Mit einem 595 Pista zurück im Abarth-Lager

Guten Abend ihr Lieben,

ich bin nun nach 3-jähriger Abstinenz zurück im Abarth-Lager. Das Fahrgefühl ist einfach unvergleichlich und die Reaktionen anderer Verkehrsteilnehmer so amüsant!

Nun gut, NOCH steht die Knallerbse im Autohaus in Rostock, aber wegnehmen kann ihn mir nun niemand mehr. Die Zulassung übernimmt nun ein Zulassungsdienst, da ich hier in Berlin sonst ca. 8 Wochen auf einen Termin bei der Zulassungsstelle warten müsste.

Es ist ein gelber Pista von 02/2018 mit versteckter Antenne, Einparkhilfe und getönten Scheiben (aber leider ohne Klimaautomatik) geworden. Eigentlich wollte ich ja warten und mir einen Neuen bestellen, aber so viel Geduld habe ich nun doch nicht. Der Preis war auch sehr verlockend, so habe ich zu dieser Tageszulassung gegriffen und eine Fahrt im Flixbus auf mich genommen, um ihn mir zu schnappen.

Habe auch direkt mal ein paar Fragen:

Welche RDKS-Sesoren benötige ich? Ist es ein direktes oder indirektes System?

Ich würde ihn gern noch mittels Federn tieferlegen, weiß aber nicht, welche hier auch tatsächlich eine Tieferlegung erzielen. Sind im Pista nicht bereits Tieferlegungsfedern von Eibach verbaut

Ich freue mich auf eure Antworten.

Viele Grüße

Julia

Danke

Zitat von Pistazie

Dein Auto ist vom Brueggemann, nicht wahr.
War gerade mal bei denen auf der Seite.
Sehr viele Abarths im Bestand und gute Preise.
Da würde ich auch fündig werden, wenn ich
nicht schon zu ein Pistateil hätte

Genau, in Rostock stand noch ein Compe und ein Custom. Gute Preise haben sie auf jeden Fall und Brief und Schein kamen auch innerhalb eines Tages per Post aus der Zentrale bei mir an, sodass ich ihn jetzt fix zulassen kann. Bisher also ein empfehlenswerter Händler, da hab ich schon andere Sachen erlebt.

Dafür würde mich der Compe in der Versicherung fast das Doppelte kosten... Deshalb der Pista

Als ich bei einer Probefahrt fragte, was ich nachtanken soll, hieß es, dass 95er reicht. Erst der Compe braucht SuperPlus? Ich denke, ich werde Meinem dennoch immer das SuperPlus gönnen. E10 wird von mir sowieso boykottiert.

Mittwoch ist es soweit: Ich hole den schnellen Gelben ab!
Ahhhh ich bin so aufgeregt

Ich habe nur SF3 in der VK und zahle jetzt 620 EUR im Jahr für den Pista. Der Compe hätte im direkten Vergleich 1100 gekostet.

Guuuuten Morgen allerseits!

Seit Mittwoch Mittag ist die Knallerbse in meinem Besitz. Und glücklicher über die Fahrzeugwahl könnte ich nicht sein
Die Fahrt von Rostock nach Cuxhaven (~380 km) verlief soweit super, hab ihn natürlich mit Samthandschuhen behandelt und dennoch hat er seinem Namen ab und zu alle Ehre gemacht. Das Grinsen war mir nicht aus dem Gesicht zu bekommen. Auf dem Restaurantparkplatz direkt von draußen sitzenden Gästen auf den "geilen Sound" angesprochen worden, und bei der Familie zu Hause in der Einfahrt geparkt, hat man uns direkt draußen mit den Worten "Wir haben euch schon gehört, schönes Auto.. und der Sound" in Empfang genommen. Am nächsten Tag haben die Nachbarn schon draußen "gelauert", um mich auf das schöne Auto anzusprechen und mich mit Fragen zu löchern. Wer selbst einen M2 fährt und sich so sehr freut, mal einen Abarth live zu sehen, das war schon witzig mit anzusehen

Gestern ging es zurück nach Berlin (~500 km) und ich kann mich über den Spritverbrauch überhaupt nicht beschweren. Bin mit zwei Tanks an die 900 Kilometer weit gekommen. Auf der Autobahn war zwischen 80 und 170 km/h alles dabei. Tanke nur Super Plus. Heute wird er erstmal von all den Viechern auf der Front befreit und dann zeig ich dem Gelben ein bisschen die Hauptstadt.

Nur eins fehlt mir: Die Mittelarmlehne! Weiß da jemand was Passendes

Viele Grüße

Julia