mein grauer Luigi (Abarth 500)

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  • Hallo,


    ich heiße Falk und bin jetzt schon seit über einem Jahr hier im Forum aktiv, habe aber meinen grauen Luigi noch nicht vorgestellt.


    Nachdem ich jahrelang Besitzer eines Mini Cooper S Works mit 230 PS und diversen Umbauten war, wurde es Zeit für etwas Neues. Ich persönlich mag kleine Autos mit dem besonderen Äußeren und ordentlich viel Bums unter der Haube. Deshalb wollte ich auch einen Kleinwagen mit einem aufgeladenen Motor, da dadurch noch Potential für weitere Leistungssteigerungen vorhanden ist. Bei der Suche fiel mir der Abarth 500 ins Auge. Tolles Auto, nur mit zu wenig Leistung (für mich). Eine Probefahrt und die Angebote(Leistungssteigerungen) der Firma G-Tech überzeugten mich dann vollends.
    Leider kann ich ein Auto nicht so lassen, wie es von Werk her ausgeliefert wird. So wurden als erstes die Racestripes und das restliche Dach + Heckspoiler, passend zum schwarzen Glasdach, schwarz foliert.


    Es folgten ein KW Gewindefahrwerk V1, BMC-Luftfilter, Motec Nitro Felgen (17 Zoll) und schwarz glänzend lackierte OZ Alleggerita Felgen (17 Zoll) mit poliertem Außenrand, 5mm Distanzscheiben rundum, mit Carbon beschichtete Spiegelkappen, Nachrüstrückleuchten, G-Tech Ladeluftkühler, G-Tech 200 Zellen-Kat mit G-Tech GT 270 RS Komplettanlage und veränderten Endrohren (100mm hochglanzpoliert), G-Tech Schaltwegverkürzung, G-Tech Sperrdifferenzial.


    Serie: 145 PS/245Nm (1.Leistungmessung)
    Bisher: 165 PS/260Nm (2. Leistungsmessung, 02/2011)
    angestrebt: ca. 230 -240 PS

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    Mein Abarth 500: G-Tech RS-S Evo + LLK + GT270-RS, Sperrdiff.

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  • weitere Bilder

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  • und weiter....

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    Mein Abarth 500: G-Tech RS-S Evo + LLK + GT270-RS, Sperrdiff.

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  • Hi,


    gefällt mir sehr gut dein "Kleiner" ! Haben so ziemlich den selben Geschmack was Autos allgemein angeht ;)
    Schau dir mal meinen "Kleinen" an, würden nebeneinander sicherlich sehr gut aussehen ;)


    LG, Daniel

    "Autofahren beginnt für mich dort, wo ich den Wagen mit dem Gaspedal statt dem Lenkrad steuere. Alles andere heißt nur die Arbeit machen."


    - Walter Röhrl -

  • hab die Größe der Bilder noch mal verändert.


    @ Daniel 1702
    hi Daniel, danke für die Blumen. Hab die Bilder von deinem Kleinen gesehen. Gefällt mir auch gut. Nur mit der Leistung bist Du schon weiter als ich.... :D

    Mein Abarth 500: G-Tech RS-S Evo + LLK + GT270-RS, Sperrdiff.
  • Zitat

    Original von Falli11
    hab die Größe der Bilder noch mal verändert.


    @ Daniel 1702
    hi Daniel, danke für die Blumen. Hab die Bilder von deinem Kleinen gesehen. Gefällt mir auch gut. Nur mit der Leistung bist Du schon weiter als ich.... :D


    Danke !

    Mit der Leistungssteigerung habe ich fast 2 Jahre gewartet. Habe diese jetzt auch nicht sonderlich lange. Aber es hat sich auf jeden Fall gelohnt. Es macht einfach so unglaublich viel Spaß so ein kleines Ding mit so viel Gewalt zu fahren ;)


    LG, Daniel

    "Autofahren beginnt für mich dort, wo ich den Wagen mit dem Gaspedal statt dem Lenkrad steuere. Alles andere heißt nur die Arbeit machen."


    - Walter Röhrl -

  • bis auf Armlehne ist alles im Innenraum original.....noch. Es kommt noch eine Öltemperaturanzeige und wahrscheinlich Sportsitze von Recaro.

    Mein Abarth 500: G-Tech RS-S Evo + LLK + GT270-RS, Sperrdiff.

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  • Na welche Oeltemperaturanzeige hast du den geplant und
    Wo willst du sie den anbringen ?
    Welche Sitze von recaro werden es ?
    Gruesse

    ** ABARTH 500 Perlmutt weiß mit roter Kriegsbemalung = *** KILL TRIBUTO :evil: ***
    - G-Tech Leistungskit EVO-S (186,9 PS / 304,2 Nm)
    - G-Tech Ladeluftkühler TF-S mit Abarthschriftzug
    - Gewindefahrwerk KW V1 + Distanzscheiben 15mm
    - Abarth Tributo Brembo Kit 305mm , 2-teilig , gelocht
    - Bremsen (hinten) 264mm , gelocht
    - Goodridge Bremsstahlflexleitungen (Rot)
    - AKRAPOVIC ESD + KLAPPENSTEUERUNG
    - OZ Leggenda / matt schwarz (Winter-Setup)

  • Öltemperaturanzeige wahrscheinlich von STRI-X-Line und Einbauort über der originalen Ladedruckanzeige.


    Sitze sind die Recaro Sportster CS. Leider wird auch mit diesen Sitzen die Sitzhöhe nicht niedriger, aber der Seitenhalt ist definitiv besser als mit den Originalsitzen.

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    Mein Abarth 500: G-Tech RS-S Evo + LLK + GT270-RS, Sperrdiff.

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  • Zitat

    Original von Falli11
    Öltemperaturanzeige wahrscheinlich von STRI-X-Line und Einbauort über der originalen Ladedruckanzeige.


    Hallo Falli,


    die von STRI-X-Line hab' ich auch drin, die passt so ziemlich am besten zur
    Beleuchtung der Originalinstrumente, is nen Tick heller und der Zeiger ist
    nicht rot, sondern auch eher orange beleuchtet, aber damit kann ich ganz gut
    leben und anderen fällts eh nicht auf.


    VG


    Jochen

    Mein aktueller 595 Compe rot; G-Tech EVO 200, usw....hier

    Mein EX-500 A rot; G-Tech EVO-S, usw... hier

    Mein Abarth 595: Compe rot, 70'Anni-Verbeiterungen + Dachspoiler, Sabelt Leder/Carbon, LB-Sitzschiene, Stern-Clubsport-Set, Carbon-Dashboard u Türgriffe, Skydome, Xenon, uConnect 7, Beats, autom. Innenspiegel, Dach u Spoiler glanz-schwarz lackiert, G-TECH EVO 200 + Klappe: GT550S-114er Endrohre rot + Katflansch 70mm + LLK225 + Schaltwegverk., MAK 7,5x18 / ET 33, Novitec Gew.-Fahrwerk "Competizione" = KW V3, Sforza Frontschürzeneinsatz, Luftauslässe Motorhaube, Armster 2-MAL, Feuerlöscher...
  • Hallo Falli


    Echt schön anzuschauen !!!


    Hast du vielleicht ein Foto wo dein Abarth von oben zusehen ist ?


    Und ein Foto mit komplette heckpartie !


    Dach und Heck- fluegelchen in schwarz sieht wirklich Top aus !


    Nur die rallystreifen auf Motorhaube und Kofferraumdeckel ist gar nicht mein ding .


    Glückwunsch zu deinem Abarth


    Lg
    Michael

    ** ABARTH 500 Perlmutt weiß mit roter Kriegsbemalung = *** KILL TRIBUTO :evil: ***
    - G-Tech Leistungskit EVO-S (186,9 PS / 304,2 Nm)
    - G-Tech Ladeluftkühler TF-S mit Abarthschriftzug
    - Gewindefahrwerk KW V1 + Distanzscheiben 15mm
    - Abarth Tributo Brembo Kit 305mm , 2-teilig , gelocht
    - Bremsen (hinten) 264mm , gelocht
    - Goodridge Bremsstahlflexleitungen (Rot)
    - AKRAPOVIC ESD + KLAPPENSTEUERUNG
    - OZ Leggenda / matt schwarz (Winter-Setup)

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