La Bestia Nera

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  • Tag leute,


    Habe mich mal angemeldet hier, um mehr zu lesen über den Abarth 500. Dies wird mein Projektthema. Viel bilder. :) (Entschuldigung für mein Deutsch, reden is einfacher)


    Ich bin Marc, 39 Jahre alt und fahre seit Juli 2014 einen Abarth 500. Vorher einen Alfa Romeo 156 1.9JTD gefahren 9 Jahre lang. Wurde zeit abschied zu nehmen und wollte gerne einen kleinen Flitzer kaufen. Abarth 500 war der wahl und sehr zufrieden. Farbe: Schwarz. Baujahr: Dezember 2009 Tacho: 38.000km Optionen: Glassdach, Climate Control, Leder.


    Erstmal die Fotos nach dem Kauf: (alle Fotos sind klikbar für grossere version)




    Nach dem Verkauf van der 156'er, habe Ich meinen Abby einen Chiptuning gegeben von SaVaLi in Utrecht. 135PS würde 175PK-280Nm. Normale mode blieb gleich, aber der Sport Mode is hammermässig mit die neue Werte.


    In Februar konnte Ich sehr billig einen Carbon Motorhaube kaufen von Pogea Racing. Auch der Cover für den Climate Control in Carbon gekauft.






    Vor ein par Wochen wollte Ich einen anderen Aufpuff haben. Nachdem wir mit 3 Abarth zusammen kamen und gemessen haben, habe Ich mich entschieden für der Magneti Marelli Bombardone 2.0.


    War auch nötig, Orginal was schon fast im Eimer:





    Winterfelgen sind jetzt auch da:



    Team Dynamics Pro Race 1.2 16x7. Mussen nur noch neu lackiert werden. Glaube das Ich die Blau farben lass (Pulververschichtung)


    Das war es bis jetzt.


    Extra:




    Pläne:


    Nächste woche wird ganze auto poliert und kriegt der eine Teflon beschichtung. (FLON4000)


    Tiefer mit Billstein B14 oder andere Gewindefahrwerk (2016)


    Neue Sommerreifen und Felgen:


    Sehr wahrscheinlich wird es:


    Traklite Clutch Copper Bronze 17x7.5 ET35 Vorne und 17x9 ET25 Hinten.



    Vorbild met 17x9 in Schwarz:




    Warte noch auf reaktion aus England ob die auch lieferbar sind und hoffentlich auch in 4x98 und 58.1mm center.

    Mein Abarth 500: SaVaLi 175PS/280Nm, MM Bombardone 2.0, Nero Carbonio, Pogea Racing XCUT 18" Gold, Pogea Racing Carbon Motorhaube, Airrex Luftfahrwerk, Airlift Performance 3H System, Showinstall, BMC Pop-off und Luftfilter, S4 Rückleuchten, Wiechers Clubsport Käfig, Pioneer SPH-DA230DAB, DNA Sturzplatten, Koshi Carbon Spoiler Extension, Koshi Carbon Diffuser.

    Einmal editiert, zuletzt von TheGrolschFirm ()

  • Hallo Marc!


    Vielen Dank für Deine Vorstellung und die Deines Autos. Willkommen hier im Forum!


    So einen Alfa Romeo 1.9 JTD bin ich auch einmal gefahren. Tolles Auto, aber immer nur Ärger mit diesem Dieselpartikelfilter :thumbdown: Jetzt steht ein Alfa Romeo 1.8 tbi in der Tiefgarage. Der macht mehr Laune. Aber egal.


    Dein schwarzer Abarth ist wirklich ein sehr schönes Auto. :top: Gefällt mir gut. Vor allem diese gxxlx Motorhaube aus Carbon. Einfach :love:


    Wünsche Dir damit sehr viel Spaß und immer eine gute Fahrt damit!


    Viele Grüße aus Bayern
    Stefan


    P.S.: Warum entschuldigst Du Dich für Dein Deutsch? Das ist doch gut. :top:

    Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...

  • Danke Danke!


    Meiner 156'er hatte keinen Partikelfilter und nachdem Ich einem Ragazzon Aufpuff hatte, war der sammelbecken auch weg. Hab den mit schmerzen weg getan, boden was knusprig und nach 330.000 kilometer war es Zeit zu wechseln.


    http://s289.photobucket.com/user/thunder1976nl/slideshow/Alfa%20156 (Fotos von meiner Cadamuro Design 156'er. 19" Orobica felgen)


    Deutsch reden is etwas einfacher als schreiben. Die Falle sind schwierig, wir kennen fast keiner in Die Niederlände.


    Wollte in den Zukunft nochmal den Deutschen Alpenstrasse fahren. Kennst du diese Fahrt?

    Mein Abarth 500: SaVaLi 175PS/280Nm, MM Bombardone 2.0, Nero Carbonio, Pogea Racing XCUT 18" Gold, Pogea Racing Carbon Motorhaube, Airrex Luftfahrwerk, Airlift Performance 3H System, Showinstall, BMC Pop-off und Luftfilter, S4 Rückleuchten, Wiechers Clubsport Käfig, Pioneer SPH-DA230DAB, DNA Sturzplatten, Koshi Carbon Spoiler Extension, Koshi Carbon Diffuser.
  • hallo und willkommen. :)


    schönen abarth hast du :thumbsup:
    die carbonhaube passt super und die
    geplanten felgen sind gewaltig :love:


    in welcher preiskategorie bewegen sich
    denn die felgen? falls sie lieferbar sind :D


    liebe grüsse aus tirol :)

    Mein Auto: A500 essesse, iridato weiss, 17" esseesse-felgen weiss, record monza, bissl folie, :o)
  • Dei Felgen kosten momentan 922€ inclusive Versand, ohne Reifen. Habe noch keinen Antwort von Lieferzeiten und/ob die Felgen met 4x98 statt 4x100 lieferbar sind.


    Und der Preis ist abhänglich von der Englische Pfund - Euro Rate.

    Mein Abarth 500: SaVaLi 175PS/280Nm, MM Bombardone 2.0, Nero Carbonio, Pogea Racing XCUT 18" Gold, Pogea Racing Carbon Motorhaube, Airrex Luftfahrwerk, Airlift Performance 3H System, Showinstall, BMC Pop-off und Luftfilter, S4 Rückleuchten, Wiechers Clubsport Käfig, Pioneer SPH-DA230DAB, DNA Sturzplatten, Koshi Carbon Spoiler Extension, Koshi Carbon Diffuser.
  • marc: Ja, die Strecke kenne ich. Einen Teil bin ich schon gefahren; kann ich nur empfehlen. :top:

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  • hallo und willkommen. :)


    schönen abarth hast du :thumbsup:
    die carbonhaube passt super und die
    geplanten felgen sind gewaltig :love:


    Ich glaub die ausgewählten Felgen sind nicht die identischen auf dem Bild .
    Sie sehen nur optisch so ähnlich aus. Er würde sie in 7,5x 17 nehmen, die auf'm Bild sind 9 Zoll..

    Gruß Joh

  • Ich glaub die ausgewählten Felgen sind nicht die identischen auf dem Bild .
    Sie sehen nur optisch so ähnlich aus. Er würde sie in 7,5x 17 nehmen, die auf'm Bild sind 9 Zoll..

    Sind dieselben. Foto kommt von Instagram und habe den Fahrer gesprochen über Modell, Mass und wieviel die hinten rausstecken.
    Ich möchte nur nicht ganz schwarz. Ich will 7.5x17 vorne und 9x17 hinten.

    Mein Abarth 500: SaVaLi 175PS/280Nm, MM Bombardone 2.0, Nero Carbonio, Pogea Racing XCUT 18" Gold, Pogea Racing Carbon Motorhaube, Airrex Luftfahrwerk, Airlift Performance 3H System, Showinstall, BMC Pop-off und Luftfilter, S4 Rückleuchten, Wiechers Clubsport Käfig, Pioneer SPH-DA230DAB, DNA Sturzplatten, Koshi Carbon Spoiler Extension, Koshi Carbon Diffuser.
  • Herzlich Willkommen bei uns im Forum. Schicker Abarth :)


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • Leider kan Ich die Felgen nicht in kürze kriegen in Copper Bronze. 4x98 ist kein Problem, kostet 25$ pro Stück mehr. Aber Traklite kan nicht angeben wann die wieder Copper Bronze Felgen auf Lager haben. ?(


    Also vielleicht werden es die ganz schwarzen, Ich kan niet zulange mehr warten. Meine reifen sind fast Slicks und möchte neue Reifen nicht nachher umlegen auf die neue Felgen.


    Jetzt am suchen nach Alternative Felgen.



    XXR 527 17x8.25 ET 25 Chromium Black oder in Gold



    Avid AV17 17x8.5 ET15 Black Bronze oder Zilver Bronze.




    So sieht diese aus (MTechnica, Japan Racing JR14 und Avid AV17 sind dieselben in Design, nur andere Dimensionen und Farben)

    Mein Abarth 500: SaVaLi 175PS/280Nm, MM Bombardone 2.0, Nero Carbonio, Pogea Racing XCUT 18" Gold, Pogea Racing Carbon Motorhaube, Airrex Luftfahrwerk, Airlift Performance 3H System, Showinstall, BMC Pop-off und Luftfilter, S4 Rückleuchten, Wiechers Clubsport Käfig, Pioneer SPH-DA230DAB, DNA Sturzplatten, Koshi Carbon Spoiler Extension, Koshi Carbon Diffuser.
  • Lass die Felgen doch einfach Pulverbeschichten wenns nur an der Farbe hapert.
    Deswegen würde ich auf jeden Fall nicht ne andere Felge kaufen.


    Kostet hier in der Regel 50€ pro Felge, da kommts ja nicht unbedingt drauf an wenn man sich eh neue Räder+Reifen zulegt.

    Gruß Dominik

    Mein Auto: 21’ Abarth 595 Esseesse | 18’ Nissan GT-R
  • Lass die Felgen doch einfach Pulverbeschichten wenns nur an der Farbe hapert.
    Deswegen würde ich auf jeden Fall nicht ne andere Felge kaufen.

    Dem schließe ich mich an!
    Wenn mein Sohn etwas aus England bestellt, kommt es immer recht schnell bei uns an. Ich drücke dir die Daumen, dass auch du dieses Glück hast.
    Wenn du deinen Abarth fertig hast, sieht er super aus :thumbsup: !
    LG
    A595

    Mein Abarth 595: Mein Ex-Abarth 595 Turismo, Record Grau Metallic, Leder Natur, 17" 10 Speichenrad, schwarze Rückleuchten, G-Tech 278s, Kurze Antenne, Distanzscheiben:VA 20mm, HA 30mm. ///// Mein neuer Abarth 595 Competizione, Juni 2020, Modena Gelb, Estetico Grau, Skydome, Sabelt Stoff Schwarz, Antenne in der Scheibe, Parksensoren, 17" Corsa, rote Gurte und rote Brembo , dass musste sein :))

  • Die Felgen sind nicht auf Lager, weder in England bei der Verkäufer, weder in den Staten beim Hersteller. Also erst muss man die Felgen produzieren, wie lange dass dauert wissen die nicht. :wacko: (Wieso weiss ein Hersteller nicht wann die wieder neue auf Lager haben???) Demnächst muss man die Felgen auf 4x98 bohren und abschicken nach England. Dan kann der Verkäufer mir die Felgen schicken. Er handelt sich hier nicht um ein paar Wochen, aber Monate bis zu einem halben Jahr. Zolang möchte Ich nicht warten.


    Wenn Ich Glück habe, haben die schwarz auf lager beim Hersteller mit 4x100 2 Stück 17x7.5 und 2 Stück 17x9. Nur dan könnte Ich innerhalb von 2 Monate die Felgen unter meinen Abarth haben.
    Ich habe kein bock noch mal 20% zu zulegen um die Speichen einen anderen Farbe zu kriegen mit Pulver. Diese Felgen waren mein erste wahl, aber die Avid.1 AV-17 waren kurz folgend zweiter. Ich bin jetzt am gange informationen beim Hersteller zu kriegen, der Verkäufer in England ist ziemlich langsam mit beantworten von der Emails.

    Mein Abarth 500: SaVaLi 175PS/280Nm, MM Bombardone 2.0, Nero Carbonio, Pogea Racing XCUT 18" Gold, Pogea Racing Carbon Motorhaube, Airrex Luftfahrwerk, Airlift Performance 3H System, Showinstall, BMC Pop-off und Luftfilter, S4 Rückleuchten, Wiechers Clubsport Käfig, Pioneer SPH-DA230DAB, DNA Sturzplatten, Koshi Carbon Spoiler Extension, Koshi Carbon Diffuser.
  • Schade, aber wie es jetzt aussieht wird es keinen Traklite Wheels unter meinen Abarth geben. Ich bin schon Tage am Emailen mit der Hersteller und jetzt erzählen die mich das es nur Matte Black Clutch felgen wird geben in 3 monate und nicht Copper Bronze wie Ich in jeden email gefragt habe. Auch werden die 17x7.5 Felgen nur in 4x100 produziert und die 17x9 werden jetzt teilweise in 4x98 produziert. Falsche Farbe, Falscher PCD und lange produktionzeit.


    Zeit weiter zu suchen.


    Hat jemanden hier schon die Pogea Racing X-Cut unter seinem 500? Die sehen auch sehr gut aus, sind die richtige PCD, leider nur in 18".

    Mein Abarth 500: SaVaLi 175PS/280Nm, MM Bombardone 2.0, Nero Carbonio, Pogea Racing XCUT 18" Gold, Pogea Racing Carbon Motorhaube, Airrex Luftfahrwerk, Airlift Performance 3H System, Showinstall, BMC Pop-off und Luftfilter, S4 Rückleuchten, Wiechers Clubsport Käfig, Pioneer SPH-DA230DAB, DNA Sturzplatten, Koshi Carbon Spoiler Extension, Koshi Carbon Diffuser.
  • Schau mal in dem Thread vorbei: Nägel mit Köpfen gemacht und ...


    Gruß Christian



    Super! :thumbup:


    Habe Gid schon einen Nachricht geschickt. :)

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  • Hat jemanden hier schon die Pogea Racing X-Cut unter seinem 500? Die sehen auch sehr gut aus, sind die richtige PCD, leider nur in 18".[/quote]


    Schau mal in EBAY - Kleinanzeigen, dort verkauft einer seinen neuen Radsatz :pfeifen:

    Gruß


    brera939

    Mein Auto: Mini JCW & Audi RS3
  • Der Gid wollte seine verkaufen oder hat seine verkauft. Sie haben geschliffen und waren ihm zu hart.

    Mein Abarth 500C: Bicolore Scorpione Schwarz und Gara Weiß, Estetico in Rot, OZ Ultraleggera´s in Mattschwarz, Sparco Assetto Gara´s in Mattschwarz, G-tech GT550 ST 90 mit Roten Endrohren und Kabelloser Steuerung, G-tech 200 Zellen Kat, G-tech Schaltwegverkürzung, Bilstein B14, Schubblubbern, Mazza Engineering Stufe 2 (170PS/322Nm) (Abarth 500: Gara weiß mit rotem Estetico, Autogas. Leider einer Eisfläche zum Opfer gefallen)
  • Der Gid wollte seine verkaufen oder hat seine verkauft. Sie haben geschliffen und waren ihm zu hart.


    Gid hatte aber auch die 18x8.5 statt der normale 18x8. Jedenfalls das stand in seinen unterschrift. 8.5J kann anlaufen an die Kanten.
    35-Reifen sind ein bisschen harter als 40-er. Unter meinen Alfa 156 stand damals 225-35-19 reifen, die waren auch hart, aber nicht ziemlich mehr als 215-45-17.


    Habe einen Nachricht geschickt an Pogea Racing. Habe die Kleinanzeige gefunden, aber die Felgen sind zu weit weg. Muss fast 1200 kilometer fahren um die abzuholen und zurück zu fahren. Mit den Preis und Spritt kan Ich neue kaufen und mir die Mühe sparen. :)

    Mein Abarth 500: SaVaLi 175PS/280Nm, MM Bombardone 2.0, Nero Carbonio, Pogea Racing XCUT 18" Gold, Pogea Racing Carbon Motorhaube, Airrex Luftfahrwerk, Airlift Performance 3H System, Showinstall, BMC Pop-off und Luftfilter, S4 Rückleuchten, Wiechers Clubsport Käfig, Pioneer SPH-DA230DAB, DNA Sturzplatten, Koshi Carbon Spoiler Extension, Koshi Carbon Diffuser.

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