Mein Stolz, mein Punto :-)

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Feiertag?
  • Hi, kommt spät aber wie genau funktioniert das denn mit dem Katersatzrohr und dem Cuprohr mit Kat?
    Ist das noch legal und lauter als ein 200 Zeller mit Downpipe?
    Das habe ich nämlich vor und so sehe ich das zum ersten Mal. 8|


    Ein paar Infos zur gesamten Anlage wären auch nicht schlecht, hört sich wirklich sehr gut an.

    Mein Abarth Grande Punto: Blow Off Ventil, Ragazzon Komplettanlage, Attrappovic MSD, H&R Gewindefahrwerk, BMC Intake, Brutus-Hifonics Subwoofer
  • Hi,


    Ob es legal is, grundsätzlich nein!
    Wie es funktioniert?
    Wenn du das vorhast, brauchst du zunächst einen
    Mini-Kat / Kat-Faker.
    Den schraubst du am unteren teil vom Kat - Ersatzrohr.
    Damit verhinderst einen Fehler im BC.
    Der Rest wird einfach normal am auto angeschraubt.
    Ob die Anlage jetzt lauter wie andere "normale 200zeller" Anlagen ist...?
    Im Innenraum defintiv!
    Bin letztes einen APE gefahren mit 200zeller.
    Da dröhnt es nich so im innenraum wie bei bei mir.
    Und von draußen? Die frage kann ich dir leider nich beantworten.
    Das weiß ich leider nich...


    Zur Anlage:


    Alles von der Firma Gtech.
    Bis auf die 200zellen. Der ist von Magnaflow ;)


    Ich hoffe ich konnte deine fragen beantworten


    Gruss

  • Danke dir, bin mir noch unsicher und sammle Eindrücke und Erfahrungen bevor ich mich entscheide. :D

    Mein Abarth Grande Punto: Blow Off Ventil, Ragazzon Komplettanlage, Attrappovic MSD, H&R Gewindefahrwerk, BMC Intake, Brutus-Hifonics Subwoofer
  • Soderle....


    Ich mach es dann kurz und schmerzlos....


    Die letzten Pics von meinem geliebten Grande :love:

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    Mein Auto: Sieht aus wie ein normaler Punto, nur bissel anders.....
  • Die Exklusiv Felgen habe ich mal Schwarz-Matt-Plasti-gedipt :thumbsup:

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    Mein Auto: Sieht aus wie ein normaler Punto, nur bissel anders.....
  • Endlich hast du es mal geschafft, dein altes Auto vorzustellen. :party:


    Wofür sind die zwei BHs an den Sitzen? :rotfl:


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • Wofür sind die zwei BHs an den Sitzen?


    Das ist eine gute Frage von Apollo!
    Dem schließe ich mich an 8o


    Dein Wagen sieht richtig gut aus :thumbsup:
    Da sticht das grüne Plüschtier sofort ins Auge :top:


    Liebe Grüße
    Gaby

    Mein Abarth 595: Mein Ex-Abarth 595 Turismo, Record Grau Metallic, Leder Natur, 17" 10 Speichenrad, schwarze Rückleuchten, G-Tech 278s, Kurze Antenne, Distanzscheiben:VA 20mm, HA 30mm. ///// Mein neuer Abarth 595 Competizione, Juni 2020, Modena Gelb, Estetico Grau, Skydome, Sabelt Stoff Schwarz, Antenne in der Scheibe, Parksensoren, 17" Corsa, rote Gurte und rote Brembo , dass musste sein :)) Heckdiffuser Scorpione in Rot ‼️
  • ,,Nackenschoner" , dass ist eine gute Aussage :top:
    Die neuen ,,Nackenschoner" sind dann in weiß?


    Dein Yoshi sieht sehr gut aus und passt auch perfekt in deinen schönen Grande rein :thumbsup:

    Mein Abarth 595: Mein Ex-Abarth 595 Turismo, Record Grau Metallic, Leder Natur, 17" 10 Speichenrad, schwarze Rückleuchten, G-Tech 278s, Kurze Antenne, Distanzscheiben:VA 20mm, HA 30mm. ///// Mein neuer Abarth 595 Competizione, Juni 2020, Modena Gelb, Estetico Grau, Skydome, Sabelt Stoff Schwarz, Antenne in der Scheibe, Parksensoren, 17" Corsa, rote Gurte und rote Brembo , dass musste sein :)) Heckdiffuser Scorpione in Rot ‼️
  • Du lebst ja echt ein paar Monate zurück.

    Mein Abarth 500: Abarth 500 Alitalia Clubsport: Garrett GT 1446, Mazza Engineering Software, G-Tech Le Mans mit G-Tech Downpipe inkl. 200 Zeller Magnaflow, Pogea-Racing Ladeluftkühler, Mocal Ölkühler, VMaxx 4-Kolben 330mm Big Brake Kit, KW Competition mit Uniball Domlagern, CAE-Shortshifter,2-Sitzer -> Sparco Evo Sitze, Wiechers Clubsportbügel, Powerflex Buchsen rundum, Orra Ansaugung, Racing Motorhaube, Assetto Corse Heckflügel, Nankang AR1

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