Rizzo`s 500 Abarth aus der Schweiz

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Feiertag?
  • Hi Rizzo,


    MACH ES!!! :thumbsup:
    Ich hab es gemacht und ich bereue keinen Tag davon..! :top:


    Gruß
    Simon

  • Lasst ihr da das original Mittelrohr drann?


    (Btw: Gibt es da eigentlich einen vernünften Ersatz aus Edelstahl auf das dann aber die Endschalldämpfer passen die für das original Mittelrohr ausgelegt sind?)

    Mein Abarth 595C: Competizione in nero scorpione, Verdeck grigio
  • ...
    (Btw: Gibt es da eigentlich einen vernünften Ersatz aus Edelstahl auf das dann aber die Endschalldämpfer passen die für das original Mittelrohr ausgelegt sind?)


    Kannst dir doch ein Universelles holen und anpassen oder halt von einem Metallbetrieb anfertigen lasssen.
    Das sollte nicht die Welt kosten.

  • AKRA :D Top

    ** ABARTH 500 Perlmutt weiß mit roter Kriegsbemalung = *** KILL TRIBUTO :evil: ***
    - G-Tech Leistungskit EVO-S (186,9 PS / 304,2 Nm)
    - G-Tech Ladeluftkühler TF-S mit Abarthschriftzug
    - Gewindefahrwerk KW V1 + Distanzscheiben 15mm
    - Abarth Tributo Brembo Kit 305mm , 2-teilig , gelocht
    - Bremsen (hinten) 264mm , gelocht
    - Goodridge Bremsstahlflexleitungen (Rot)
    - AKRAPOVIC ESD + KLAPPENSTEUERUNG
    - OZ Leggenda / matt schwarz (Winter-Setup)

  • Porno!!!
    Das nen ich mal einen süßen Arsch!! ;) :P


    lg

    FORTUNE FAVOURS THE BRAVE


    HG Motorsport Ansaugrohr, Carbon Airbox, LLK HFR S Series +, G-Tech S-Kit, G-Tech Wastegate, G-Tech Schaltwegeverkürzung, Goodridge Stahlflex, ATE Ceramic Beläge,.......

  • Heee Rizzo!


    Wie gehts Dir? Schön das Du den kleinen genauso gut machst wie deinen GT!


    Gruß
    GTdriver

    Ein kluger Mann macht nicht alle Fehler selbst. Er gibt auch anderen eine Chance.
    Winston Churchill

    Mein Auto: - HRE1446BW - HRE Upgradekrümmer - und vieles mehr
  • Hallo!


    Ja, ich kann nicht lassen! Aktuell erwarte ich aber auch einen neumodischen 16 Ventiler mit Puste. :D


    Dein GT ist ja in allerbesten Händen und wird Leistungsmässig nächste Saison die 300PS Marke weit hinter sich lassen 8)


    Aber super zu hören das Dir der neue viel Spaß mach!


    Gruß
    GTdriver

    Ein kluger Mann macht nicht alle Fehler selbst. Er gibt auch anderen eine Chance.
    Winston Churchill

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  • Also habe es montiert die Klappe mit Wireless an der Akrapo voll der Hammer der Sound ... :top:


    gruss Rizzo



    http://www.cinquecentisti.com/…custom_garage_photo=28363

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    2 Mal editiert, zuletzt von Rizzo ()

  • Hi Rizzo,


    welcher Frontspoiler ist das? Kannste davon noch ein paar andere Pics einstellen?

    Schönen Tach noch,
    manni :)


    Altes Sprichwort in der Emilia Romagna: "Willst du Glück für einen Abend, betrinke dich. Willst du Glück für ein Jahr, nimm dir eine neue Frau. Willst du Glück für ein ganzes Leben, kauf dir einen ABARTH.."

  • Der Akrapovic ist mit offener Klapper der Hammer ;-)

    ** ABARTH 500 Perlmutt weiß mit roter Kriegsbemalung = *** KILL TRIBUTO :evil: ***
    - G-Tech Leistungskit EVO-S (186,9 PS / 304,2 Nm)
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    - Bremsen (hinten) 264mm , gelocht
    - Goodridge Bremsstahlflexleitungen (Rot)
    - AKRAPOVIC ESD + KLAPPENSTEUERUNG
    - OZ Leggenda / matt schwarz (Winter-Setup)

  • Hi Rizzo,
    mach weiter so :thumbsup: ...für mich hast du einen der schönsten 500 Abarths ( Tributos)!
    Deine Verschönerungsmassnahmen sind wirklich top...

    Gruß


    brera939

    Mein Auto: Mini JCW & Audi RS3
  • Hallo zusammen


    @ brera939 Danke dir für die Blumen :thumbup:


    hier wieder ein paar Bilder :

  • Hi Rizzo,


    ich hätte mal zwei Fragen an Dich...


    Ist die Halbautomatik zu empfehlen? Du hast ja einen Vergleich, da Du davor einen Handschalter gefahren hast? Ich befasse mich gerade sehr Intensiv mit dem Thema "Abarth 500" und würde gerne einen mit Halbautomatik nehmen,
    zwecks Stadtverkehr. Habe bis jetzt aber noch keine Probefahrt gemacht.


    Du hast wahrscheinlich ein Bilstein Gewindefahrwerk verbaut. Sieht wirklich Super aus :top: . Wie sieht es mit der Härte des Fahrwerkes aus. Erträglich? Habe Bilsteindämpfer mit Tieferlegungsfedern im GPA, fährt sich gut.
    In meinen Mito hatte ich das Bilstein Gewindefahrwerk, dass ich nach einen halben Jahr durch ein Bilstein Sportfahrwerk ersetzt habe. Ab einer gewissen Tieferlegung hatten die Federn keine Vorspannung mehr...


    Sorry, wenn ich Deinen Vorstellungstread vollschreibe...


    Gruß aus dem Schwabenland

    Gruß


    brera939

    Mein Auto: Mini JCW & Audi RS3

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