Mein Abarth G-Tech R - 270PS

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Feiertag?

  • Hier eine kleine Aufnahme von außen .

  • Hallo Freunde.


    Habe mich etwas in einen italienischen V8 verguckt bzw. war auch schon in Italien um ihn abzuholen. Vor Ort stellten wir leider (oder zum Glück) durch eine Dummheit fest, dass der Wagen massiv am Tacho gedreht ist und ich musste ihn stehen lassen. Sie haben den letzten Service-Zettel mit den mehr-km im Motorraum vergessen zu entfernen.. Nun werde ich aber noch etwas den Markt sondieren und in den nächsten Wochen/Monaten zuschlagen!


    Dafür muss leider auch mit einem weinenden Auge -obwohl ich ihn immer behalten wollte- mein Abarth gehen (Ferrari-V8 wird teuer in jeglicher hinsicht). Kenne mich bei den aktuellen Abarth-Martkpreisen momentan nicht so aus.. Tuning wird bekanntermaßen nicht groß vergütet, trotzdem werde ich den Wagen aufgrund des Top gepflegten Zustands (z.B. alle 5tkm Ölwechsel), den Teilen (Felgen, Sitze etc.) und dem erheblichen Motorumbau den Wagen ganz klar etwas über Standartpreis ansiedeln bzw. bei mobile reinsetzen.


    Was haltet ihr für einen fairen Preis ? Gar interessenten aus dem Forum (bevorzugt)?


    Gruß


    PS: Die Sperre macht übrigens super Spaß und Kupplung ist sogar die teure richtige Sinterkupplung von Scara drinne :)

    G-Tech R | -120kg | 7000U/min | Spaßmobil ;-)

  • Mmh kannst dich ja dann nur noch nach schönem Maseratti V8 umgucken!?:)
    Aber dann bitte den Stradale oder GTS!;)


    Lg & viel Erfolg!

    FORTUNE FAVOURS THE BRAVE


    HG Motorsport Ansaugrohr, Carbon Airbox, LLK HFR S Series +, G-Tech S-Kit, G-Tech Wastegate, G-Tech Schaltwegeverkürzung, Goodridge Stahlflex, ATE Ceramic Beläge,.......

  • Also ich kenn den von nem bekannten! Damit wirst du nicht glücklich! Der hatte nur Probleme mit dem Teil!:(
    Ganz besonders die Elektrik hat dauernd Probleme gemacht und auch das Getriebe.
    Also ich würde mir was anderes überlegen.....
    Weiß ja nicht wo dein Budget liegt aber du holst dir unter Umständen nur ein Problemkind ins Haus!;)


    Lg

    FORTUNE FAVOURS THE BRAVE


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  • Ich würde beim GPA bei einen Verkauf alle seltenen Teile die Geld bringen Einzeln verkaufen!
    Wenn du alles drin lässt machst du beim Verkauf einen riesen Verlust, den du mit Rückrüstung und Einzelverkauf minimieren kannst.

  • Ich befürchte, dein Freund hat wirklich ein Montagsmodell erwischt. Habe mich jetzt seit Tagen/Wochen intensiv im Maserati-Forum informiert und mit 2 Besitzern gesprochen, der Wagen gilt wirklich als sehr Robust und hat kaum Schwachstellen. Auch bei hohen Fahrleistungen bis 150tkm. Einzig man sollte natürlich auf ein gepflegtes Checkheft achten. Sowie die Sequentielle Cambiocorsa-Kupplung hat hohen Verschleiß, die sollte nach 70-80tkm gewechselt werden (gehört zum großen Service bei 70tkm). Kann aber sehr gut sein das dies bei den ersten Modellen ab 2002 vorkam!! Schaue aber nach den letzten Faceliftmodellen (05-06, teilweise noch 07) bis max. 50-70000km da ist das definitiv kein Thema mehr.
    Ich danke aber VIELMALS für solche Tipps genauso wie Markus (66er) der mich auf einen TV-Bericht hingewiesen, den ich mir anschauen werde :top:


    Danke Steppi, bin momentan leider etwas buisy, werde mir aber in den nächsten Wochen genau überlegen, wie man das handeln kann..


    So kann man natürlich ein Super Komplettpaket anbieten und ich habe keine Arbeit.. jedoch kommt mit deiner Verfahrensweise sicher etwas mehr rüber (aber ob das wirklich viel sein wird und sich der Aufwand lohnt?) man wird sehen..

    G-Tech R | -120kg | 7000U/min | Spaßmobil ;-)

  • Ich kann dir aus Erfahrung sagen, dass so Komplettpakete wirklich Ihre Liebhaber finden müssen und das viel Zeit und Nerven kosten kann.
    Die Frage ist natürlich auch, was von den Originalteilen noch vorhanden oder günstig zu beschaffen ist.


    Gerade die Felgen und Sitze sind ja teure, hochwertige Teile für die man noch gut Geld bekommen wird.
    Wenn du auf dein Komplettpreis vom Auto dafür insgesamt 2000€ aufschlägst wirds da schon schwieriger.
    Teile wie die Sperre sind sicher auch gefragt, im Gebrauchtwagen wird das aber kaum einer verstehen. (wobei sich da der Aufwand vom Wechseln nicht lohnen wird)


    Es wäre natürlich auch Schade das gesamte Auto oder halt einzelne Komponenten zu verramschen, soviel ist sicher!



    Achso wegen deinen Plänen...
    sehr guter Geschmack!
    Hatte vor dem Abarth auch Maserati GT3200 oder 4200 auf der Liste.


    Im CFI hatte mal Jemand seinen 4200 angeboten. (allein die Felgen waren der Hammer, ich komm aber grad nicht auf den Namen)

  • Ein hoch auf uns Autofreaks.. Im Bett hinter mich gegriffen und die Annonce in der Hand :D
    Ist in mobile für 32.800. Im Grunde nicht schlecht und in der Nähe.. Nur leider 3. Hand und nochmal kurz vorm großen 70k Service (4000€) abschieben..


    Habe evtl. schon jmd. für meinen GPA.. Aber alles gemach..

    G-Tech R | -120kg | 7000U/min | Spaßmobil ;-)

    2 Mal editiert, zuletzt von AMG.Driver ()

  • :D Der richtige wird sich schon finden. Wahrscheinlich wird er gleich ein paar kleine Verbesserungen erfahren....ich hab schn einige dieser V8 gehört, da besteht wirklich Suchtgefahr. Wahrscheinlich waren da auch andere Auspuffanlagen verbaut.

    Mein Abarth Grande Punto: GPA mit IHI-Lader
  • Da kriegt man langsam echt ne riesen KRAWATTE.. Wollt heut nen richtig geilen schwarzen GranSport in der Nähe von München zusagen, dass ich ihn DO in Bar abholen komme, da hat der Händler zu seinem Bedauern paar Minuten vorher nen Leasingvertrag an so nen Bubi rausgeschickt.. Morgen meldet der Händler sich, denke mal er ist weg.. auch aus mobile raus ..


    Der Markt ist so langsam weil Exot und nicht jeden Tag 10 neue reinkommen wie nen Golf..und Geduld nicht meine Stärke.. Und in dieser muss ich mich jetzt üben :P


    Halte mich an Luchs Worte: "Der richtige wird sich schon finden!" :D

    G-Tech R | -120kg | 7000U/min | Spaßmobil ;-)

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