mein APE

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Feiertag?
  • Thorsten: Ja und Nein! Man hat einen konstanteren Druck in der Leitung, heisst das die Bremsleitung sich nicht ausdehnen kann und somit ein besseres Feedback beim Bremsen.
    Hab das mal auf leerer AB getestet bei Tempo 200 voll in die Eisen...


    Gummileitung gibt nach bzw. hatte das Gefühl das Bremspedal wird weich (komisch zu beschreiben) :?:


    Stahlflex: Konsanter Druck und voll zupackende Bremsbacken ohne "Panikattacke" :D




    Seimen: Danke, sowas hört man gerne! :rotwerd:
    Die Bi-color felgen sind meine Winteralus, Skorpion sind mittlerweile drauf wie oben auf dem Bild zu sehen... Oder gibts noch andere? :?:


    LG, Tobi

    Mein Abarth 595: Competizione
  • Ach stimmt ja, sind bei den neuen Bildern drauf sorry ^^
    Das wunderschöne rot hat mich so sehr geblendet :)


    Der Sieht mit Esseesse und den weissen felgen sicher auch toll aus.


    Grüssle

  • Muß man die Stahlflex Leitungen eigentlich eintragen?
    Hast du es machen lassen? Wenn ja, was hats gekostet?

    Mein Abarth Punto Evo: G-Tech RS Kit mit GT560cup-gt, KW Inox Variante 1, Pogea Racing XCUT 8x18", Prosport LDA, 3M SLN
  • Was zahlst denn so für den Einbau der Leitungen oder machst das etwa selber?


    Also alles mal zusammen:


    Leitungen 130.- €
    Eintragung 40.- €
    Bremsflüssigkeit xxx
    Einbau xxx


    Das wäre dann alles, oder?


    Merkst Du den Unterschied nun generell, sowohl bei warmer als auch kalter Bremse?


  • Einbau kommt noch die Märchensteuer drauf 41,65€


    Laut Adam Ries sind das dann 430,85€


    Wenn man es wie ich beim Händler machen lässt ist es eigentlich viel zu teuer, aber was ist das nicht beim ABARTH ;)


    LG, Tobi

    Mein Abarth 595: Competizione

    2 Mal editiert, zuletzt von Tobi GPAB ()

  • Gefällt mir. Geht die Folierung am Heck auch noch weiter oder ist sie nur auf der Motorhaube bzw. Front?

    Die besten Autofahrer haben die Fliegen auf den Seitenscheiben. - Walter Röhrl

  • Zitat

    Original von Abarth.GE
    Gefällt mir. Geht die Folierung am Heck auch noch weiter oder ist sie nur auf der Motorhaube bzw. Front?


    Mit dem Heck war ich mir nicht sicher und habs vorerst mal gelassen....


    Hier noch zwei Pic´s

    Dateien

    • Foliedach.jpg

      (182,84 kB, 522 Mal heruntergeladen, zuletzt: )
    • Folieheck.jpg

      (167,16 kB, 507 Mal heruntergeladen, zuletzt: )
    Mein Abarth 595: Competizione
  • mag zwar Ansichtssache sein, aber ich finde die Folierung auf der Motorhaube und Front passt nicht.

    Mein Abarth Punto Evo: BMC Filtermatte / G-TECH 560 RS Kit / Esseesse Ansaugstutzen / Assetto Koni / ICW 8x18 205-40-R18 / Defi-Gauges Ladedruck & Öl-Temp
  • Hi also du hast einen SUper EVO eingentlich gefällt der Evo mir nicht aber du hast da echt ein tolles Teil draus gemacht :-)
    Zu den Stahlflex , ich hab nioch einen satz für den GPA hier liegen weil der Einbau mir einfach zu teuer ist mfg.

  • Zitat

    Original von Tobi GPAB
    Mit dem Heck war ich mir nicht sicher und habs vorerst mal gelassen....


    Wenn ich deinen Wagen sehe, würde ich es mit dem Heck lassen, könnte zu überladen wirken.


    Sieht es nur auf dem zweiten Foto so aus, oder hast Du auf dem Dach eine andere Folie als auf der Motorhaube? Ich habe irgendwie das Gefühl auf der Haube glänzt sie mehr. Kann aber auch an meinem Monitor liegen.:?:

    Die besten Autofahrer haben die Fliegen auf den Seitenscheiben. - Walter Röhrl

  • Zitat

    Original von Abarth.GE


    Wenn ich deinen Wagen sehe, würde ich es mit dem Heck lassen, könnte zu überladen wirken.


    Sieht es nur auf dem zweiten Foto so aus, oder hast Du auf dem Dach eine andere Folie als auf der Motorhaube? Ich habe irgendwie das Gefühl auf der Haube glänzt sie mehr. Kann aber auch an meinem Monitor liegen.:?:


    Nee, ist dieselbe Folie.
    Das sieht durch die Lichtverhältnisse nur so matt aus...
    Ausserdem ist mein Handy nicht gerade ein Fotogigant... :D

    Mein Abarth 595: Competizione

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