La Bestia Nera

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Feiertag?
  • Kann mann je fertig sein mit einen Tuningprojekt? :unschuldig: :unschuldig: :unschuldig:


    An die Aussenseite bin Ich momentan ziemlich fertig. Nächstes Jahr werde Ich vielleicht die Front neu lackieren lassen oder wieder neu aufbereiten lassen und ne neue Glass-Keramik schicht drauf machen lassen. Innenraum geht noch sehr vieles, aber dieses Jahr wird es weiter ein bisschen ruhig bleiben. Erst in ne paar Wochen neue TüV, neue Zahnriemen, Wasserpumpe usw.


    Die Nummerschilderunterlagen sind die einzige die raum haben für 2 Platten hinter einander. Wenn die Italofahne runter gehen würde, bleibt ein breiter schwarzer Rand übrig. Sieht nicht besser aus.


    Ihr seid immer Wilkommen hier in die Niederlande. :)

    Mein Abarth 500: SaVaLi 175PS/280Nm, MM Bombardone 2.0, Nero Carbonio, Pogea Racing XCUT 18" Gold, Pogea Racing Carbon Motorhaube, Airrex Luftfahrwerk, Airlift Performance 3H System, Showinstall, BMC Pop-off und Luftfilter, S4 Rückleuchten, Wiechers Clubsport Käfig, Pioneer SPH-DA230DAB, DNA Sturzplatten, Koshi Carbon Spoiler Extension, Koshi Carbon Diffuser.
  • Seit Sonntag habe Ich die LB-Fertigungstechnik tiefere Sitzkonsolen in meiner Bestia. Sitzposition ist viel besser und Stefan ein netter Kerl! Vielen dank für die Montage am Sonntag!


    Weiter ist La Bestia jetzt kein Daily mehr. Mein Vater hat seinen alten Hyundai Matrix an mir gegeben, weil er fast nicht mehr autofahrt. Damit kommt mein Flitzer nür noch an bestimmte Tage raus. Leider momentan Probleme mit der Anti-Roll-Bar (vermute Ich). Nächste Woche wird das verhoben, gleich mit neuer Öl und Zündkerzen. :)


    Danach kommen diesen Jahr noch ein Limiter auf mein Airride, wegen Deutsche Regeln, neue Keramik-Versieglung und vielleicht ein Akra Auspuff mit Sound-Kit. Brauch ein bisschen mehr Stille auf lange Fahrten. :)

    Mein Abarth 500: SaVaLi 175PS/280Nm, MM Bombardone 2.0, Nero Carbonio, Pogea Racing XCUT 18" Gold, Pogea Racing Carbon Motorhaube, Airrex Luftfahrwerk, Airlift Performance 3H System, Showinstall, BMC Pop-off und Luftfilter, S4 Rückleuchten, Wiechers Clubsport Käfig, Pioneer SPH-DA230DAB, DNA Sturzplatten, Koshi Carbon Spoiler Extension, Koshi Carbon Diffuser.
  • Kleiner Update:


    Der Bestia steht momentan mehr in der Garage als er fährt wegen der Korona Krise und keine Treffen die statfinden.... ;( ;( ;(


    Damit sind bis jetzt auch die Pläne für diesen Jahr verzögert. Am Fahrwerk was nicht die Anti-Roll-Bar das Problem, beide Tragarme waren die Gummis weg. Neue Tragarme drauf machen lassen und jetzt wieder gut (Leider keine Zeit gehabt auf DNA Arme zu warten).


    Der Matrix ist noch immer meiner Daily, aber bin Geld am sparen für ein schneller Wagen. Mein Ziel ist einen MB CLA 45 AMG aus 2014-2015. Ganz was anderes. Aber der Abarth bleibt, sowieso keiner der mir einen Angebot macht welche Ich nicht abschlagen kann. :P

    Mein Abarth 500: SaVaLi 175PS/280Nm, MM Bombardone 2.0, Nero Carbonio, Pogea Racing XCUT 18" Gold, Pogea Racing Carbon Motorhaube, Airrex Luftfahrwerk, Airlift Performance 3H System, Showinstall, BMC Pop-off und Luftfilter, S4 Rückleuchten, Wiechers Clubsport Käfig, Pioneer SPH-DA230DAB, DNA Sturzplatten, Koshi Carbon Spoiler Extension, Koshi Carbon Diffuser.
  • Tag alle zusammen. Leider eine schlechte Nachricht, das nichts mir der Wagen zu tun hat.


    Manche Leute hier hab Ich auf Treffen kennen gelernt. Diese Leute wissen das Ich immer mit meinen Vater, Jan, unterwegs war. Leider ist mein Vater am 25 April verstorben. Seine krankheit nahm Ihm die Luft weg und unterwegs zur Toilette hat er einen Blackout gehabt, wo er nicht mehr aufgewacht ist. Ich habe ihm später am Tag gefunden, da er nicht am Telefon kam. Vermisse ihm wie verrückt. Treffen und Ferien werden nie mehr dasselbe sein.


    Nach 4 Wochen und viel Arbeit ist jetzt seiner Wohnung fast leer und in Kürze kann Ich die Wohnung wieder übergeben. Dan wird wieder ein Kapitel abgeschlossen und kann das trauern wirklich anfangen.

    Mein Abarth 500: SaVaLi 175PS/280Nm, MM Bombardone 2.0, Nero Carbonio, Pogea Racing XCUT 18" Gold, Pogea Racing Carbon Motorhaube, Airrex Luftfahrwerk, Airlift Performance 3H System, Showinstall, BMC Pop-off und Luftfilter, S4 Rückleuchten, Wiechers Clubsport Käfig, Pioneer SPH-DA230DAB, DNA Sturzplatten, Koshi Carbon Spoiler Extension, Koshi Carbon Diffuser.
  • Mein Beileid … Ich wünsche dir und deinen Angehörigen viel Kraft um die Trauer zu bewältigen.

  • Unser aufrichtiges Beileid Marc......


    Wir wünschen dir viel Kraft in dieser schwierigen Zeit.
    Halte deinen Vater in guter Erinnerung.


    Liebe Grüße
    Gerd und Erika

    Mein Abarth 500: "Corsa topi"; 135PS; Rosso Officina; Skydome
  • Hallo Abarth Freunde.


    Hab schon mal geschrieben das Ich für die tägliche Fahrt einen anderen Wagen kaufen wollte. Der Abarth steht schön in der Garage für Treffen und Shows. Mein Daily Hyundai Matrix hat jetzt einen sehr schönen Ersatz bekommen.


    Ich presentiere meiner neue Daily: Mercedes Benz CLA 45 AMG Shooting Brake.
    2018 - 30t km - 381PS - 475NM - Mountain Grey - Full option mit ausnahme von Harman Kardon audio und Aero Kit.





    Donnerstag abgeholt in Hannover, jetzt das lange warten auf das Kennzeichen und die Montage von eine Alarmanlage, hoffentlich innerhalb von 2 Wochen fertig. (Alarmanlage ist Pflicht für die Versicherung hier) Habe diesen Wunsch/Kauf lange Zeit mit meinen Vater diskutiert, leider kann er diesen Kauf nicht mehr sehen. Aber Ich bin mir sicher das es zustimmen wurde. :) Wer mich Folgen möchte, kann das machen auf Instagram unter den Namen: @DasAMGBiest

    Mein Abarth 500: SaVaLi 175PS/280Nm, MM Bombardone 2.0, Nero Carbonio, Pogea Racing XCUT 18" Gold, Pogea Racing Carbon Motorhaube, Airrex Luftfahrwerk, Airlift Performance 3H System, Showinstall, BMC Pop-off und Luftfilter, S4 Rückleuchten, Wiechers Clubsport Käfig, Pioneer SPH-DA230DAB, DNA Sturzplatten, Koshi Carbon Spoiler Extension, Koshi Carbon Diffuser.
  • Dann viel Spass mit deinem AMG Geschoss - eine ganz andere Liga ;)


    Planst du wieder ein grösseres Projekt damit?


    Dani


    Momentan nicht. Sowieso die erste 2 Jahre Junge Sterne Garantie. Mach erst die kleine Dinge wie der Heckscheibenwischer runter machen. Am Ende möchte Ich doch wieder andere Räder drunter machen und Airride. Aber alles zusammen nicht zo extrem wie beim Abarth. Es soll einen Daily bleiben, aber nür meiner Stil. ;) Es ist sicherlich eine ganz andere Liga. Aber beide haben ihre Charmen. Der AMG ist muhelos unheimlich schnell, der Abarth macht mehr mit dem Herzschlag weil es mehr emotionen aufruft. Beider machen viel Spaß und der Abarth geht nicht mehr weg. :)

    Mein Abarth 500: SaVaLi 175PS/280Nm, MM Bombardone 2.0, Nero Carbonio, Pogea Racing XCUT 18" Gold, Pogea Racing Carbon Motorhaube, Airrex Luftfahrwerk, Airlift Performance 3H System, Showinstall, BMC Pop-off und Luftfilter, S4 Rückleuchten, Wiechers Clubsport Käfig, Pioneer SPH-DA230DAB, DNA Sturzplatten, Koshi Carbon Spoiler Extension, Koshi Carbon Diffuser.

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