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G-Tech

NicolajCV

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Sonntag, 11. Februar 2018, 12:33

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Hier ein paar Fotos in hoher Auflösung zum vorherigen Post!

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Mein Abarth 500: Abarth 500 Bianco 1.4 T-Jet Kit Sabelt Corsa ,AP Gewindefahrwerk, BMC Lufi, Hinten 20cm Spurplatten, Dunkle Rückleuchten, Abarth Sticker 3. Bremsleuchte, Alu Deckel für ÖL und Tank,


Campovolo

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62

Sonntag, 11. Februar 2018, 17:54

Hallo Nocolaj,

sag mal hängt die DNA Strebe rechts weiter runter, oder liegt das am Fotografieren?

Bin schon gespannt was Dir sonst noch so einfällt :top:
Viele Grüße

Hermann :top:

Mein Abarth 595C: am 07.07.2017 gebaut und am 04.08.2017 ausgeliefert in grigio campovolo grau mit dunkelgrauem Dach, rotem Leder, Beats Soundsystem, weißen esseesse Felgen, rot lackierte Bremssättel, Kit Estetico Rot, NS, getönte Scheiben hi. und kleineren Modifikationen: Decals, G-Tech LFK, Tuned by Mazza-Engineering 300 Nm und exhaust burbling.


Seppo

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63

Sonntag, 11. Februar 2018, 18:58

Kompliment!

Du bist ja tapfer am Schrauben.
Du hast also den Lader und die Downpipe gewechselt, ohne die ganze Kühlermimik abzubauen?

Mein Abarth 595: 595 Competizione MTA seit Juni 2017, Modena gelb, Estetico schwarz, Sabelt Stoff schwarz, Antenne in der Scheibe, Navi 7", Parksensoren, 17" Super Sport


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NicolajCV (11.02.2018)

NicolajCV

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Sonntag, 11. Februar 2018, 18:59

nein das hab ich leider etwas schlecht fotografiert. das foto is schräg links entstanden... heute noch ein bisschen holz arbeit geleidtet ;)

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NicolajCV

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65

Sonntag, 11. Februar 2018, 19:35

Laderausbau

@Seppo Ja ich hab alles dran gelassen. Ausgenommen die Stoßstange. Die war ja letztes Jahr noch beim Lackierer und seit dem hab ich sie gar nicht mehr dran geschraubt wegen dem Umbau auf FMIC von Scara.
Es wär sicher einfacher gewesen den Lader zu demontieren wenn die ganze Front weg wäre, dass würde jedoch erfordern den Kühler wieder abzulassen (ZA hab ich erst vor 1500km im Sommer gemacht) und Klima auch ablassen (wurde auch erst im Sommer neu befüllt) und sooooo umständlich wars dann eh nicht. Die Stehbolzen vom Laden in den Krümmer wären so oder so S**** gewesen LOL

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HEMI426

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66

Sonntag, 11. Februar 2018, 21:17

Respekt :top:
Ich bin jeden Tag auf's neue gespannt was es zu lesen gibt in deinem Thread.
Grüße

Mein Abarth 500: A500...Schwarz


Seppo

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Montag, 12. Februar 2018, 09:49

Danke für die Info!
Gut zu wissen, dass es auch möglich ist, ohne den ganzen Krempel zu demontieren.

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Rice Rocket 82

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68

Montag, 12. Februar 2018, 12:14

Danke für die vielen und inspirierenden Bilder!

Die DP muss man sich ja fast holen und ins Wohnzimmer packen - ein Prachtexemplar....

... Oder dann doch lieber ins Auto... :-)


Grüße
Rice Rocket 82.

Mein Abarth 595: ist und bleibt Serie - ja nee, is' klar!


Apollo

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Mittwoch, 14. Februar 2018, 07:52

Gut gemacht. Ich finde deine Lösung mit der überzogenen Platte aus Holz sehr gut. So hast du eine ebne aufgeräumte Fläche! Hast du mal die Platte gewogen?

Gruß Apollo

Mein Abarth Punto Evo: Mazza Stage 2 210PS, Esseesse, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter


NicolajCV

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Mittwoch, 14. Februar 2018, 09:55

Gewogen noch nicht. Aber mehr als 800 Gramm hat das ganze Konstrukt nicht. gestern übrigens fertiggestell ubd jz warte ich noch auf den Teppich, den ich hoffentlich von dem forenmitglied joh bekomme.

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tim006e

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Mittwoch, 14. Februar 2018, 12:14

NUUUR 800 gramm ???.....

carbon-holz

wie stark ist das material ?

Andreas D.

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72

Mittwoch, 14. Februar 2018, 15:59

Sauber gemacht mit der Holzplatte, Respekt! :thumbup:

Gruß
Andreas
=====================Wer früher stirbt ist länger tot! 8|====================

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