Sehr geil. Genau das war lange bei mir die Kombination, die gegen gelb gekämpft hat. Nach laaaanger Überlegung hat dann zwar gelb gewonnen, aber ich finde den genau so toll.
Moffas Abarth
-
- Fiat 500
- Moffa
-
-
Die Außenfarbe stand für mich sofort fest. Ein paar andere gefallen mir auch sehr gut, aber Campovolo ist eben die Farbe für das Ding. Heute habe ich auch festgestellt, dass das Estetico in grau echt gut dazu passt - fahren ja nicht so viele und mir gefällt es. Kommt auf den Fotos gar nicht so rüber, da wirkt es fast schwarz.
Wenn ich ihn nächste Woche hole, muss ich wohl ünbedingt noch mal die titanfarbenen Sommerräder draufstecken - ich muss sehen, wie das kommt.
Die Endrohre der neuen RM sind OK, aber die alte Optik fände ich schon schöner. Aber entweder ich gewöhne mich daran oder das Ding wird geHillert oder ich bau auf Akra um, wenn mir meine Frau eine Taschengeld-Sonderzahlung gewährt. Letzeres müsste ja mit aktiver Klappe der RM legal gehen wie im Rivale.
Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk
-
Eben, grigio campovolo ist die einzige wahre Farbe für einen Competizione!
Viel Spaß damit
Gruß
Dirk S. -
Sieht gut aus, die Farbe gefällt mir auch.
Dann viel Spass und bin gespannt auf dein FW Bericht, wie er beim Kurvenschlängeln ist. -
Mega geile Farbe
-
Hi Moffa,
schicken Abarth hast du dir zugelegt
Campovolo ist eine richtig starke Farbe
Viel Spaß mit deinem Abarth und allzeit gute und sichere Fahrt!
VG,
Gaby -
Gerade geholt ... auf Winterreifen.
Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk
-
Die neue RM ist ja interressant. Da geht auch im Sportmodus zwischen 45 und 55 km/h die Klappe zu. Aber außerhalb diesen Bereichs macht die Kiste bei offener Klappe mächtigst Krawall incl. bösem Geknalle beim Schalten mit dem MTA.
Aber im Feierabendverkehr hatte ich jetzt nicht so viel Spaß und außerdem will ich die ersten 500 bis 1000 km noch etwas dezenter machen. Wobei ich nicht schleichen werde - der muss auch am Anfang schon mal etwas Freilauf bekommen.
Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk
-
Grüezi Moffa
ich wiederhole mich, einfach nur
Dein Compe steht sehr gut da - auch mit den Wintersocken!
Das Warten hat sich definitiv gelohnt - viel Spass und allzeit gute Fahrt.
Grüsse us dr Schwiiz - Dani -
Das Einzige, was jetzt schon sagen kann - zum langsam Fahren ist das Ding nicht gebaut
-
-
Moin Moffa,
schaut echt klasse aus mit dem Vmaxx Fahrwerk .. hast du pro achse vorne 10 und hinten 20 mm PLatten oder Pro Seite 10mm bzw. 20mm.
Alles eingetragen ? -
10 und 20 mm pro Achse. Ich stehe nicht auf ganz so breit. Steht für mich perfekt.
Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk
-
ich glaube mal das wird meine nächste Aktion ... Fahrwerk *smile*
thx für die Antwort
-
-
Und übrigens genau so wie er da steht eingetragen obwohl der Prüfer wirklich sehr genau seinen Job gemacht hat.
Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk
-
Hallo Moffa
Dein Abarth ist sehr schön geworden.Herzlichen Glückwunsch zu dieser wahl.
Allzeit viel Spaß mit deinem Abarth :).Viele Grüße
Wolfgang
-
Soso, dann ist er jetzt auf freier Wildbahn Moffa
Jetzt schauen wir mal ob die neue RM-Klappensteuerung standfester ist, ich vermute mal
das die Klappe auch eine modifizierte Lagerung bekommen hat.
Aber wird sich im Dauertest zeigen...
Tolles Sportgerät was du auf die Straße gebracht hast und schaut auch mit den
Winterpellen sehr stimmig aus.
Ja ,die Einfahrphase ist schwierig ,da einem ständig der Hafer juckt..aber dann....
Gruß
Andy -
Ist echt witzig das Ding - ganz piano fahre ich ihn nicht ein. Der darf nach meiner Meinung schonmal Last bekommen. Halt nicht 10 Minuten volle Kanne auf der Autobahn, aber wenn er richtig Temperatur hat, bekommt er schonmal Auslauf.
An das Fahrwerk müssen wir nochmal ran - das quietscht und klappert noch irgendwo - ich gehe aber von einem nicht perfekten Einbau aus. Es ist durchaus hart, aber beileibe nicht brutal. Die Winterreifen müssen erst noch angefahren werden, die sind noch sehr schwammig und quietschen noch nichtmal, wenn man es mit Gewalt versucht zu provozieren. Dadurch kann ich ich über das Fahrverhalten noch nichts Genaueres sagen.
Nachher versuche ich erstmal die blöde Warnblinkanlage auszuschalten beim Bremsen - das ist ja ein Witz, wie früh die angeht. Bei der Giulietta ging das ja ohne Probleme mit AlfaODB.
Die RM bleibt in der Stadt meistens geschlossen, auch im Sportmodus. Aber das passt mir recht gut, weil ich beileibe nicht rumprollen will in der City - da bin ich zu alt für und auch geschlossen ist die Alles andere als leise. Aber ab 60 km/h macht das Puff schon mächtigst Alarm und es knallt immer gewaltig beim Schalten mit dem MTA Getriebe, wenn ich es will. Ich mache die Tage mal ein Video vom Auspuff während der Fahrt. Der Gopro-Saugnapf liegt schon im Auto
-
Gratulation
Was sind bis jetzt Deine Eindrücke vom 2019er Model? Lohn es sich das 2019 Model zu bestellen oder würde evtl. ein 2018 Lagerfahrzeug völlig ausreichen?
-
Viel hat sich ja bei meinem speziell nicht getan. Nur der Auspuff. Der ist aber für mich ganz persönlich genau das, was ich wollte - Flüstermodus (na ja flüstern ist anders ), fürs Fahren in Stadt und Kaff. Krawall, wenn ich auf der Landstraße unterwegs bin.
Den ganzen "neuen" Rest habe ich ja nicht bestellt Und so wirklich groß ist der Unterschied ja nicht.
-
Jetzt mitmachen!
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!