Nr. 7 ist das Filterchen 71769773 und Nr. 9 sind die Kupferringerl
mein APE
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- Grande Punto
- Tobi GPAB
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Die Tieferlegung kommt klasse
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Liegt echt schön auffe Schnauze.
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Nr. 7 ist das Filterchen 71769773 und Nr. 9 sind die Kupferringerl
Bist Du Sicher Das ist doch eine ganz normale Hohlschraube
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Da ist ein kleines ,Blechsieb, drin. Wenn das zumacht stirbt der Turbo den Oelmangeltot. ∆ Darum heisst es auch, dass oft der neue Turbo kaputtgeht, wenn die Oelleitung nicht gleich miterneuert wird.
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Das Sieb haben aber nicht alle. GPA esseesse Serie 1 hat den noch nicht . Hohlschraube tut es auch ohne Filter
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Ja. Manche stossen das Sieb auch einfach durch, dann kann es nicht zumachen.
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Auspuff nach ca 50.000km
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Süß Tobi
Gruß Apollo
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Da meine Bremsen nun mehr nur noch quietschen und "schubbern" und auch der BC sich bemerkbar gemacht hat, wirds wohl Zeit....
BC
alte Bremse, ziemlich runter, Scheibe hat deutlichen fühlbaren Grad an der Aussenseite und ist ausgeglüht...
neue ATE scheiben und Beläge
zur Sicherheit mal mitbestellt
Kann losgehen
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Keine gelochten Scheiben Tobi?
Gruß Apollo
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Gelocht hat keine Vorteile!
Die hochgekohlte ATE Vollscheibe kann einiges ab.
Beläge hätte ich aber andere genommen. Die Ceramic sind nix fürs schnell fahren. XD -
Ja, seh ich auch so. Ausser Optik bringen die nicht viel...
Hatte auf den anderen Autos ja auch jeweils die gelochten Brembo´s
Und dann wäre da mal wieder!
- zu teuer ( Brembo, EBC... )
- kein TüvBeläge werd ich mal testen, wenn schrott kommt was anderes drauf
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Ein paar Mini Kollegen schwören auf Ferodo Beläge (Auch 4 Kolben Anlage jedoch 330mm)
Die werde ich auf jeden Fall mal testen wenn meine unten sind -
So, hier paar Bilder: vorher - nachher - alter Bremsenbelag...
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Wow....
Die alten waren aber auch ferig....
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...entweder Vollscheiben oder geschlitzt, die gelochten sehen nur schön aus und sind viel teurer. Rüste nachträglich immer auf Vollscheiben um. Gescheide Beläge und Bremsflüssigkeit + Stahlflex, dann hat man eine standfeste super funktionierende Bremsanlage. Der Unterschied ist wirklich enorm in der Bremsleistung. Man kann auch bei einer kleinen A500 Bremsanlage satte Bremsleistung kostengünstig rausholen (nur mit Stahlflex, Bremsbelag und Bremsflüssigkeit).
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ja, Stahlflex hab ich sowieso immer verbaut...
Die alte Scheibe hatte noch 26,9mm Reststärke, die Beläge sieht man ja.
Nur leider hat der Lack von einem Bremssattel bissl gelitten. Da ist der Durchschlag bissl abgerutscht...
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Winterfest...
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Hallo zusammen, ich brauche die Referenznummer von die 6 Stahlflexleitungen Goodridge für den Abarth 695 mit brembo Bremse mit 305mm
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