sunski

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Mittwoch, 24. Oktober 2018, 22:53

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Ich beneide euch um die kleinen Nummernschilder ;(


Hast du dir extra einen eigenen Parkplatz gepinselt für den schicken Kleinen ? :D
Gruß
Andy

LOL Ne ist ein PP beim Training, ja bin froh haben wir keine so Pizzableche wie ihr in Germany.. :rotfl:

sunski

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Mittwoch, 24. Oktober 2018, 22:56

Winterbetrieb.
Unterbodenkonse und Fahrwerk mit Wachs transparent behandelt.
Reifen Pirelli SottoZero3
Felgen Original
Neues Motorenöl Selenia bei 5300km

Domstrebe bestellt und HRE Biposto 695 Look Endrohr


handheld

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Donnerstag, 25. Oktober 2018, 20:06

echt schick Dein kleiner :thumbup:

Mein Abarth 595: Officina rot


sunski

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Freitag, 26. Oktober 2018, 18:58

echt schick Dein kleiner :thumbup:
Danke :rotwerd:

sunski

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Freitag, 26. Oktober 2018, 18:58


Andy Abarth

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Freitag, 26. Oktober 2018, 22:19

Na ,der wir ganz schön gefesselt der Kleine :D
Wußte echt nicht das es für den Motorraum auch eine Strebe gibt,
Gebe zu: Bin da aber auch echt unbelastet was das Thema betrifft :wacko:
Ist der Unterschied beim Fahrbetrieb wirklich so eklatant , besonders bei höheren Geschwindigkeiten ??
Gruß
Andy

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Andy Abarth« (26. Oktober 2018, 22:29)

Mein Abarth 695: Rivale 695 175th Anniversary Limited Edition (040/175) Limousine


Taigaff

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Samstag, 27. Oktober 2018, 14:03

Womit hast du konserviert? Suche auch noch was für den Punto...
Sieht wirklich scharf aus, weiter so!

Mein Abarth Grande Punto: Kit Esseesse; Navi, Interscope, Rotes Estetico, Tempomat, Mittelarmlehne, Standheizung mit Fernbedienung --- Abarth 595C


sunski

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Samstag, 27. Oktober 2018, 22:59

Na ,der wir ganz schön gefesselt der Kleine :D
Wußte echt nicht das es für den Motorraum auch eine Strebe gibt,
Gebe zu: Bin da aber auch echt unbelastet was das Thema betrifft :wacko:
Ist der Unterschied beim Fahrbetrieb wirklich so eklatant , besonders bei höheren Geschwindigkeiten ??
Gruß
Andy
Also die Strebe glaube bringt nicht allzuviel, was ist sie klappert auf dem Luftfiltergehäuse bei Bodenwellen.
Sonst ein vergleich habe ich nicht, da ich mit den Winterreifen es mir vorkommt, als wie wenn ich Bus fahre.
Denke liegt daran am mehr Profil, dann halt die Distanzscheiben die fehlen.

sunski

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Samstag, 27. Oktober 2018, 23:02

Womit hast du konserviert? Suche auch noch was für den Punto...
Sieht wirklich scharf aus, weiter so!
:rotwerd: Danke


Konse ist ein Transparenter Wachs, welchen genau meine Garage genommen hat müsste ich mal nachfragen.
Auf jedenfall haben sie gleich das Gewindefahrwerk auch mit dem eingesprüht.
Ist auf jedenfall nicht für die Ewigkeit, so wie er mir das sagte am Telefon.
Werde nächste Woche da mal nachfragen und mehr Infos holen und weitergeben hier.

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sunski

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Montag, 29. Oktober 2018, 17:04

Also meine Unterboden Konservierung wurde mit Teroson WX215 gemacht.

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sunski

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Sonntag, 4. November 2018, 08:00


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Dienstag, 6. November 2018, 19:47

Kowalski ist da

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Dienstag, 6. November 2018, 19:48

DNA Zugstangen, werden demnächst verbaut

sunski

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Mittwoch, 7. November 2018, 17:52

So Verbaut, Lenkung ist beim aufmachen nun noch viel direkter.

turbo

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Mittwoch, 7. November 2018, 21:41

Hallo Sunski,
das mit den Streben bringt schon ein sehr gutes Fahrverhalten!
Ich habe da in meinem auch welche verbaut, aber die sind aus Flachstahl gefertigt.

Was haben die DNA Streben den für einen Preis?
Die OMP Strebe zwischen den Kotflügel/Motorraum bringt dir keine Verbesserung im Fahrverhalten, weil sie da fehl am Platz ist.

So eine Strebe gehört an die Federbeindome, aber da ist wirklich kein Platz vorhanden.

viele Grüsse und noch viel Spaß mit der Rennsemmel
Willi

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sunski

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Donnerstag, 8. November 2018, 17:40

Hallo Sunski,
das mit den Streben bringt schon ein sehr gutes Fahrverhalten!
Ich habe da in meinem auch welche verbaut, aber die sind aus Flachstahl gefertigt.

Was haben die DNA Streben den für einen Preis?
Die OMP Strebe zwischen den Kotflügel/Motorraum bringt dir keine Verbesserung im Fahrverhalten, weil sie da fehl am Platz ist.

So eine Strebe gehört an die Federbeindome, aber da ist wirklich kein Platz vorhanden.

viele Grüsse und noch viel Spaß mit der Rennsemmel
Willi
Salü Willi
Die DNA sind 152euro
Die OMP Domstrebe weiss ich das die da komplett fehl am Platz ist, werde die noch bisschen platt pressen lassen demnächst, weil sie leicht am Luftfilterkasten klakert. Eigentlich ein Witz was die da verkaufen. Ich wusste es aber. Hab mich schon Informiert im vorhinein.

Und die Dom die eigentlich dort hin kommt wo sie müsste, da hab ich keine Lust zum löcher bohren, weil die Schweizer MFK wenn die wo löcher sehen wo keine sein sollten, dann können sie ecklig werden.

Darum bestelle ich mir nun auch das Wiechers Clubsport, weil da keine Löcher gebohrt werden müssen.
Wollte erst das CarDiff aber eben ohne Löcher geht da nichts.

Werde mir das mit den Knotenblechen und H Strebe ohne Gurtstreben bestellen in Schwarz. Plan wäre erst gewesen in der Trennlinienfarbe Weiss vom BiColore. Aber so bleibt es Dezenter in Schwarz.


Grüessli us de Schwiz
Martin

turbo

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Donnerstag, 8. November 2018, 20:19

Hallo Sunski,
ich habe da wohl ein Verständnisproblem und deswegen noch paar Fragen.
Muß man bei einem Einbau von einem Bügel oder auch Käfig keine Löcher bohren zum Befestigen? :?:

Es ist meiner Meinung nach bei jedem Hersteller so.

Es gibt zwar noch eine andere Möglichkeit (Einschweißen) aber ich glaube nicht, daß du die in Erwägung ziehst.
Die 152 € beziehen sich doch auf alle drei DNA Streben oder nicht?
Gruß Willi

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Donnerstag, 8. November 2018, 20:27

Nein
Von Wiecherts der Club Sport Bügel wird OHNE Extra bohren befestigt

Mein Auto: 595 Competizione, G-Tech EVO 200, G-Tech LLK, DNA adjustable ShortShifter, G-Tech Hitzeschutzschild, Pop Off Filter, Sabelt Carbon mit Sitzheizung und Sitzschienen von LB-Fertigungstechnik, OZ Ultraleggera+Spurplatten, Mittelarmlehne Armster, Carbon Cockpit, Rückbank ausgebaut, DNA Heckstrebe oben und unten, Hiller Endrohre auf Record Monza, OBD Saver, Bilstein B14, uvm..


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Donnerstag, 8. November 2018, 20:37

Der Wiechersbügel wird mit an den Bohrungen dee Sitzschienen befestigt..
Daher kein Bohren im Bohren notwendig. Ob das Stabilität mit sich bringt, sei dahingestellt...
Gruß Joh

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Donnerstag, 8. November 2018, 21:11

Also auch nur was fürs AUGE mehr auch nicht, genauso nutzlos wie die OMP Strebe. :!:

Da ich mit meinem Abarth ja auch Motorsport (Autoslalom) betreibe und mit so einem Bügeleinbau bei keiner technischen Abnahme durch käme.
Im Autoslalom ist nicht zwingend so eine Sicherheitseinrichtung vorgeschrieben, wenn aber ein Bügel oder auch ein Käfig verbaut ist muß der aber auch gewissen Vorschriften entsprechen,
d.h. zum Beispiel bei der Bodenbefestigung muß die Bodenplatte einer bestimmten Grösse entsprechen und auf der Aussenseite also Unterboden muß eine Gegenplatte in gleicher Grösse mit

vier Schrauben dann verschraubt werden usw. sind noch andere Anforderungen an den Bügel/Käfig erfoderlich.

viele sportliche Grüsse

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