Meiner :-), Zusatzinstrumente verkleidet

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Feiertag?

    Hi,
    da an meinem SuperSport von aussen noch nix besonderes zu sehen ist, hab ich mal meine Lösung für Öltemperatur und -druck fotografiert.


    tunwirs: leider musste der EU-Norm konforme Aufkleber weichen, sorry ;-)

    Dateien

    8) Hier wird Treibstoff noch mit Liebe verbrannt 8)

    Mein Abarth Punto Evo: Alles, nur nicht normal (wie sein Halter)..... der neunt letzte und seit kurzem ohne Multiair :-)

    Hallo :P


    Herzlich willkommen hier!! :)


    Die Lösung mit den Zusatzinstrumenten find ich auf jeden Fall eine tolle Idee :top:
    Mir persönlich wären sie zwar bissl zu groß, aber schaun nicht nach Billigtuning aus! ;)
    Vor allem die rote Umrandung schaut echt genial aus! :thumbsup:


    Grüße
    OttoGPA

    Abarth(ig) schnell :thumbsup:

    Mein Abarth Punto Evo: weiß / Estetico Kit rosso / EZ 2012 / MAL / Lederausstattung / Regensensor / SuperSprint ESD

    Hi,
    die Größe ist der Form des Armaturenbrettes geschuldet. Am vorderen Ende bin ich mit der Verkleidung praktisch wieder press auf dem Armaturenbrett.
    Muss mal sehen, ob ich den Rand vom Radio und Schaltknauf auch rot hin kriege, gefällt mir besser als das silber.


    Gruß
    Kai

    8) Hier wird Treibstoff noch mit Liebe verbrannt 8)

    Mein Abarth Punto Evo: Alles, nur nicht normal (wie sein Halter)..... der neunt letzte und seit kurzem ohne Multiair :-)

    Einmal editiert, zuletzt von Karaya1 ()

    Hey :),


    Ich habe da auch ne tolle variante bei einem kollegen aus dem französichen forum gesehen! Sieht auch super aus :D




    Er hatte ziemlich genau gezeigt wie ers dar gemacht hat.


    Was denkt ihr ?





















    Finde sieht wirklich klasse aus !

    Da kann ich mich nur anschließen. Sehr gute Arbeit! :top: Ich finde die Stelle auch sehr gut geeignet.



    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS

    Sieht super aus würde es sofort kaufen wenn es zu kaufen gäbe :D
    :top:



    Gruß Pietro

    Mein Abarth Punto Evo: : Farbe Grigio Campovollo mit Krieg Bemalung :) G-TECH RS-S 223ps , Bilsteiner B14 Fahrwerk ,18 Zoll Essesse Felgen ,Essesse Bremsscheiben , HG Ansaugrohr +Airbox Distanzen VA 20mm scc HA 30mm H&R 200 Zellen kat von G-Tech :)

    Ein freund der lackierer ist und sich noch mit solchen sachen auskennt, sagte mor er würde mir das machen, dabinn ich mal gespannt hehe :)
    Was fuer ein intrument würdet ihr nehmen ? Turbo oder öl temperatur ?



    Gesendet von iPhone mit Tapatalk

    Ich würde Öl nehmen. Gerade unsere Turbo Motoren sind sehr empfindlich, wenn sie nicht richtig warm gefahren werden. Auch beim Rennstreckeneinsatz oder im Alltag sehr hilfreich.


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS

    Richtig geil, würde ich auch sofort nehmen.
    Weißt du wie es mit dem Navi ausschaut? Hat es da noch Platz?

    Abarth Punto Evo @ Mazza Engineering + G-techtel + Schwabenpower









    8)Let's get ready to be Abarthig8)

    Mein Auto: Audi S3 Limo

    Hi,
    mal ein paar neue Bilder :-). Und bevor es einen "Mecker" gibt, weil der eine Scorpion falsch herum ist, das ist einzig und alleine der Symethrie geschuldet ;-).


    Gruß
    Kai



    PS: Nur mal so am Rande, was hat die Diskussion über die Zusatzinstrumente in meinem "Fred" zu tun, da gibt es doch einen im allgemeinen Teil. Hab nix gegen Kritik und Anregungen aber das lief/läuft nun doch weit von meinem "Wägelchen" und meiner Lösung weg.

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    8) Hier wird Treibstoff noch mit Liebe verbrannt 8)

    Mein Abarth Punto Evo: Alles, nur nicht normal (wie sein Halter)..... der neunt letzte und seit kurzem ohne Multiair :-)

    Und noch ein paar.

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    8) Hier wird Treibstoff noch mit Liebe verbrannt 8)

    Mein Abarth Punto Evo: Alles, nur nicht normal (wie sein Halter)..... der neunt letzte und seit kurzem ohne Multiair :-)

    Zusatzinstrumente ---> Super :top:


    Aber mit den ganzen Aufklebern finde ich es überladen...
    Die Spiegelaufkleber und den Skorpion auf der Haube und dem Dach würde ich z.B. weg lassen.
    Und das ganze "Lametta" auf der Heckklappe auch wech.


    Bzw. wenn grosser Skorpion, dann entweder Dach ODER Seiten, nicht beides ;)

    Mein Abarth 595: Competizione

    Die Skorpione sind einmalig über die Seitenscheiben. Sehr schick... :thumbsup:


    Ich werde die 3 Off-Topic Beiträge mal stehen lassen, da es noch überschaubar und aus einer Antwort raus entstanden ist. ;)


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS

    Ich finde den großen Skorpion Klasse :thumbsup:


    Die Zusatzinstrumente sind echt der Hammer :thumbup: Super saubere Arbeit


    Gruß Tobi

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