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Fiat 500 Mein kleiner

Maroni99

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Mittwoch, 16. Mai 2012, 14:44

Mein kleiner

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Hallo

Ich habe mir Ende März mein 18 Jahre alter Mitsubishi Eclipse entsorgen müssen, da eigentlich fast alles hinüber war!

Dann habe ich mir gleich den Fiat 500 Abarth Esseesse angeschaut bei der Autogarage, ab zur Probefahrt :thumbsup:

Es ist ein 2008 mit 12500km für ?????????????????

Ich bin mir ja vom meinem Evo schon einiges gewöhnt, aber der kleine Fiat ging ab :thumbup:

Für mich ist der Fiat als Zweitwagen einfach genial :thumbup:

Vertrag gemacht und schon war es meiner 8o

Ich habe im schon einmal ein Satz OZ Ultraleggera 7x17 ET 30(1 Felge ist 6,5 kg) mit Yokohama 205/40/17 Reifen spendiert,

Als nächstes wird noch am der Auspuffanlage etwas geändert und zuletzt geht es dann zum Autotuner meiner Wahl :pfeifen:

Mein Ziel ist ca.180 bis 190 PS herauszuholen und das Drehmoment so hoch wie möglich :top:

So wie ich hier schon gelesen habe, sind die Motoren eigentlich sehr Standfest mit Ausnahmen!

Das ist auch bei den Evo`s so :!:

Fotos kommen noch.



MFG Mario

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Maroni99

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Mittwoch, 19. September 2012, 15:59

Hallo

So, heute war es soweit, habe meinem kleinen etwas mehr Drehmoment und PS spendiert.

Das Teil lauft wie die Sau, wenn ich das so schreiben darf :thumbup:

Ich weiss nicht, ob ich den Namen des Tuners auch hier Reinschreiben darf.

Die es erfahren möchten, sollen mich via E-Mail oder PN anschreiben.

PS: Es ist noch nichts anderes verbaut ausser ein ECU Flash.

MFG Mario
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Mittwoch, 19. September 2012, 16:06

Da hast du aber gemessen an der ps Leistung ungewöhnlich viel Drehmoment :what: Kann das so stimmen?

Mein Abarth 500: Abarth 500 Alitalia Clubsport: Garrett GT 1446, Mazza Engineering Software, G-Tech Le Mans mit G-Tech Downpipe inkl. 200 Zeller Magnaflow, Pogea-Racing Ladeluftkühler, Mocal Ölkühler, VMaxx 4-Kolben 330mm Big Brake Kit, KW Competition mit Uniball Domlagern, CAE-Shortshifter,2-Sitzer -> Sparco Evo Sitze, Wiechers Clubsportbügel, Powerflex Buchsen rundum, Orra Ansaugung, Racing Motorhaube, Assetto Corse Heckflügel, Nankang AR1


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Mittwoch, 19. September 2012, 18:50

Hallo

Da bin ich mir eigentlich schon sicher, ich war auch mit meinem Lancer Evo bei ihm zum Tuning, und was dort gemessen wurde, kam auch bei anderen tuner

auf dem Prüfstand raus! (Dieverse Dino-Day und so)

Mein Abarth 500:


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