Meine Renn-Maus

Danke für dein Feedback.

Und jetzt stell dir mal vor, du hättest een Druck noch von hinten...

Ich bin jedenfalls jetzt mit der "Klangfülle" wieder mehr als zufrieden.

Ist mit "nur vorne" wirklich nicht vergleichbar.

Bei "20" am Radio ist es schon richtig satt. Da hörst du von draußen nichts mehr.

Gruß
Thomas

PS: ich finde es richtig gut, dass du dir das angetan hast. Aber jetzt weißt du ja wofür .


Zudem: klingt das beim Türen zuwerfen jetzt nicht richtig schön satt?


Wenb ich noch mal Langeweile habe, dann "mache" ich noch die Heckklappe. Habe ich beim Anniversario auch gemacht. Klingt echt wertig und braucht kaum Material/ Zeit.

Ich merke unsere Herzen sind im Einklang .

Jetzt fehlt dir nur noch der Raumklang.

Aber gut. Erst einmal Stage 1... und dann audiophil irgendwann "Stage 2" in den hinteren Seitenteilen .


Gruß
Thomas


( der in Gedanken schob das Zeug für die Heckklappe zuschneidet...)

Okay, morgen kommen beim Abarth und beim 500 C die Sommerreifen drauf. Sch. Auf die Wettervorhersage. Dann fahren wir halt erst ab 11 Uhr, wenn das Eis geschmolzen ist ????.

Ich habe diesen Frost so satt. War jetzt eine Woche in Sevilla, morgens schon 12 Grad.

Ich hasse die Monate von Okt. -April hin good -cold- germany.

Aber leider gibt es hier halt die Kohle...sonst wäre ich schon lange weg, um dieser jährlichen Depression zu entfliehen..

Gruß
Thomas

Mein Neid ist mit Dir...

Meine Frau ist dieses Jahr auch schon ein-zweimal offen gefahren mit ihrem 500C, aber gestern hat es hier fast den ganzen Tag geregnet und diese Woche gibt es Nachtfrost.

Egal, heute kommen die Sommerpuschen drauf.

PS:
Auch ich lausche oft und gerne der Verbrennungsmusik meines ABARTH. Aber manchmal brauche ich halt was anderes auf die Ohren, vor allem auf langen Autobahnstrecken oder manchmal nach der Arbeit zum Abschalten.

In der Stadt allerdings ist meist das Fenster offen und die kleine Teppich-Abdeckung zur Zwangsentlüftung im Kofferraum ist sowieso immer geöffnet :)) Stage 2 ist dann die umgeklappte Rücksitzbank.

Gruß
Thomas

So langsam kommt der kleine Abarth in die Pubertät.

Jetzt hat er sich sogar noch ein Tattoo zugelegt.

Fällt zwar erst beim zweiten Blick auf, aber ich habe es trotzdem bemerkt...

Abarth Tattoo.jpg

Gestern war ein Tag voller neuer Erkenntnisse.

Vorher waren wir Beide aufgeregt, also der Abarth und ich. Ein kleines Treffen stand an. Mit anderen. Andere, die man schon vom Schreiben kannte, also ich zumindest. Die Renn-Maus nicht.
Entsprechend neugierig und erwartungsvoll machten wir uns auf den Weg. 290km weit. Gut, die morgendliche Wäsche hätte der Abarth sich fast sparen können, unser Plan ging nicht auf, nämlich der Plan, "gemütlich" und somit nachhaltig anzureisen, sozusagen im Windsog der 40-Tonner mitgerissen zu werden in Richtung Süden.

Gute anderthalb Stunden hielten wir es aus ( Verbrauch 5,2 Liter!) doch dann kam dieses freie Stück Autobahn...und die A- Klasse, eine Verkettung unglücklicher Umstände halt. Er forderte den Abarth mit der Lichthupe zum Spielen auf und, nun ja, der ist ja voll in der Pubertät und somit leicht reizbar.

Ich ließ ihn gewähren und somit seinem Spieltrieb freien Lauf. Wir spielten also "Fangen", wobei sich die A- Klasse als konditionell etwas überfordert erwies. Mein Abarth lief dagegen zur gewohnten Form auf ( Tacho 228) und forderte danach in unreglementierten Bereichen mindestens 160 für sich ein. Nun gut, machte dann insgesamt 7,4 Liter, also seinen "normalen Schnitt im gemischten Betrieb.

Dann schließlich fanden wir die Stätte der Zusammenkunft und mit ihr tolle Fahrzeuge, nette Besatzungen und einen überzeugenden Reiseleiter diese "Schaui-ins-Land"- Tour.

Nach einem ersten Beschnüffeln ging es dann los zur ersten Wertungsprüfung. Über herrliche kleine und kurvenreiche Landstraßen, die flott und unter dem Klangteppich der Compes, des Abarth-Punto und meinem Kassenmodell unter die Räder genommen wurden. Immerhin. Die Renn-Maus, die zunächst haderte, ob sie denn ein würdiges Begleitfahrzeug wäre, hing der Reiseleitung konsequent am Allerwertesten...

Wir waren beide verblüfft, wie wenig mehr Zug der EsseEsse am Berg vorzuweisen hatte.

1. Erkenntnis

Meine Renn-Maus ist wirklich gut bei Kräften. Am Motor wird nix gemacht.

2. Erkenntnis

Auch bei teilweise deutlich höherem als ortsüblichem Tempo in den Kurven musste niemand wegen uns bremsen.
Fahrwerk darf auch bleiben, wie es ist...

Dann machten wir zwischen den Etappen immer wieder kleine Pausen...

3. Erkenntnis

Es gibt keine wirklich serienmäßigen Abarth 595.
Jeder, also wirklich jeder, hat irgendwas am Fahrzeug gemacht, ob nun mehr oder weniger.
Ist halt kein Leasing- Golf, so ein Abarth..

Dann kam die Tunnel-Prüfung:

Akras gegen Record-Monza gegen Standard.

4. Erkenntnis

Die Ulter zu bestellen war wichtig und richtig. Kann ihr Eintreffen kaum noch erwarten..

Sie wird natürlich gegen die anderen Alternativen nicht gegenanstinken können, aber zumindest die Aussprache deutlich verbessern.
Und ja, sowohl Akra als auch RM klingen auf ihre Art richtig gut.

Irgendwann trieb der Kaffeedurst die kleine Gemeinschaft mangels Alternativen zu MC, wo das Rudel erst einmal von Außenstehenden gefilmt wurde. Wäre bei einem Yaris- Hybrid- Treffen eher unwahrscheinlich. Ein Abarth öffnet Herzen, selbst in dieser schwierigen Zeit.

5. Erkenntnis

Abarth- Fahrer sind nette und gleichzeitig in vernünftigem Maße bekloppte Zeitgenossen, die sich den Spaß am Leben bewahrt haben. Man sollte diesen Punkt als Arbeitgeber in die Bewerbungsunterlagen für künftige Mitarbeiter aufnehmen:
"Fahren Sie einen Abarth?'"
"Gut, dann sind sie schon mal dabei..."

6. Erkenntnis

Jedes Treffen geht einmal zu Ende, so auch dieses. Schade, war ein wirklich runder Nachmittag.

Auf der Heimreise hab ich den Kleinen laufen lassen, also da, wo es erlaubt war. Der Tag hatte ihm eindeutig gut getan, nachdem er in den letzten Wochen ein eher ruhiges Dasein im Carport verlebt hatte.
Und hat seinen Maximalverbrauch auf ein neues Level gehoben: 9,4 Liter auf der Autobahn. Aber wer hat sich jeden Tropfen redlich verdient und auf einer leichten Gefällstrecke zeigte der Tacho kurzzeitig gar 230km/h.

Und zum ökologischen Fußabdruck:

Ab Montag geht es wieder mit der Honda SH 125 durch den Alltag. Die nippt nur 2,3 Liter/100km und bessert so meine Gesamtbilanz ungemein auf :)) und erspart dem Abarth schnöde Pendler- Aufträge.
Jetzt heißt es warten auf den Ulter. Freue mich wie Bolle auf die neue Hecktrompete...

Aber jetzt muss ich erst einmal die toten Insekten vom Lack "kratzen."..

Gruß
Thomas

Heute bekam ich mein Corona- Tuning "Moderna Stage 1" in Pinneberg.

Gerne wäre ich mit dem ABARTH samt ULTER angereist, aber der Auspuff hängt noch beim DPD fest statt unter meinem Auto.

Aber so mussten wir zu zweit los, der Abarth und ich. Ohne den ULTER.
Machte nix, geruhsam rollten wir über die leere Bahn, bis das Navi uns bei Quickborn auf eine Landstraße lotste, der einige Ortsdurchfahrten, 30er - Zonen und Feldwege folgten.
Verwegene Streckenführung, bei der dem Abarth zumindest ein wenig Aufmerksamkeit der Anwohner zuteil wurde.

Ziemlich lange hing mir ein Panda am Heck, wohl weil ich max. 10% drüber fuhr. allerdings nur bis zu einem Ortsausgang, dem sich eine kurvenreiche Landstraße anschloss. Da zoomte ich mich erst einmal weg...

Auf dem Parkplatz ein paar neugierige Blicke. teils etwas verstohlen, dann die Nachfrage eines Mittvierzigers:

"Ist das ein Abarth?"

Ich wollte schon erst erwidern: " Nein, das ist der neue Kodiaq von Skoda, aber meine Frau hat den gestern bei 90 Grad in die Waschmaschine gestopft".

Aber ich wollte höflich sein und meinte: "Jo"

" Zufrieden?"

"Nein....glücklich."

"Hm."

Während er weiter auf die Haube starrte, zündete ich mir ein Zigarette an.

Dann meinte er: " Hab Sie schon kommen hören. Sportauspuff, oder?"

"Nein, Serie. Der Sportauspuff kommt erst noch."

"Echt jetzt?"

Er grinste wie ein Honigkuchenpferd und gewann langsam Sympathiepunkte.

Danach schnackten wir noch eine Viertelstunde.

Gefühlt hatte ich ihn soweit...Anmeldung zur Probefahrt beim Händler erschien für ihn nicht ausgeschlossen .

Gruß
Thomas

Eigentlich nur mit unserem Käfer.

Da aber seltsamerweise nicht ich, sondern meine Frau.

Die wird mindestens zwei Mal im Monat auf den Krabbler angesprochen. Sogar schon mit Kaufanfragen. Aber meine Frau gibt den nicht her...




PS: so langsam könnte der Ulter mal kommen... Außer Impf-Arm bislang keine Beschwerden nach dem Moderna-Tuning. Könnte also schrauben...


Überlege gerade noch die hinteren -Scheiben zu tönen. Schauen wir mal... ( wenn ich daran denke, dass ich eigentlich am Abarth so gar nichts machen wollte..klappt irgendwie nicht wirklich..)


Gruß
Thomas

Sind halt alle infiziert....

Ach, wann machen wir mal Eton/ Isoamp versus Beats Audio?
Hast ja wieder seit dem 01.05. die "License to drive"

Sind halt alle infiziert....

Ach, wann machen wir mal Eton/ Isoamp versus Beats Audio?
Hast ja wieder seit dem 01.05. die "License to drive"

Wird knapp mit dem einen Tag. Muss ja deinen Motor noch umbauen...und einige andere Teile...

Gruß
Thomas

ENDLICH!!!!!

Die ULTER- Abgasanlage ist da. Heute gekommen. Bin eben noch um 21:00 Uhr raus und habe den alten Blechkasten abgenommen.

Das neue Orchester wird morgen in aller Ruhe am späten Nachmittag montiert.

Werde aber bei der Gelegenheit gleich ein wenig Rostvorsorge betreiben. Für die knappen anderthalb Jahre hat der Abarth im Bereich der Hinterachse schon recht viel Flugrost angesammelt.

Aber da ist jetzt ja Platz für einen schützenden Anstrich. Man sollte öfter mal genauer unter den Wagen schauen.

Freu mich schon auf das erste Konzert...

Gruß
Thomas