Neuling aus München

Hast du dich bei den KM vertippt oder sind grössere Teile vergoldet?
Auf mobile.de findest du deutlich günstigere Angebote.

Der Preis würde mich bei der geringen Fahrleistung jetzt nicht stören

Eher das in fast 4 Jahren kein Ölwechsel bzw. Service gemacht worden ist - Ölwechsel alle 10.000 Km oder 12 Monate bzw. Service alle 30.000 Km oder 24 Monate

Mit dem beschriebenen Wartungsstau deutlich überteuert und/oder um Jahre zu alt.

Wenn der Motor nicht richtig warm wird ( Kurzstrecke ), gelangen Wasser und Benzin ins ÖL, dadurch sinkt die Schmierfähigkeit

Wie war das Nochmal mit den Motorenöl wird nicht schlecht...

Servus Dario!

Erstmal willkommen hier im Forum.

Meiner Meinung nach sind hier ein paar Unbekannte zuviel in der Gleichung.
Ich würde, nachdem ich das Auto nur von der Beschreibung hier her kenne, nicht kaufen.
So wie speedy123 bereits geschrieben hat, so findest Du auch deutlich günstigere Fahrzeuge im Netz.

Ansonsten sende mir einmal eine PN, wenn Du magst.

Grüße
Stefan

Hallo,
Wann und warum sollte Motoröl gewechselt werden?
Trotz bedeutender Entwicklungssprünge unterliegen
Motoröle immer noch einem gewissen Abnutzung und müssen daher nach einem
bestimmten Zeitraum gewechselt werden. Gründe hierfür sind die
natürliche Öl-Alterung, der Abbau der Additive und der
Viskositätsindex-Verbesserer sowie die Verschmutzung durch
Verbrennungsrückstände (z. B. Ruß, Schwefeloxide, Wasser), Staub aus der
Atmosphäre und mechanischen Abrieb. Eine Filterung und/oder ein
Nachfüllen von frischem Motoröl oder eine Filterung genügen nicht.
Bei Ottomotoren mit häufigen Kaltstarts kann es ferner zu einer
Verdünnung des Motoröls durch unverbrannte Benzin-Bestandteile kommen.
Dadurch wird die Viskosität abgesenkt und die Schmierfähigkeit des
Motoröls herabgesetzt.

Ein Auszug vom Adac:
Aber klar wir Leben in ein reiches Land.... aber ob dies die Motor lebensdauer dadurch wesentlich beeinflusst???
Hab auch zwar kein Turbo Motor einen Sauger gekauft der auch die letzten ca. vier Jahre keinen Ölwechsel bekommen hat aufgrund der geringen Laufleistung, ja hab natürlich gleich einen Motor Öl + Filter wechsel gemacht... und er läuft nachwie vor
Und andere Frage: Wie lange gedenkst den Wagen zu Fahren, vier oder fünf Jahren... und wenn das Auto danach 9 oder zehn Jahre alt ist wem juckt es ob da n
Stempel im Wartungsheft fehlt bei einem x Verkaufs Preis?

Herzlich Willkommen bei uns im Forum.

Gruß Apollo

Ich habe dir dein Thema in die richtige Kategorie verschoben.


Gruß Apollo

Wen meinst du damit?

Gruß Apollo

Ich glaube, Apollo, dass Dario damit mich meint.

Ja. die PN hat mich erreicht. Allerdings habe ich bislang noch nicht die nötige Ruhe gefunden, das Angebot anzusehen.
Allerdings verhält es sich so, dass wenn ich auf den Link in Deiner PN klicke, ich auf das normale Suchfeld bei der bekannten Autobörse lande.

Vielleicht magst Du es nochmal versuchen.

Ansonsten, Dario, kann ich Dich auf den Clubabend des Abarth Club Bavaria am 19.06.2015 in München hinweisen. Nähere Infos gibt es hier im Forum. da kannst Du jede Menge Leute treffen, die Dir rede und Antwort stehen.

Grüße
Stefan

Guten Morgen!

Ja super, Dario, dass Du kommst. Es wird Dir großen Spaß machen.

Deine PN mitsamt Link zum Auto habe ich erhalten. Zu dem Abarth: hier kannst Du eben "Glück " haben und dem Wagen fehlt nix oder halt auch Pech. Logisch, wenn Du den Wagen kaufen solltest und dann vier Jahre fährst, könnte der zukünftige Käufer auch nicht nach dem Service der ersten Jahre fragen. Vielleicht tut er es aber auch, so wie Du. Dann hast Du schlechte Karten. Es kommt also darauf an, was Du mit dem Abarth machen willst. Fahren, bis er auseinander fällt oder vier Jahre Spaß haben und dann weiter veräußern?

Ich will da das Angebot nicht schlecht machen, aber mit der sehr llückenhaften Wartungshistorie wäre mir der Wagen zu teuer bzw. uninteressant.
Geschweige denn die Frage eines unter Umständen schwierigeren Wiederverkaufs. Du wärst hier ja auch schon dritte Hand.

Grüße
Stefan