstellen lassen. Weiter noch die Carbon Sideskirt Splitter drauf, der Front Splitter und die Sommerräder.

    Mein Abarth 500: SaVaLi 175PS/280Nm, MM Bombardone 2.0, Nero Carbonio, Pogea Racing XCUT 18" Gold, Pogea Racing Carbon Motorhaube, Airrex Luftfahrwerk, Airlift Performance 3H System, Showinstall, BMC Pop-off und Luftfilter, S4 Rückleuchten, Wiechers Clubsport Käfig, Pioneer SPH-DA230DAB, DNA Sturzplatten, Koshi Carbon Spoiler Extension, Koshi Carbon Diffuser.
  • Hallo Marc,


    die TFL muss ich mir in Assen unbedingt genauer anschauen.
    Sieht top aus. :top:


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )





  • Mein Abarth 500: SaVaLi 175PS/280Nm, MM Bombardone 2.0, Nero Carbonio, Pogea Racing XCUT 18" Gold, Pogea Racing Carbon Motorhaube, Airrex Luftfahrwerk, Airlift Performance 3H System, Showinstall, BMC Pop-off und Luftfilter, S4 Rückleuchten, Wiechers Clubsport Käfig, Pioneer SPH-DA230DAB, DNA Sturzplatten, Koshi Carbon Spoiler Extension, Koshi Carbon Diffuser.
  • Gestern diese Foto gemacht bei Fast and Furious Autokino Essen. Noch 2 Tage und dann ab zur TuningWorld Bodensee. :party:


    Mein Abarth 500: SaVaLi 175PS/280Nm, MM Bombardone 2.0, Nero Carbonio, Pogea Racing XCUT 18" Gold, Pogea Racing Carbon Motorhaube, Airrex Luftfahrwerk, Airlift Performance 3H System, Showinstall, BMC Pop-off und Luftfilter, S4 Rückleuchten, Wiechers Clubsport Käfig, Pioneer SPH-DA230DAB, DNA Sturzplatten, Koshi Carbon Spoiler Extension, Koshi Carbon Diffuser.

  • Hab ich auch gesehen :D

    Mein Abarth Punto Evo: APE Supersport - grigio campovolo, G-Tech Cup GT, Schaltwegverkürzung, Haubenlifter, Spurverbreiterung, Tieferlegung, Frontsplitter, Software, GFB DV+
  • hey marc!
    ich bin am 10.5 und 11.5. bei pogea und würd mir auf der twb deinen abarth gerne mal genauer ansehen. bist du da schon dort?
    lg aus österreich


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    Mein Abarth 500: Abarth 500 Bianco 1.4 T-Jet Kit Sabelt Corsa ,AP Gewindefahrwerk, BMC Lufi, Hinten 20cm Spurplatten, Dunkle Rückleuchten, Abarth Sticker 3. Bremsleuchte, Alu Deckel für ÖL und Tank, LB200 Pogea, Scara LLK und Ansaugung
  • Dann kommt aber auch mal auf unseren Stand :thumbsup:


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • Wunderschöner Umbau mit sehr viel Liebe ins Detail. Auch der einzigste Vorfacelift mit den FL-Rückleuchten was mir gefällt! Aber wo hast du denn diese wunderschönen Tagfahrlichter her? Serie IV passt j nicht beim Serie III

  • Ich fahre Morgen schon sehr früh zur Bodensee, wir fahren um 03:00 weg. Sind dan hoffentlich gegen 12-13:00 da. Ich bin bis zur Ende auf TWB. Momentan noch als Promo Car in der Foyer, aber wenn noch 1 ausfällt in der Showdown, dan bin Ich in der Showdown.


    Werde mich die Tage sicher blicken lassen auf der Stand. :)


    Die TFL lichter sind in Auftrag gemacht worden dürch MS Racing in England. Ganz blacked out an der Innenseite, in der Niederlände kein Thema. ;)


    BVBSoccer, darf Ich das Foto benutzen? Sieht gut aus und Ich habe keine gute Foto gemacht von der Hinterseite. :)

    Mein Abarth 500: SaVaLi 175PS/280Nm, MM Bombardone 2.0, Nero Carbonio, Pogea Racing XCUT 18" Gold, Pogea Racing Carbon Motorhaube, Airrex Luftfahrwerk, Airlift Performance 3H System, Showinstall, BMC Pop-off und Luftfilter, S4 Rückleuchten, Wiechers Clubsport Käfig, Pioneer SPH-DA230DAB, DNA Sturzplatten, Koshi Carbon Spoiler Extension, Koshi Carbon Diffuser.

    Einmal editiert, zuletzt von TheGrolschFirm ()

  • Apollo
    wenn ihr do und freitag auch schon dort seid komm ich gerne vorbei!
    war echt ein zufall dass meiner genau an den beiden tagen die AGA und die abstimmung bekommt. freu misch schon wieder ein paar von euch persönlich zu treffen. beim damisch hatte ich ja schon das vergnügen mit ein paar von euch!


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    Mein Abarth 500: Abarth 500 Bianco 1.4 T-Jet Kit Sabelt Corsa ,AP Gewindefahrwerk, BMC Lufi, Hinten 20cm Spurplatten, Dunkle Rückleuchten, Abarth Sticker 3. Bremsleuchte, Alu Deckel für ÖL und Tank, LB200 Pogea, Scara LLK und Ansaugung
  • Wir sind die ganze TWB vor Ort. Wir haben ja einen festen Stand.


    Unser Stand auf der Tuningworld 2018



    Gruß und bis bald :)

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • @ TheGrolschFirm :
    Klar, darfst du benutzen

    Mein Abarth Punto Evo: APE Supersport - grigio campovolo, G-Tech Cup GT, Schaltwegverkürzung, Haubenlifter, Spurverbreiterung, Tieferlegung, Frontsplitter, Software, GFB DV+
  • Lässiges Auto..... mit vieeeeel Liebe aufgebaut....

    Viele Grüße,
    Michael


    @Gutmenschen ....follow this link

    Mein Abarth 595: von aussen verstellbarer Innenspiegel, modifizierter Gurtwarnton, Stereo Rundfunkempfänger, getunte Scheibenwaschdüsen (bringt 0,5 L/min), Motorhaubenentriegelungshebel in Carbon
  • Wie Dani schon geschrieben hat, hatten wir am Donnerstag das Vergnügen, deine Bestia Nera an der TWB zu bewundern.


    Live wirkt dein Auto noch viel extremer als auf den tollen Bildern hier im Thread... :top: Ich werde dein Projekt auf jeden Fall weiter verfolgen...

  • Dem schließe ich mich an... Gerade der Kofferraum mit den Tanks waren sehr beeindruckend. Sehr viel Liebe zum Detail. Top :top:


    Schön dich kennen gelernt zu haben. :thumbsup:



    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • Danke an alle! Ich wollte nicht 4 Tage am Auto hängen bleiben, damit Ich jeder treffen könnte. Leider gab es keinen Ausfall bei der Showdown, der erste Abarth im Showdown bleibt noch ein kleinen Traum. Ich weiß jetzt wo Ich noch verbessern will und werde für nächstes Jahr wieder probieren in der Top64 Showdown rein zu kommen. Habe mich gut amusiert mit die Abarth Leute die Ich wohl getroffen habe. Besonders Danke für die Gastfreundlichkeit am Abarth Stand und die Getränke. :)


    Hier gibt es noch ein paar Bilder von TWB für die Leute die nicht da waren:









    Nächster Station: XS Carnight Berlin. Da stehe Ich 8. Juni in der Top 50 World Cup und am 9. Juni auch innerhalb das Olympia Stadion. Wenn Ihr da seid, hoffe Ich euch zu treffen.


    Mein Abarth 500: SaVaLi 175PS/280Nm, MM Bombardone 2.0, Nero Carbonio, Pogea Racing XCUT 18" Gold, Pogea Racing Carbon Motorhaube, Airrex Luftfahrwerk, Airlift Performance 3H System, Showinstall, BMC Pop-off und Luftfilter, S4 Rückleuchten, Wiechers Clubsport Käfig, Pioneer SPH-DA230DAB, DNA Sturzplatten, Koshi Carbon Spoiler Extension, Koshi Carbon Diffuser.

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