Mein GPA :D UPDATE - G-Tech Cup-S + Schaltwegverkürzung

Partner:
Feiertag?
  • Ja genau, die 188 waren bei g-tech. Ich kann mir aber nicht vorstellen das es jetzt nur noch 166 PS sind bei den verbauten sachen... Hier haben doch welche mit dem Original lader auch um die 200 ps... :(
    Mir wurde gesagt das man das nicht abstimmen brauch. ?(

    Offizieller Sponsor der örtlichen Bußgeldstelle!


    012700235pre.gif

  • Nenn mir einen der 200ps außerhalb des Gtech Prüfstands hat mit original Lader. Das ist echt nicht möglich. Und richtig abstimmen geht eh nur mit ner vernüftigen Kennfeldoptimierung, wie sie z.B. P. und Mazza anbieten.
    Aber das ist natürlich nur meine Meinung ;)

    Mein Abarth 500: Abarth 500 Alitalia Clubsport: Garrett GT 1446, Mazza Engineering Software, G-Tech Le Mans mit G-Tech Downpipe inkl. 200 Zeller Magnaflow, Pogea-Racing Ladeluftkühler, Mocal Ölkühler, VMaxx 4-Kolben 330mm Big Brake Kit, KW Competition mit Uniball Domlagern, CAE-Shortshifter,2-Sitzer -> Sparco Evo Sitze, Wiechers Clubsportbügel, Powerflex Buchsen rundum, Orra Ansaugung, Racing Motorhaube, Assetto Corse Heckflügel, Nankang AR1
  • Ok, fällt mir auf die schneller keiner ein. Aber die frage ist auch ob die Box kaputt sein kann oder ob sie wirklich funktioniert und trotzdem weniger rauskommt wie voher.

    Offizieller Sponsor der örtlichen Bußgeldstelle!


    012700235pre.gif

  • Das kann man schlecht nur anhand der Leistung sagen. Red doch mal mit Herrn Gießl drüber. Die verkaufen die Boxen schließlich. Für mich sind diese Boxen eh der größte Mist.

    Mein Abarth 500: Abarth 500 Alitalia Clubsport: Garrett GT 1446, Mazza Engineering Software, G-Tech Le Mans mit G-Tech Downpipe inkl. 200 Zeller Magnaflow, Pogea-Racing Ladeluftkühler, Mocal Ölkühler, VMaxx 4-Kolben 330mm Big Brake Kit, KW Competition mit Uniball Domlagern, CAE-Shortshifter,2-Sitzer -> Sparco Evo Sitze, Wiechers Clubsportbügel, Powerflex Buchsen rundum, Orra Ansaugung, Racing Motorhaube, Assetto Corse Heckflügel, Nankang AR1
  • Schau mal bei laufendem Motor bei der Box nach, ob durch den Gehäusespalt ne rote LED blinkt.

    Mein Abarth Punto Evo: G-Tech RS Kit mit GT560cup-gt, KW Inox Variante 1, Pogea Racing XCUT 8x18", Prosport LDA, 3M SLN
  • Also allein mit Auspuff, WG und Box auf 188 PS zu kommen, is das nich n bisschen optimistisch? Kenn mi ned genau aus, aber fänd des schon was viel. Mit Deinen jetzigen Komponenten würd ich es verstehen. Schon mal die Box abgestöpselt?


    Bin ja geepannt, was bei mir so rauskommt.. :)

  • Wenn Du der Meinung bist, dass es an der G-Tech-Box liegt, dann wende dich doch gleich an Herrn Giessl und vereinbare einen Termin in Stetten. Da wird Dir auf jedenfall geholfen, alles andere bringt doch nichts! ?(

    Gruß


    brera939

    Mein Auto: Mini JCW & Audi RS3
  • Hab ja bereits eine Email geschrieben, aber viel. weiß ja einer von euch woran es liegen könnte. Ja Max, laut dem Diagramm schon... Box werd ich morgen mal abstecken, wobei er Spürbar besser geht wie 166 PS. Das wären ja nur 11 Ps mehr als Serie...

    Offizieller Sponsor der örtlichen Bußgeldstelle!


    012700235pre.gif

  • Nenn mir einen der 200ps außerhalb des Gtech Prüfstands hat mit original Lader. Das ist echt nicht möglich. Und richtig abstimmen geht eh nur mit ner vernüftigen Kennfeldoptimierung, wie sie z.B. P. und Mazza anbieten.
    Aber das ist natürlich nur meine Meinung ;)


    ich hatte Evo mit 163 ps ... mit chip jetzt 203 und das mit ori lader und feiner abstimmung ... is np !.... aber box jedem seins.

    Mein Abarth Punto Evo: BMC Airfilter , Spurverbreiterung HA 30mm , Superprint AGA , Kennfeldoptimierung Mazza 2 - 2xx +PS - 350+ NM , HG Ansaugbrücke , Us-Standlichter, Kw-Fahrwerk,
  • Kevin, der APE hat n Garrett 1446 und der APE SS/Scorpione/Supersport ebenfalls den 1446.


    Mit dem GPA siehts da anders aus, erst der GPA SS hatte ein Garrett 1446 bekommen. der GPA sonst ein vl38



    Kleiner aber feiner Unterschied. :)

  • ja stimmt schon :) ! trotzdem würde ich lieber ne feine kennfeldoptimierung empfehlen ....statt diese doofen Boxen =( !.... jedem seine Sache :top:

    Mein Abarth Punto Evo: BMC Airfilter , Spurverbreiterung HA 30mm , Superprint AGA , Kennfeldoptimierung Mazza 2 - 2xx +PS - 350+ NM , HG Ansaugbrücke , Us-Standlichter, Kw-Fahrwerk,
  • Oh mann, jetzt hört doch mal endlich auf, die Boxen zu verteufeln. Meiner rennt ganz gut mit so ner Box :whistling:

    Mein Abarth Punto Evo: G-Tech RS Kit mit GT560cup-gt, KW Inox Variante 1, Pogea Racing XCUT 8x18", Prosport LDA, 3M SLN
  • Vor allem wenn ihr selbst keinen Plan habt und einfach nur alles "Nachbrabbelt" was man euch vorpredigt ;)


    abarth_ig


    By the way der Herr Gießl wirds schon richten

    Super... Schön schnell unterwegs gewesen :rotfl:

    Mein Auto: Seat Leon Cupra ST 4Drive

    Einmal editiert, zuletzt von D3an ()

  • Vor allem wenn ihr selbst keinen Plan habt und einfach nur alles "Nachbrabbelt" was man euch vorpredigt ;)


    abarth_ig


    By the way der Herr Gießl wirds schon richten



    :rotfl: :rotfl: ich mach mich nass bitte könnten wir den Beitrag als forumsüberschrift nehmen! :rotfl: :rotfl:

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!