Mein Abarth G-Tech R - 270PS

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Feiertag?

  • Nur das beste für den GPA :-)


    Waren doch in Neuss (15min von hier) den Masi angucken, der Wagen ist wirklich wunderschön und extremst gepflegt von nem sehr peniblen Piloten. Sind dann paar min weiter nach Ferrari-Meerbusch (bei Ddorf) wo alle Services gemacht wurden und der Wagen bekannt ist. Die meinten auch direkt "ach der pingelige.." :D Es geht nur noch um den Preis .. und der Sound .. "inLove"

    G-Tech R | -120kg | 7000U/min | Spaßmobil ;-)

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  • Die normale Scara hielt leider der Leistung nicht ganz stand bzw. rutschte manchmal noch etwas und war dementsprechend nicht 100% zufrieden. Aufgrund dieses Fauxpas sendete mir Scara zur Sicherheit die Sinter :)


    Ahh.. und:


    ..danke an Lars :D

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  • Ey Lars ich will auch so einen :-D Jupp jetzt machste deinen Rollen von RTL alle Ehre ;) ich freu mich schon wenn ich mir den live angucke ;)



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    GPA Supersport: HF-Series Carbon Airbox + Ansaugrohr, HG-Motorsport HFR LLK, Bull-X 3" Klappenauspuffanlage ab Turbo, Bilstein B14, Wiechers Bügel und und und

  • Ab jetzt wird es richtig teuer!! Aber 500+ps lassen sich mit nur 4000€ realisiern!! 8)

    Ein kluger Mann macht nicht alle Fehler selbst. Er gibt auch anderen eine Chance.
    Winston Churchill

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  • Kein Ding Joel


    Die Blicke waren heut Göttlich .


    @GT Driver


    Da redet doch keiner von .....

  • danke!! :D


    Zitat

    Ab jetzt wird es richtig teuer!! Aber 500+ps lassen sich mit nur 4000€ realisiern!! 8)


    Vorallendingen wird's teuer, wenn man anfängt an diesem doch sehr robusten und zuverlässigen Exoten herumzuschrauben.
    Wenn's mir um den letzten PS gehen würde, hätte ich für den selben Preis einen CLK63 AMG bekommen und mit dem gedrosselten Motor für die ganz schmale Mark 560PS realisiert (Auspuff + Stecker dranhalten)
    Nein der bleibt "original", damit ich ihn mal wieder ohne Probleme verkaufen kann. Dieses Modell hat sein Endplateau im Wertverlust so gut wie erreicht und soll ein guterhaltenes Stück bleiben. 3-4 Jahre fahren und günstig auf den Nachfolger wechseln. Er hat von Haus aus ein Gewindefahrwerk, dieses etwas runter drehen, Spurplatten, und Sound/Leistungsmäßig Katrohre+ Mittelschalldämpfer gegen X-Pipe tauschen. Evtl. noch Stecker dran halten (= +40PS).. Also Kleintuning was nicht viel kostet und schnell rückrüstbar ist beim Verkauf. Hier ging es mir einfach darum etwas exostisches, seltenes zu fahren - so wie der Abarth es ist :-)


    ps: der macht schon richtig gut Palaver mit der originalen Klappenanlage..gab direkt nen Grinsen das man sich wegen späterer Preisverhandlung verkneifen musste :D

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  • Viel Spaß!!!:)
    Jetzt muss ich vorbeigucken!;) Lars kommst mit!?:D


    Lg

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  • Hey Nardoo


    Denke mal wenn das Wetter besser wird dann können wir uns mal den Maserati bei d&w treffen.

  • Boah was sehe ich da: Die richtige Farbe hat er auch noch. Jetzt zu sagen dass ich gar nicht neidisch bin wäre vielleicht gelogen ... :thumbsup:


    Das ist doch ein Gran Sport?

    Mein Abarth Grande Punto: GPA mit IHI-Lader

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  • Sieht ja aus wie neu die Karre ;) muss nach meiner Klausur nochma vorbei kommen ^^ traumhaftes Auto!!!



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  • 8o 8o 8o 8o Von dem Teil kann man ja jetzt Essen.....wie geleckt sieht das aus!! :thumbsup: :top:


    Lg

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