Werden wir 
So die Lackierung ist ENDLICH fertig... Das war ein Drama... 
Die Farbe hatten wir uns ja mischen lassen, so dass sie gut zum Radio passt. Aber das Finish sah immer wieder grottig aus... Die Farbpartikel waren zu groß und die Oberfläche ungleichmäßig. Immer wieder geschliffen und neu lackiert. 
Nach der fünften Lackierung (der gefühlten 10. Lackierung) -> perfekt! 
(so denke ich) 
Morgen gibt es Fotos... Auch von den Instrumenten... 
Es ist morgen...wo sind die Bilder 
Ich bin ja so gespannt.
Hallo "Legendkiller", hallo zusammen,
wie Bereits beschrieben ist die Blende lackiert 
Das Finish ist zwar ok - aber nicht "matt" genug - obwohl ich matt bestellt habe. 
Die Farbabweichung war gestern Abend bei Lampenlicht nicht so erkennbar 
also muss ich noch mal zum Lackiershop... 
ABER: die Instrumente sind schön
Beklebt die Blende doch einfach mit mattschwarzer Folie. Geht schneller und sollte eigentlich jeder hinbekommen..
Das mit dem Folierer ist eine sehr gute Idee.
Von welcher Serie sind die Instrumente?
Hatte mir mal ein paar angeguckt und tendiere immo zu denen von der JDM Premium Serie da hier gleichzeitig noch die digitale Anzeige mit dabei ist.
Mir gefällt an der JDM Premium Serie das ich die Farbe der Beleuchtung auf Knopfdruck ändern kann. Da ich eh fast immer mit Licht fahre kann ich da selbst wählen wie es mir gerade gefällt und jenachdem besser sichtbar ist.
Ja das "Retro-Design" hat auf alle fälle was und solange alles Stimmig ist
Ich hoffe es ist ok wenn ich dein Design mit dem Austausch der Lüftung mal im Hinterkopf behalte und evtl in Zukunft aufgreife. Gefällt mir sehr gut die Idee. Pass nur auf wenn ich auf nem Treffen zu lange an deinem Auto verweile...kann für nix garantieren 
Das mit dem Öldruck stimmt aber, sehe ich für mich nicht als Notwendig. Außer jemand kann mich vom Gegenteil überzeugen 
"Dankeschön 
" werde unser Auto im Blick haben und mich daran erfreuen wenn Du Dir die Nase (von außen LOL) an der Seitenscheibe platt drückst...
Solltest Du das Projekt für Dich aufgreifen unterstütze ich Dich gerne
Warum diese Instrumenten Auswahl :
Öldruck 
: haben wir weggelassen, da es serienmäßig eine Kontrollleuchte gibt, sofern Probleme auftreten
Wassertemperatur : haben wir weggelassen, da es hierfür eine serienmäßige Anzeige gibt
Öltemperatur : denken wir macht Sinn, hinsichtlich warmfahren usw.
Abgastemperatur : denken wir macht Sinn, wenn der Motor arbeiten muss, "Vollgasfahrt", Rundstrecke usw.
Voltmeter : da scheiden sich die Geister, wir finden die Anzeige gut. Haben wir auch im Z3 und hilft beim Eingrenzen des Fehlers wenn er nicht anspringen will usw.
Ladedruck in 80mm : weil mich die Serienanzeige "nervt" hinsichtlich der Ablesbarkeit...
Die JDM Premium ist auch sehr schön aber wie ist die Ablesbarkeit tagsüber?
Lüftung: wir haben lange überlegt wohin mit den Instrumenten 
. Als wir vor einem Jahr mit der Anschaffung liebäugelten, gefiel uns die gerade Linie des Cockpits. Beim Serie 4 "thront" das Radio über dem Armaturenbrett -> uns gefiel es nicht so.
Die Gehäuse aus dem Zubehör für Rundinstrumente sind viel zu riesig - sieht unschön aus - wirkt wie ein Fremdkörper...
Auf die beiden Lüftungsdüsen können wir verzichten...
Das sind ja mal Argumente 
Bin wie LegendKiller sehr gespannt, werde ihn wohl von deiner Scheibe drängen müssen, damit ich auch was sehe 
Gruß René
Lieber René,
Du als unser "Berater" darfst Dich natürlich ans Steuer setzen 
aber da Legendkiller für nichts garantieren kann und wir keine "Löcher" im Armaturenbrett haben möchten muss "er" draußen bleiben
(lieber Legendkiller: war nur Spaß 8))
Wenn dann hättet ihr nur ein Loch im Amaturenbrett. Und zwar ein großes :p
Aber keine Angst ich bastel lieber selber...wobei mir im moment echt ein wenig die Zeit fehlt 
Aber zum Glück gibt es Emails mit denen man potenzielle Anbieter von diversen Teilen belästigen kann Dieses Jahr kommt einiges
Zu deiner Frage wegen der Ablesbarkeit: 
Gläser sind smoked so wie bei euch und Beleuchtung in weiß oder orange umschaltbar. Aber da ich meine Turboanzeige sehr gut ablesen kann dürfte das für mich passen.
Zu den einzelnen Komponenten, das sehe ich genauso wie Du. Voltmeter kann, muß aber nicht. Naja aber wenn Platz ist...warum nicht. Und so ein großes Spielzeug braucht halt auch kleine Spielzeuge
@Koko warum willste mich von der Scheibe drängen. So groß bin ich nun wirklich nicht, das man nicht über mich drüber gucken kann
Hallo Jungs,
was ein Glück, dass der 595er von Hermann zwei Seitenscheiben hat und die Zusatzinstrumente genau in der Fahrzeugmitte liegen.
"Streit aus".
Wir sehen uns in Bergheim und/oder in Hagen.
Gruß
Tom
Hallo Tom oder besser "König Salomon",
da hast Du sehr schön vermittelt zwischen den beiden...
Und als Dank für Dein Engagement würde ich Dir den Platz an der Heckscheibe reservieren mit geradem Blick auf die Instrumente...
Ja lieber Tom wir können viel von Dir lernen
Morgen frage ich in der Werkstatt einmal nach dem Bearbeitungsstand meines Garantieanspruchs... weil wir wollen auch nach Bergheim
Hallo Hermann,
danke für das Lob und den Logenplatz an deiner Heckscheibe.
Gerader Blick ist bei meinen Nackenproblemen eine gute Sache.
Ich hoffe auf ein baldiges Wiedersehen in Bergheim.
Gruß
Tom
Und große Freude
Heute habe ich das Leder bekommen, womit ich das Gehäuse meiner Schaltpunktanzeige verkleiden kann (die aber noch nicht fertig ist)
damit sie zur Tachoverkleidung passt
Am WE gehts los...
Grüße dich Hermann!
Respekt kann ich nur sagen, was du alles vor hast!
Zum Thema das Leder ist angekommen kann ich nur sagen, bei dem Wetter draußen, verpasst du nichts
Viel Erfolg bei deinen Arbeiten!
Toi Toi Toi,wegen dem Garantieanspruch!
Viele Grüße,
Gaby
... waren die Worte meines Mechanikers, als er in den Innenraum schaute. Wir haben gestern gemeinsam die Sensoren eingebaut: einmal für die Öltemperatur und einmal für die Abgastemperatur. Das Verlegen der Kabel war eine echte Herausforderung 
Über die Suche nach dem Blindstopfen hinter dem Bremskraftverstärker bzw. hinter dem Luftfilter möchte ich nicht weiter Eingehen wg. meinem Blutdruck
Dazu kamen die niedrigen Temperaturen in der Werkstatt, so dass ich am Abend dachte ich werde nie wieder warm
Aber das Ergebnis zählt! Und: der Weg ist das Ziel...
Heute Nachmittag habe ich dann weitergemacht und die Endstufe ALLEINE und SELBST eingebaut!!!
Die Kabel vom Radio bis unter den Sitz gelegt und siehe da - es hat geklappt! Schaut euch mal die Fotos an...
Puhhh da hast du was vor , aber hut ab das du das alles so umsetzt . Daumen hoch , bitte mehr Bilder
Gesendet von meinem Moto G (4) mit Tapatalk
... Danke für Deine Ermutigung
Der heutige Tag galt dem "Brainstorming". Im Anhang habe ich ein Foto von dem Startknopf, der nun seinen Platz finden soll. 
Wie will es umsetzen: zunächst soll der Warnblink-Schalter eine Etage tiefer rutschen - zwischen die Klimaautomatik. Somit habe ich unter dem Radio einen Platz frei. Geplant ist, dass die Schalteranordnung wie folgt aussehen wird:
links Startknopf - vorher Sport-Taste
mitte Sport-Taste - vorher Warnblinker
rechts bleibt der Taster für die Nebellampen
Herausforderungen:
Alle Schalter unter dem Radio sollen im Design des Startknopfs sein.
Der "alternative" Warnblinker ist nur als Schalter verfügbar - er muss zum Taster umgebaut werden
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