Schaut wirklich verboten gut aus...
wobei - war der vorher wirklich soo viel höher?
Und der ganze Effekt nur mittels neuer Federn? Hammer!
Allzeit frohes Fahren,
Tom!
Schaut wirklich verboten gut aus...
wobei - war der vorher wirklich soo viel höher?
Und der ganze Effekt nur mittels neuer Federn? Hammer!
Allzeit frohes Fahren,
Tom!
war selber erstaunt was ein paar millimeter ausmachen können...am hinteren radkasten war er schon ziemlich hochgebockt - das hat mir gar nicht gefallen...
Der ESD ist angekommen
Heute Abend wird dann das schöne Stück angebracht...News werden folgen...
Die ESD Einheit von CSC ist verbaut - wie versprochen ein Paar Erfahrungsdaten meinerseits:
- Der Einbau war für einen Leien wir mir dank Grube verblüffend einfach und hat nicht sehr lange gedauert. Im nachhinein war ich allerdings froh Unterstützung gehabt zu haben besonders beim Ausrichten der Rohre.
- Da war zum Vergleich der Ausbau des originalen Topfs eine ziemliche Fummelei da das riesen Ding so ziemlich alles verdeckte wo Hand angelegt werden musste. Außerdem ist das Monster dreimal so schwer wie die CSC (s. Vergleichsbild 2).
- Die Verarbeitung der CSC ist ganz passabel- beim Einbau mussten die Steckhaken etwas ausgerichtet werden. Am Auto musste das Hitzeblech etwas gebogen werden damit alles passt.
- Für die Ausrichtung der Endrohre war die Grube leider nicht sehr von Vorteil- da hätte eine Hebebühne Sinn gemacht, da man sich das ganze auf Augenhöhe von weitem hätte etwas angucken können.
- inkl. Bierpausen und Katzenvertreiben* haben mein Kumpel und ich ca. 1,5h gebraucht.
- Optisch passt die 100er Endrohroptik perfekt und die Aussparung am Diffusor ist schön ausgefüllt.
- Der Klang ist (für mich) allerdings ziemlich gewöhnungsbedürftig- sehr sonorer, bassiger Klang und hat absolut nichts mehr mit dem originalen eher metallischen Klangbild zu tun. Das finde ich persönlich sehr schade, da mir gerade das gefallen hatte. Insgesamt ist sie vom Sound her lauter aber vom Klangbild dezenter eben wegen des eher dumpfen Klangs.
Ich hoffe das sich das mit der Zeit noch etwas anpassen wird sonst wird wohl früher oder später Hand angelegt…
PS: Auf der Heimfahrt hat leider noch nichts geknallt
Grüße
Starsky
*Die Katze meines Kumpels ist erst aufs Dach und gekletterte anschließend ins Auto da ich vergas das Fenster zu schließen alles nicht so schlimm wenn sie nicht vom Regen Nass geworden wäre...
Looks good!!
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
Ich habe genau die selbe Anlage vor 3 Tagen montiert leider war ich beim ersten Start auch etwas enttäuscht denke aber das sich die Sache nach 1000 km ändern wird. Wenn nicht wird Sie ausgebrannt!
PS: knallen und blubbern tut es bei mir jetzt schon manchmal
Also das Ding blubbert schon- allerdings in äußerst niedrigen Drehzahlen so kurz vorm Ampel Stop oder Schrittgeschwindigkeit. Knallen tut sie zwar auch, aber selten - und dann muss man es schon mit Vollgas provozieren damit hinten ein eher umspektakuläres Plopp kommt. Ich hätte es mir allein schon wegen der knappen Proportionen der Raviolidosen Dämpfer allerdings zumindest etwas extremer erhofft.
Im großen ganzen hört sich die Anlage ja gut an, aber das gewisse etwas fehlt mir irgendwie... evtl. fehlt ja der 200 Zeller Kat
Ausbrennen geht bei den neueren Töpfen eigentlich nicht mehr, da die Wolle extrem widerstandsfähig geworden ist. Oder du kennst da eine spezielle Technik die du uns hier mitteilen möchtest
noch ein Bild mit den 100er Röhrchen (iphone)
Optisch alles Richtig gemacht
Danke brera, demnächst sind die TFL und die Standlichter dran und werden noch passend zum Xenon getauscht- habe mich bis jetzt noch nicht entschieden ob ich gleich zu LEDs greife- ich hab aber Schwierigkeiten wirklich weisse Birnen zu finden die mit LEDs mithalten könnten...
Danke brera, demnächst sind die TFL und die Standlichter dran und werden noch passend zum Xenon getauscht- habe mich bis jetzt noch nicht entschieden ob ich gleich zu LEDs greife- ich hab aber Schwierigkeiten wirklich weisse Birnen zu finden die mit LEDs mithalten könnten...
Schau mal im italienischen Ebay, dort habe ich Birnen für das TFL gefunden, sind schön Weiß
LED's würde ich nicht nehmen, da kämpfst Du dann nur mit Fehlermeldungen im BC
Habe mich hier mal umgesehen die Größe ist T20 21/5w- habe dann im Ebay.it geschaut die Auswahl ist wie immer sehr umfangreich- kannst du welche Empfehlen?
Für das TFL finde ich diese super. Links Original, rechts die anderen.
Ja, ich glaube die Birnen habe ich auch
Bei diesen China Lämpchen muss man nur immer ab und zu in den Reflektor schauen ob auch nichts ausdunstet.
Gruß Apollo
Mini Update im Innenraum.
Das schöne Emblem, damit Beifahrer auch sicher wissen in einem Abarth mit fahren zu dürfen
Auf meiner to do Liste steht:
nun ein 200Zeller
weiße TFL - sind bestellt
evtl. das Bonalume Popoff
Motorhaube wird minimal optimiert (entweder Einlass oder Auslass)
wenn Auslass dann evtl. die Ansaugung von TCM
Gruß!
Die neuen TFL Birnchen (es wurden nicht die PIAA) sind eingetroffen und ich bin begeistert! schön weiß und passt perfekt zum Xenon.
Hoffentlich leuchten die auch lange Weiss
Ich hatte schon mal Birnen, die wurden ziemlich schnell gelblich
Es sind wohl Birnen mit blauen Glas- die blau eingefärbten Birnen halten nicht sehr lange, stimmt.
kleines Up: der kleine hat neue Spurplatten erhalten - an der VA 30mm und HA 40mm
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