mein APE

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Feiertag?
  • Hast deinen Wagen dem Schlumpf angepasst. Beide gucken nicht gerade nett. :thumbsup:

    Mein Abarth Grande Punto: Blow Off Ventil, Ragazzon Komplettanlage, Attrappovic MSD, H&R Gewindefahrwerk, BMC Intake, Brutus-Hifonics Subwoofer
  • Finde die leider nicht so schick, aber wenns dir gefällt ist das sicher ein günstige Variante.
    Mir gefällt daran das aufgesetzte nicht so und dass sie etwas hervorstehen.
    Ich weiß nicht mehr wer, aber hier im Forum gibts eine GPA mit geschweißtem bösen Blick und ohne dass der "absteht" oder "Buckel" entstehen. (der gefällt mir sehr gut)

  • Du kannst es doch auch mit schwarzer Folie probieren. Hält bei mir super und es steht nichts ab. :)


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • Hast du das Problem auch beim einschalten

    Mein Abarth 595: 595 Cordolorot , G-Tech Evo 200+ , Luftfilterkasten bearbeitet , Alcantara Dashboard , Fahrersitz tiefergelegt , Blue Tagfahrlicht ...
  • Hört sich an das etwas vibriert beim ausschalten.

    Mein Abarth 595: 595 Cordolorot , G-Tech Evo 200+ , Luftfilterkasten bearbeitet , Alcantara Dashboard , Fahrersitz tiefergelegt , Blue Tagfahrlicht ...
  • Bin ziemlich überrascht, der gefällt mir recht gut.


    Das sind die Angaben:




    Wirkt im Gegensatz zu meinem Punto wie ein "Panzer" :D
    Die hohe Sitzposition ist auch sehr geil, hätte ich auch nicht gedacht...
    Leistung, Lenkung usw. lassen sich in 3 Konfigurationen an der Mittelkonsole einstellen ( All Weather, Sport und Automatisch )



    Die Sitze sind bequem und für längere Fahrten völlig ausreichend dimensoniert.
    Einstellen lassen die sich jedoch nur in der Sitzhöhe und in der Neigung der Rückenlehne, keine einstellbare Lordosenstütze oder dergleichen!
    Lenkrad ist komplett "verschiebbar".


    Tempomat, Einparkhilfe, 2 Zonenklima...


    Nur die Rundumsicht bzw. die Sicht nach hinten ist unübersichtlich, aber deswegen ja der Parksensor ;)


    Wenn der als ABARTH kommen würde, ist´s ne Überlegung wert. :thumbsup:

    Mein Abarth 595: Competizione
  • So, Barth ist fertig :D


    Stahlflex, H&R federn, neue Heckscheibe, neuer Multiairfilter, neues Öl, neue Wasserpumpe, neues Heckklappenschloss :top:



    Wie man sieht, sieht man nix! Filter war nach 40000km noch voll i.O.!




    läuft :top:

    Mein Abarth 595: Competizione
  • ...nachdem du jetzt deinen MultiairKopfFilter getauscht hast ... ich hätte das Ding nur gereinigt :D ... ein weiterer Tipp:


    Im Tubolader - am Zufluss der Ölleitung - ist noch ein Filterchen... das Ding mal anschauen... lässt sich schlecht reinigen, da hier hohe Temperaturen anliegen.... also wenn zu... dann austauschen ... ist erschwinglich ~ unverbindliche ~ 15 € + Dichtungsringerl :)


    ... gilt für alle Lader .. in allen Abarth ! :unschuldig:

  • @ tunwirs


    Meinst du etwa eine der Hohlschrauben? Was anderes finde ich nämlich nicht im EPER.


    PS+Offtopic: könntest du mir einen Gefallen tun und mal nachschauen ob das Teil (735511754) in Deutschland Lieferbar ist? Bei uns in Belgien gibts kein Lieferdatum.

    Dateien

    • Unbenannt.PNG

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    Mein Auto: Abarth 500 Bj 2009

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