Nun, ob mein neues Auto wirklich das schönste im Land ist? Ich finde schon.
Am 27.09. bei unseren Freunden in Tychy auf die Welt gekommen, habe ich meinen Abarth 595C Competizione am Donnerstag morgens abholen können. Nach den ersten 300km kann ich sagen, dass es richtig viel Spaß macht und meine Erwartungen übertroffen wurden!
Wie sieht er denn aus? Hier an der Stelle einen Gruß an meine Mitstreiter, die sich ihr Auto in Campovolo grau gekauft haben, ihr habt alles richtig gemacht. Ein kleiner Gruß geht auch raus an die Mitleser, die Campovolo lahm finden, nicht wahr, lieber Pistazie?
Schwarzes Verdeck, Campovolo grau, Kit estetico rot, Carbon-Sitze und Carbon-Armaturenbrett, D.A.M., Supersportfelgen, 7"-Navi, Beats... und die roten Gurte. Leute, die roten Gurte. Man kann ja über alles diskutieren, aber zu den schwarzen Sabelts passen die roten Gurte so dermaßen wunderbar, über die freue ich mich eigentlich am meisten. Licht- und Regensensor habe ich nicht bestellt, die Hebel kann ich bei Bedarf selbst betätigen. Und man gewöhnt sich an alle Assistenten, da bin ich froh, dass der Abarth doch noch recht "analog" unterwegs ist.
Ausgeliefert wurde mein Auto auf Michelin Pilot Sport 3. Diese machen bisher einen guten Eindruck, natürlich war ich noch nicht ganz so schnell unterwegs.
Man gewöhnt sich auch an das Fahren im Normalmodus, dies habe ich bisher größtenteils gemacht, da der Sportmodus schon giftig ist, so für die Einfahr-Phase. Der verleitet mich ein bisschen zum Heizen
Der kleine Hobel hat das leckere Ultimate 102 erhalten, das Leben ist zu kurz für schlechten Kraftstoff. Spaß beiseite, ich habe kurz geschluckt, da ich einen Diesel als Daily Driver fahre und den per se an den günstigsten Tankstellen tanke, aber für meinen Abarth nur das Beste. Ich weiß, in Foren wie diesem wird immer munter über Sprit und Öl diskutiert, Glaubenssache wie so vieles. Ich sehe das so, leben und leben lassen, jeder kann das machen was er will.
Die Record Monza gefällt mir auch sehr gut, ich hatte diesbezüglich ja mal was im MY2019-Thread geschrieben. Ich mag die Edelstahl-Rohre, auch wenn sie definitiv Geschmackssache sind. Diese fallen deutlich mehr auf als die Rohre der alten RM. Klanglich ist das Auto super und sorgt nicht nur bei meinen Autobegeisterten Bekannten für große Augen. Zündung an, Sportmodus an, Motor an - "Aus wieviel Kubik macht der diesen Klang? Das ist krass!"
Die Mitbürger mit sportlicheren Autos schauen an der Ampel auch ab und zu gespannt, was da für ein kleiner Flitzer steht.
Der langen Rede kurzer Sinn -> Ich habe mir mit dem Kauf einen fast zehn Jahre lang gehegten Traum erfüllt. Manche Kollegen haben mich gefragt, warum ich mir keinen Polo GTI oder Fiesta ST geholt habe, bei in etwa gleichen Kosten. Hier gäbe es mehr Auto fürs Geld. Einen Abarth kauft man sich doch aber nicht aus Vernunft! Für mich ist es ein Zweitauto, in optimaler Größe und in einer Emotion vermittelnden Schönheit, die ich woanders eben nicht bekomme. Ich habe mich auf noch/über kein Auto so gefreut, und darum geht es doch. Es fühlt sich in manchen Momenten wie ein kleiner Sportwagen an, und hier ist der Unterschied zu den sportlichen Kleinwagen.
Fotos liefere ich noch nach!