Phil's Supersport

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Feiertag?
  • So, da ich jetzt endlich meinen Abarth habe, möchte ich ihn euch nicht vorenthalten.


    Habe bisher noch nicht so viele Fotos, da der Wagen nach jedem Putzvorgang bei diesem spitzen Wetter aussieht wie sau.

    Dateien

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    GPA Supersport: HF-Series Carbon Airbox + Ansaugrohr, HG-Motorsport HFR LLK, Bull-X 3" Klappenauspuffanlage ab Turbo, Bilstein B14, Wiechers Bügel und und und

  • Hey, sieht gut aus dein Abarth. Das stimmt, bei dem tollen Wetter hier lohnt sich das Putzen bald gar nicht.

    Die besten Autofahrer haben die Fliegen auf den Seitenscheiben. - Walter Röhrl

  • Wieder mal ein Supersport! Gute Wahl! Aber sei froh, dass er grau ist, weiße Autos sind bei dem Wetter noch schlimmer!

  • So da sich mittlerweile schon so einiges getan hat, dachte ich mir aktualisiere ich meinen Thread mal ein wenig.
    Da ich leider doch nicht mein Vorhaben "am Abarth wird nichts mehr gemacht " durchziehen konnte, ging es nach ein paar Wochen wieder los.
    Zuerst entschied ich mich meine Schrothgurte, die noch aus meinem vorherigen Auto über waren zu montierten.
    Das sah dann so aus:

    Späte entschied ich mich die Gurtpolster gegen welche von Abarth zu tauschen, davon liegt gerade leider kein Bild vor.
    Optisch fand ich die Singleframe Optik beim Grande eh schon immer recht cool also hieß es her mit der Folie:


    Weiter ging es dann mit einem Gtech Steuergerät, welches der User Supersportler mir vermachte:

    Nach einer Bestellung bei MW Motorsport hieß es dann einbauen:
    -Gtech Steuergerät
    -Gtech Schaltwegverkürzung
    -Gtech/BMC Pop Off
    - LED Rückleuchten smoke/red
    - NSL und Rückfahrleuchte in smoke/red

    Passend dazu folierte ich dann meine dritte Bremsleuchte:


    Im Innenraum musste sich ja auch was tun, also tauschte ich die Schaltmanschette gegen eine mit roten Nähten.


    Ende letzten Jahres erwischte ich mich immer bei zu hoher Geschwindigkeit weil der Abarth ja so leise war, also musste ne Gtech Auspuffanlage her:


    Zu dieser Zeit fing ich auch mit dem Bau meines Instrumentenhalters an, das hat jetzt knapp ein halbes Jahr gedauert, da die Uni immer wieder dazwischen funkte...

    Ich bin der Meinung, das Endergebnis kann sich sehen lassen oder was meint ihr? Die Instrumente sind von Prosport (45mm) und passen mit der Beleuchtung haargenau zu unserer Tachobeleuchtung!
    Zu guter Letzt will ich euch meinen Tfl Umbau vorstellen.
    Die Nebelscheinwerfer wurden durch 70mm Tagfahrleuchten ersetzt, da ich die breite Optik mit Nebelscheinwerfern an recht cool finde musste was legales, modernes und nahezu original aussehendes her.


    So jetzt seid ihr geupdated, los nehmt mich auseinander!


    Beste Grüße!
    Phil

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  • Die Veränderungen sehen gut aus.


    Nur was ich mich frage, warum habe ich dein Auto noch nie an der Uni gesehen? So groß ist es da auch nicht. ;)

    Die besten Autofahrer haben die Fliegen auf den Seitenscheiben. - Walter Röhrl

  • Liegt daran, dass ich die Uni gewechselt hab ;) bin jetzt in Essen... Aber ich finde es ist doch sehr groß da... Hab meine Freundin da mal abgeholt und war ne Stunde zu früh da und hab deinen auch nicht gefunden :-/

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  • Sieht echt alles sehr gut und stimmig aus!! :thumbsup:
    Mir gefällt besonders die Lösung mit den Instrumenten!! :top:


    lg

    FORTUNE FAVOURS THE BRAVE


    HG Motorsport Ansaugrohr, Carbon Airbox, LLK HFR S Series +, G-Tech S-Kit, G-Tech Wastegate, G-Tech Schaltwegeverkürzung, Goodridge Stahlflex, ATE Ceramic Beläge,.......

  • Danke Leo, darum ging es mir auch, dass es möglichst original aussieht.
    Habe übrigens alles mit plastidip lackiert ;) nur meine Knöpfe vom Radio (die eigentlich) abgeklebt waren haben das Treibgas vom Plastidip nicht vertragen und sich gelöst... Bekomme jetzt ein Radio aus nem GP das ist schon schwarzmatt, dann wird der Rest passend lackiert.
    Bald gibts Fotos vom Cockpit bei Nacht ;)

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  • Tja ich hätt dir auch alles Ausgebaut und dann gleich Schwarzmatt lackiert!! ;)
    Sodass alles die gleiche Farbe hat! :)


    lg

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  • Aber man bekommt die Tasten doch nicht raus oder? Die Zahlen am/fm und Mute hingen bombenfest...

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  • sehr cool!! das mit den instrumenten ist ja eine richtig geile idee!!!

    Punto Abarth EsseEsse in Nero Scorpione :D
    - Weißes Estetico Kit
    - 12v Steckdose
    - 2 Zonen Klimaautomatik
    - Interscoop
    Tuning
    - Abarth Fußstütze
    - G-TECH GT560 Cup GT
    - Distanzscheiben von H&R VA 15mm/Rad HA 20mm/Rad
    - Carbon Airbox + Eigenbau Ansaugrohr
    - Ladeluftkühler (TZB)


  • Aber man bekommt die Tasten doch nicht raus oder? Die Zahlen am/fm und Mute hingen bombenfest...

    Klar geht das!! ;) Brauchst nur meine Bilder anzugucken! Und ich hatte da mal einen Thread!! :)

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  • Da du jeden Tag circa 500 Beiträge schreibst ist das schwierig zu finden...
    Wie bekommt man die Tasten denn raus? Die Blende und alles losmachen ist ja kein Ding nur die Tasten saßen bei mir fest und ich hatte total Schiss da was abzubrechen..

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  • Haha na so viele sind das auch nicht!!! :P
    Ich habe keine Bilder vom Ausbau und Umlackieren mehr!!!! 8| Also du musst alle Plastikteile jeweils von den Modulen abmachen! So wie du das auch mit der Lüftung getan hast! Dann gehen alle Tasten raus! ;) Und dann kannst du es lackieren!
    Musst nur aufpassen das du nicht zu viel Lack benutzt sonst lassen sich die Tasten nicht mehr gut Drücken!! ;) Ansonsten bin ich dir gern Behilflich........wenn du jemals nach München kommen solltest!!! :thumbsup:


    lg

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  • hey Phil.90,


    bist du zufrieden mit den instrumenten ich will mir das gleiche bauen (Uber den winter )wie du da ich die idee einfach genial finde und nichts an der A saule ist wegen Airbag!!! Hatten die 52mm instrumente nicht gepasst oder warum haste dich für die kleineren entschieden?? waren alle geber dabei oder musstet du die extra bestellen??


    sorry das ich so viel frage aber wenn dann frage ich jemand der es schon hat weil die raid instrument wurden mir abgeraten!!!


    mfg stefanogt

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    - Distanzscheiben von H&R VA 15mm/Rad HA 20mm/Rad
    - Carbon Airbox + Eigenbau Ansaugrohr
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  • Hey,


    also bezüglich der Instrumente, die Konsole ist aus GFK auf dem original Teil aufgebaut, ist echt ne schei* Arbeit aber am Ende freut man sich...


    Ich hab die kleineren Instrumente von Prosport gewählt, da diese perfekt zum Tacho passen. Mich haben schon viele gefragt, ob das so Serie ist... Das war mir halt wichtig, da ich so aufgesetzte blaue Instrumente nicht haben wollte.
    52 mm bekommst du bestimmt unter... Also das sollte nicht das Problem sein, wobei ich mir schon echt einen zurecht gedremelt hab. Ich glaub ich hab noch ein paar Bilder die lad ich nachher hoch!


    Zu den Gebern, die waren natürlich dabei, jedoch brauchst du Adapter, damit das bei unserem Motor passt. Da das so bisher noch keiner gemacht hat, musste ich da viel ausprobieren und hab ca. 130€ in Geber und Adapter investiert, bis es so geklappt hat wie ich das wollte...


    Aber im Endeffekt kann ich jedem dazu raten! Und wenn man ne vernünftige Anleitung hat(die bekommst du von mir) ist das ganze auch keine Hexerei!

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    Einmal editiert, zuletzt von MrHenry20 ()

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