Abarthmen

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21

Mittwoch, 2. Februar 2011, 18:46

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Supercooles Auto und die Leistung ist nicht schlecht Herr Specht! Der Leon Cupra R hat mir schon immer gefallen und die Leistung so wäre genial. Ich finde Timo hat da sehr gute Arbeit geleistet!

Wegen Thema Schleppleistung finde ich eigentlich ganz normal, wenn sich jemand Gedanken macht wo die auch her kommt (Getriebe, Kupplung, und, und, und)........und nicht gleich bloede Kommentare von sich lässt. Aber dafuer ist unser Freund von Alitalia ja schon bekannt ;)
Ist nur interessant......verschwunden so lange andere hier Chaos veranstalltet haben und wo die jetzt leider :D nicht mehr da sind taucht der Unruhestifter wieder auf..... kann das ein Zufall sein 8o Aber ich täusche mich da sicher :) :)
ABARTH! La puntura dello scorpione

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Abarth.GE

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22

Mittwoch, 2. Februar 2011, 20:24

Hallo Timo,

hatte deinen Cupra schon mal im Punto-Forum gesehen. Gefällt mir wirklich sehr gut dein Wagen.
Die besten Autofahrer haben die Fliegen auf den Seitenscheiben. - Walter Röhrl

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23

Mittwoch, 2. Februar 2011, 20:34

Danke @all, mir gefällt er auch ;-)

Macht auch echt Spaß mit dem zu fahren ;-)

Gruß Timo


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Forzainter

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24

Donnerstag, 3. Februar 2011, 19:42

ich hoffe nicht so viel wie der abarth :D ;)

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25

Donnerstag, 3. Februar 2011, 20:02

Coole Sache obwohl mir dieser Seat gar nicht gefällt rein optisch, zuviel VW! ;) Tuning ist Top! :)

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26

Montag, 11. Juli 2011, 23:53

hier mal n paar Videos


0-100




100-200






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abarth_ig

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27

Dienstag, 12. Juli 2011, 10:35

:D :D :D Des letzte Video gefällt mir am besten :D :D :D Aber in 4,9 Sek. auf 100 ist auch sehr geil :D
Offizieller Sponsor der örtlichen Bußgeldstelle!

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Phil.90

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Dienstag, 12. Juli 2011, 12:46

Schon ne echt geile Karre die kann einiges!!!! Um aufs letzte Video einzugehen fahrt ihr bei euch alle so oder kanntest du die Leute?
GPA Supersport: HF-Series Carbon Airbox + Ansaugrohr, HG-Motorsport HFR LLK, Bull-X 3" Klappenauspuffanlage ab Turbo, Bilstein B14, Wiechers Bügel und und und

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Dienstag, 12. Juli 2011, 15:05

nö, sind mir nicht bekannt


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Maxboy

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30

Dienstag, 12. Juli 2011, 20:17

haha das vs. video is ja ma hammer was fahren bei euch denn für leute rum wollen die alle immer en race oder wie :D
was mich interessieren würden ist der sehr dürstig ;)


gruß Max
Abarth Punto Evo !


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Dienstag, 12. Juli 2011, 21:07

Naja, von solchen "Race" Videos auf öffentlichen Strassen halte ich mal gar nichts, einfach zu gefährlich in meinen Augen! 8o Aber ist deine Sache, kein Problem! ;)

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32

Dienstag, 12. Juli 2011, 21:41

Zitat

Original von Maxboy
haha das vs. video is ja ma hammer was fahren bei euch denn für leute rum wollen die alle immer en race oder wie :D
was mich interessieren würden ist der sehr dürstig ;)


gruß Max


Also wenn ich morgens zur Firma fahre (ca. 10 Km) und ich fahre normal, dann immer so zwischen 7,8 - 8,1 Liter, kann man also wirklich sparsam fahren, wenn die Leistung abgerufen wird, dann können auch mal 12-13 Liter durch gehen.


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Maxboy

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Dienstag, 12. Juli 2011, 21:45

ah ok das "geht" ja :D
Abarth Punto Evo !

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Mittwoch, 13. Juli 2011, 12:47

Staudrucksammler verbaut











so, nun ist er endlich tiefer ;-)













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35

Mittwoch, 13. Juli 2011, 13:27

Tolle schnelle Kiste Timo!!

Es fehlt mir aber noch ne ordentliche Spurverbreiterung. Dann wird er richtig bullig!

Was bringt denn der Staudrucksammler, bis auf das er phantastisch aussieht?

Ein Zwerg, der sich hohe Schuhe kauft, bleibt immer noch ein Zwerg!
(Bernd Stromberg)

Mein Auto: Alfa MiTo Turbo tuned by Mazza-Engineering ME-S2, Ansaugung modifiziert, K&N Tauschfilter, Magnaflow 200-Zeller, G-Tech AGA, Forge Wastegate gelbe Feder, Wavetrac Sperre, etc.pp.


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Mittwoch, 13. Juli 2011, 14:01

kühlere Ansaugluft, da er im vergleich zum original geschlossen ist


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Dienstag, 17. Januar 2012, 09:38

So, nach 24000 KM hat die Kupplung angefangen zu rutschen, hat länger gehalten als ich dachte, Sportkupplung lag ja schon bereit, gestern Abend, oder besser gesagt gestern Nacht kam dann die neue Sport Kupplung von Sachs rein, jetzt bringt er die volle Kraft wieder auf die Straße, die Kupplung hält jetzt bis 550 NM aus, der erste Schritt ist getan, jetzt wird auf größeren Lader umgebaut, Ziel 420-450 PS.

Halte euch auf dem laufenden.
















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38

Dienstag, 17. Januar 2012, 09:46

Hajö war vor ein paar Wochen mal hier mit seinem, habe ihm mal den Schlüssel zu ner Probefahrt überreicht ;-)

Hier sein Kommentar


Zitat

Original von Hajö

Hallo zusammen,

also, wo soll ich anfangen... *überleg* Vielleicht damit:
Der Cupra ist kein Auto! Er ist eine Waffe!!!!

Ich hab wirklich schon viele schnelle Autos gefahren, aber der Wagen von Timo ist ganz weit vorne dabei. Selbst bei leichtem antippen vom Gas haut der einem so dermaßen ins Kreuz, dass es einfach nur mega breites grinsen ins Gesicht bringen kann. Wie ich das wieder raus gebracht habe, kann ich bis jetzt nicht sagen. Aber mal Spaß bei Seite. Die Leistung ist einfach unglaublich in dem Auto. Der Sound der Hammer und der Spaßfaktor unglaublich! Echt ein extrem cooler Wagen mit unglaublicher Leistung und konsequenter Umsetzung. Sowohl Leistung, als auch Optik passen einfach super zusammen. Danke, dass ich Dein Geschoss fahren durfte Timo!

=> die Fotos sprechen wohl auch für sich... (Anhang)





Gruß
Hajö :)


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Steppi

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Dienstag, 17. Januar 2012, 15:34

Der neue Leon Cupra R hat doch vw-typisch ein DSG-Getriebe 'only'.

Jetzt liest man ja öfters von Problemem mit dem DSG, schon bei Serienfahrzeugen (Golf V GTI/ R32, Leon Cupra R, Golf VI/ Scirocco R,...)

Wie habt ihr das gelöst?
Habt ihr was verstärkt?

Hintergrund ist, dass ein Bekannter einen Golf V GTI DSG (aktuell bei 255PS und 378Nm) fährt.
Der hatte damals (Serie) auch schonmal was am Getriebe, das ging aber auf Garantie.
Jetzt haben wir irgendwo gefunden, dass das Getriebe wohl nur bis 350Nm ausgelegt ist.
Leistungstechnisch stellt er sich noch mehr vor und möchte in Zukunft auch noch investieren, jedoch hat er eben Bedenken wegen des Getriebe.


Weißt du da etwas darüber?

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Dienstag, 17. Januar 2012, 15:45

klar ist das bekannt, aber wenn man sich etwas damit auskennt weiß man als Tuner dass das DSG angepasst werden muss, sowie die DSG NM Begrenzung muss aufgehoben werden, sonst geht es kaputt, viele Tuner machen das nicht, entweder weil sie es nicht können, oder es nicht wissen.

Ach ja, und den Cupra und Cupra R gibt es nicht mit DSG. ;-)

Gruß Timo


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