La Bestia Nera

Dieses Wochenende mitgemacht mit der Borderrun 2015. Samstag schon 250 kilometer gefahren zum Hotel. Sontagmorgen meine Mitfahrerin abgeholt und nach Terneuzen gefahren in einer Stunde.

Auf dem Parkplatz kamen alle Teilnehmer zusammen. Viele Marken, viele Modelle: Abarth, Ford, BMW, Audi, Nissan, Mercedes, Ferrari, Lamborghini, Subaru, alle Sorten und Massen! Ab 11 Uhr ging es los. 90 kilometer bis zum Lunch. Landwege, Deiche, alles kam vorbei. Beim Lunch was alles gut organisiert. Schöne Parkplatze, gutes Essen und Trinken, alles war versorgt. Nach dem Lunch zeit für Teil 2 und wieder 90 kilometer mit Endpunkt Brugge in Belgien.

Nach dem Run wurde es Zeit nach Hause zu gehen. In 4 Stunden von Brugge zurück nach Enschede gefahren. Unterwegs meine Beifahrerin zuhause abgeliefert und war das ganze um 21:45 vorbei nach fast 900 Kilometer. Abarth hat sich grossartig gehalten und immer nog 9L/100KM geschafft. Foto's hab Ich fast nicht gemacht, aber es gibt genugend Videos auf YouTube.

Eine wird Ich hier teilen:

Mein Abarth kommt mehrmals vorbei und auch der graue Abarth von einen Kumpel.

Letzte Woche wurde die PTFE-Beschichtung ersetzt durch der Kenzo Glas-Keramik Coating von IGL. Diese Coating kennt eine härte von 10H und hat einen Hydrofobischen teil. Wasser läuft fast ohne Aufwand von der Lack. Es dauert noch 2 Wochen bis die Coating ganz ausgehärtet ist. Leider was der Schutzfolie auf der Carbonhaube nicht gut mehr und beim entfernen wurde an 3 kleine stellen den Klarlack beschädigt. Also der Haube wird in Kurze neu klar lackiert, damit dass ganze wieder einwandfrei ist.

Weiter bin Ich noch auf der Suche für den richtigen Partner Air ride zu montieren. Ich habe schon einen preis bekommen, aber noch immer ein bisschen zu teuer. Teile sind wohl bekannt, Airrex fahrwerk mit Airlift 3H management.

Mach Ich. Der Versieglung sollte normalerweise 5 Jahre halten. Ist das beste was IGL Coatings jetzt anbietet.

Zitat von starsky

Air-ride?

Cool

Nur der Preis nicht.

Bisher habe Ich einen Preisvorschlag von 5200€ bekommen für Airrex Fahrwerk mit Airlift 3H Managementsystem. Airrex macht auch das Fahrwerk für die Liberty Walk Fahrzeuge. (Ferrari, Lamborghini, Nissan GTR) Airlift 3H Management ist das allerneuste System mit Druck- und Höhemessungen. Da wird das Auto immer gut stehen, wie auch beladen. Natürlich kann es viel billiger, aber es soll auch bei schnelle Fahrten gut funktionieren.

Notwendig ist es nicht. Der Preis ist inklusive Einbau.

Aber mit alle Geschwindigkeit bremsende Maßnahmen hier in Die Niederlände ist ein normales Fahrwerk auf Stand Tief auch keine Lösung, wenn man täglich mit dem Auto fährt.

Air-ride ist viel besser wie früher. Vorher hat man nur pro Achse eingestellt und wenn man eine Kurve nehmt, wurde alle Luft aufs innere Rad verlegt. Also kein gutes verhalten wen man ein bisschen sportlich fahren möchte. Heutzutage wird alles per Ecke angesteuert per Computer und sorgt für einen absolut neutrales verhalten in die Kurve. Die Dämpfer können in 12 stufen auf härte eingestellt werden, also auch mal eine Fahrt auf eine Rennstrecke darf kein Problem sein. 3000 Euro unterschied zwischen ein Top normales Fahrwerk und Air-ride ist wohl ne ganz großes Unterschied.

Zitat von A595

Grüße dich

Brera939 hat Recht, dein Wagen sieht richtig super aus
Er glänzt so,dass es ein schwarzer Spiegel sein könnte

Mich interessiert auch, ob dein Wagen nach den ersten Wäschen immer noch so schön aussieht

LG
Gaby

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Erstes mal Waschen ist erledigt. Habe den Auto nur mit hohe Druck mit Shampoo abgespült und mit Wasser nach gespült. Nachher mit einen Wassermagnet trocken gemacht. Normalerweise sollte der Auto fast trocken sein, aber mit hohe Druck ist der Nebel zu fein um alles von Auto laufen zu lassen.

Das Luftfahrwerk ist definitiv. Anfang März wird alles montiert. Das warten kann anfangen.

Mein Carbon Haube hat etwas Lackprobleme. Momentan wieder meine normale Haube montiert. Muss sehen wie ich die Carbonhaube wieder schön kriege. Der Klarlack ist an 3 stellen beschädigt und muss jetzt eine Lösung finden diese Schäden wieder zu beseitigen. Einfach mit Sandpapier geht nicht, Risiko ist zu groß das die Fasern sich lockern und die Haube im Eimer ist.

Das Fahrwerk kommt von Airrex. Die sind die einzige Hersteller mit einen plug und play kit für den 500'er. HPS in der Schweiz kann auch liefern, aber hinten muss noch entwickelt werden und höhere Preis. Airrex macht auch Fahrwerke für Ferrari, Lamborghini, Nissan GTR, Porsche, usw. Liberty Walk Autos haben fast alle Airrex. Das Fahrwerk kann auf 12 Stufen in härte eingestellt werden.

Management System ist das nagelneue Airlift Performance 3H System. System hat Drück- und Höhensensoren, Smartphone zugriff standard (iLevel bei Accuair ist 400€ extra und Elevel kostet schon mehr als der 3H)

Kompressor ist von Viair, Modellnummer habe Ich nicht Beihand. Zuerst 1 Kompressor, vielleicht nachher ein 2ter dabei.

Luftbehälter werden ausgesucht beim Einbau. Ich möchte alles soviel wie möglich unsichtbar haben. Wenn Einbau Links und Rechts hinter den Bekleidung im Kofferraum möglich ist für die Behalter, kommt der Kompressor und der ECU im Ersatzradraum. Minimaler Totalgröße wird 12 Liter sein, am liebsten 20 Liter.

Totalpreis ist hoch, fast 5000€ inklusive Einbau. Sehr viel Geld, aber eigentlich der einzige Option wenn man täglich mit dem Abarth fährt und sehr viele Bodenschwellen in der Stadt hat. Ein normales Fahrwerk ist nicht flexibel genug. Wenn schön tief, immer ärger mit Schwellen, Einfahrten, Tiefgaragen und die Hebebühne im Werkstatt. Jetzt kann Ich mir aussuchen wie Hoch Ich brauche. Möchte in den Zukunft auch noch Karbon Teile unten am Auto haben ohne die gleich kaputt zu fahren.

Kann einen Moderator diesen Thema einen andere Name geben: La Bestia Nera

Vielen Dank.

Wenn ich den Wagen wasche und abspüle, trockne Ich den Wagen mit einen Mikrofaser Tuch. Er wird nicht ganz trocken, in die Nähte bleibt Wasser stehen und mit diesen kalten Wetter dauert es auch ne weile bis er ganz trocken ist. Habe einen Tuch von Meguiars (Der heisst WaterMagnet) und nachher einen Tuch von meinen Detailer bekommen. Die letzte Tuch ist besser und größer.

Die Coating ist super. Sogar mit waschen lauft der Shampoo schnell vom Wagen runter und Schmutz lässt sich einfach entfernen. Salz hat bisher keinen Effekt. Momentan wasche Ich den wagen 1x in der Woche - 2 Wochen. Liegt bisschen ans Wetter und wie Schmutzig der Wagen ist. Wenn es regnet, lauft das Wasser schnell vom auto runter und perlt wie verrückt. Was stehen bleibt, lauft runter wenn Ich den wagen bewege. Werde in kurze mal probieren ein paar Fotos machen wie es aussieht. Es ist eine Investition aber bisher sieht es sehr gut aus. Glanz ist erstmalig.

Und die Name: es ist auch ein kleines schwarzes Biest. Nachher habe Ich gesehen das es auch eine La Bestia Azzurra gibt. Ist einen Coupé Fiat der sehr hoch endet in Show und Shine bewerbe wo er mitmacht.

Warten dauert lange jetzt. Noch einen guten Monat bis der Airride montiert wird.....

Vielen Dank Apollo!