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Italiatec

mein900er

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261

Freitag, 5. Januar 2018, 09:00

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Schön das die heute vorbereitet sind. Ich hab meine damals mit nem Dremel passend ausgeschnitten.

Mein Abarth 500C: Bicolore Scorpione Schwarz und Gara Weiß, Estetico in Rot, OZ Ultraleggera´s in Mattschwarz, Sparco Assetto Gara´s in Mattschwarz, G-tech GT550 ST 90 mit Roten Endrohren und Kabelloser Steuerung, G-tech 200 Zellen Kat, G-tech Schaltwegverkürzung, Bilstein B14, Schubblubbern, Mazza Engineering Stufe 2 (170PS/322Nm) (Abarth 500: Gara weiß mit rotem Estetico, Autogas. Leider einer Eisfläche zum Opfer gefallen)


TOM-595C

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262

Freitag, 5. Januar 2018, 09:04

Moin,

ich gehe davon aus, dass man die immer noch dremeln muss.
Aber es ist schon markiert.

Gruß
Tom
"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen" (Walter Röhrl)

Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )


Speedbär

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263

Freitag, 5. Januar 2018, 21:30

Neues von meiner Sitzheizung

Hallo zusammen,

da die Temperaturen aktuell niedriger sind X( habe ich nur noch darauf gewartet, dass die Straßen mal trocken sind. :)

Dann den kleinen mal wieder "ausgeführt" und die eingebaute Sitzheizung ausprobiert... 8o

Genial! :top: Der Einbau beim Autosattler meines Vertrauens hat perfekt funktioniert! :beifall:

Die Kabel hatte ich ja bereits verlegt... Wir haben die einfache Variante mit zwei Heizstufen verbauen lassen. :thumbsup:

Allerdings ist Stufe eins absolut ausreichend. :top:

Die größte Kritikerin der Sitzheizung war ja meine Frau - competizione und Sitzheizung :ungeduldig: - allerdings hat sie nun ihre Meinung revidiert :anhimmel:
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Speedbär



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Don595

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264

Freitag, 12. Januar 2018, 17:42

Hallo Hermann,
ja das kenne ich mit den trockenen Straßen.... ;)
Hab letzten Samstag ebenfalls eine Pause in der Winterpause gemacht.
Nach 10 Wochen endlich wieder fahren :love:
Ich bin gerade "mal wieder" deinen Thread durchgegangen und mir
ist eine Sache an deinem Auto aufgefallen, die mir absolut
nicht gefällt.
Du hast so viel Liebe ins Detail in deinen Abarth investiert, da finde ich,
passen die ollen Kennzeichen-Halterplatten wirklich nicht ins Bild.
Schau doch z.B. mal bei Car Sign nach.
Ansonsten top Arbeit mit mega Ergebnis :thumbsup:

Wünsche dir ein schönes Wochenende.
Gruß.
Dennis

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Speedbär

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265

Freitag, 12. Januar 2018, 18:58

Hallo Dennis,

Danke für das Kompliment!!! :rotwerd:

Da habe ich eine Aufgabe fürs Wochenende. Danke das Du mir die Info geschickt hast - ich freue mich immer über Anregungen :top:
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Speedbär



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266

Freitag, 12. Januar 2018, 19:40

Die Car Sign hab ich drauf. Sind absolut top.


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svennrw

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267

Dienstag, 27. März 2018, 22:06

Hallo Speedbär,
mit Freude habe ich mir deinen Beitrag einverleibt - Respekt für deine Modifikationen und die super Detaillösungen. :beifall:
Da ich noch Wartezeit zu überbrücken habe bis ich meinen 595 bekomme, lese ich mich gerade in ein paar Gadgets ein welche ich gerne umsetzen möchte (u.a. Ladedruck/Öltemperatur und ggf. Öldruck Anzeige sowie Starttaster). Deine Starttasterumsetzung finde ich perfekt. Würdest du näher auf die Umsetzung und die verwendeten Teile der elektronischen Verriegelung (keine erneute Ansteuerung des Starters) und die Beleuchtungsteuerung des Starttasters eingehen? Welche Leitungen hast du hier angezapft/verwendet? Hast du die elektronische Verriegelung selber gebaut oder ist es eine vorgefertigte Platine oder ähnliches?

Wäre echt nett von dir. :top:


ich habe am Lenkradschloss die Leitung zum Anlasser unterbrochen indem ich ein Relais eingebaut habe. Das Relais wiederum kann nur geschaltet werden, wenn die Zündung eingeschaltet ist. Dies geschieht ja über den Zündschlüssel.
Schaltest Du mit Deinem Zündschlüssel die Zündung ein, dann startet der Motor zunächst nicht. Nun betätigst Du den Startknopf (es ist ein Taster) und für die Dauer des Drückens zieht das Relais an, der Anlasser schaltet ein - der Motor startet.

Zusätzlich habe ich noch eine elektronische "Verriegelung" eingebaut, die verhindert, dass bei laufendem Motor erneut das Relais und somit der Anlasser betätigt werden können.
Gruß Sven

Mein Abarth 595: Competizione Serie4 - Record grau, Sabelt, Supersport Felgen, Beats, 5" DAB, PDC, Scheibenantenne, autom. Innenspiegel


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Speedbär (27.03.2018)

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268

Dienstag, 27. März 2018, 23:03

Hallo Sven,

danke für Dein Feedback! Ich denke es kann Freitag werden, bis ich Dir ausführlich antworte. Bin gerade unterwegs. Zuhause schaue ich nach den Unterlagen und stelle sie hier ein. Wird etwas "umfangreicher"...
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Speedbär



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svennrw (27.03.2018)

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269

Dienstag, 27. März 2018, 23:24

Hallo,
super... danke dir :thumbsup:
Und nur keine Eile.... ich habe noch einiges an Zeit :)
Gruß Sven

Mein Abarth 595: Competizione Serie4 - Record grau, Sabelt, Supersport Felgen, Beats, 5" DAB, PDC, Scheibenantenne, autom. Innenspiegel


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