Russos Abarth 595

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Feiertag?
  • :thumbup: :beifall: abarthos!


    Bekomme auch gleich wieder Lust auf Kohlefaser - hab ja die gleiche Farbe... :top:


    Sag mal: hast Du zufällig ein Bild, auf dem man die komplette Autobreite bei abgebauter Stoßstange sieht? Wäre speziell an der Stelle unterhalb der linken Rückleuchte interessiert, ob da irgendwo Pralldämpfer oder Ähnliches sind... :pfeifen:


    Danke & weiter so!


    Ciao


    Ralfisti

    Mein Auto: Ex 1: 500C, Grigio Record, MTA, O.Z. Ultraleggera 17", Leder natur, Zillertal-Aufkleber ;-) , Ex 2: 595 Competizione, Grigio Adrenalina, MTA, Sabelt's in braun, GSD, O.Z. Alleggerita 17" ET30, Estetico grau-matt, Stig ;-), Ex 3: 695C Rivale, Nummer 234, original ;-) nur mit O.Z. Alleggerita 17" ET30 diesmal in star silver, NEU: Anfang September gibt es News ;-)
  • Perfekt :top:
    Vielen Dank, Abarthos!
    Hast mir sehr geholfen mit dem Bild.
    Ciao
    Ralfisti

    Mein Auto: Ex 1: 500C, Grigio Record, MTA, O.Z. Ultraleggera 17", Leder natur, Zillertal-Aufkleber ;-) , Ex 2: 595 Competizione, Grigio Adrenalina, MTA, Sabelt's in braun, GSD, O.Z. Alleggerita 17" ET30, Estetico grau-matt, Stig ;-), Ex 3: 695C Rivale, Nummer 234, original ;-) nur mit O.Z. Alleggerita 17" ET30 diesmal in star silver, NEU: Anfang September gibt es News ;-)
  • Kleines Update. Zum Thema Nummernschild.
    Wie ihr seht hab ich ein kleines Kennzeichen. Aber die Spezialisten bei Fiat, haben die Löcher zum befestigen ziemlich weit außen gebohrt und die rechte Seite auch noch versetzt. Total dämlich.
    Habe mir jetzt eine Folie in Wagenfarbe besorgt, drüber geklebt und das Kennzeichen drauf. Finde sieht viel cleaner aus :)
    VORHER:


    NACHHER:

    Mein Abarth 595: Competizione MTA 246 PS 366 NM
  • Die Löcher sieht man aber, trotz Folie, immer noch. Ist schon blöd, das die Löcher da schon drin sind. Langfristig würde ich die Löcher zu machen und bei nem Lackdoktor lackieren lassen. Bei dem schönen Wagen würde mich das so stören.

    Schönen Tach noch,
    manni :)


    Altes Sprichwort in der Emilia Romagna: "Willst du Glück für einen Abend, betrinke dich. Willst du Glück für ein Jahr, nimm dir eine neue Frau. Willst du Glück für ein ganzes Leben, kauf dir einen ABARTH.."

  • Hallo Rosario,
    schon mal überlegt, ob die ganze Fläche hinter dem Schild mit Carbonfolie nicht besser wäre? Wäre doch auch eine Überlegung wert!
    Ciao mario

  • Die Löcher sieht man aber, trotz Folie, immer noch. Ist schon blöd, das die Löcher da schon drin sind. Langfristig würde ich die Löcher zu machen und bei nem Lackdoktor lackieren lassen. Bei dem schönen Wagen würde mich das so stören.


    Ja hast recht, sieht man immer noch, muss aber auch zugeben hab es wirklich schlecht draufgeklebt xD


    MarioC
    Ne ist leider nicht so mein geschmack. Oben echtes Carbon und dann ne Folie. Sollte bisschen einheitlich und dezent bleiben :thumbsup:

    Mein Abarth 595: Competizione MTA 246 PS 366 NM
  • na die haben keine zulassung, das wissen wir.
    Wo hast die her und wer hat die hergestellt?

    Wie kannst du das sagen wenn du nicht weißt wer diese hergestellt hat?


    Und bitte sag jetzt nicht das es auf Kohlefaserteile nie TÜV gibt, wenn allerdings Ihn die Rennleitung anhält hat er ein Problem wenn es nicht eingetragen ist...
    Fängt meines wissens schon bei den Spiegelkappen an.


    Fußgängerschutz =Splitterverhalten, etc...

    :boring:

    Mein Abarth 595: Competizione
  • Hey hab die Teile von Koshi. Wurde übrigens am Wochenende angehalten. Sind uns Auto gegangen und haben nichts gesagt zum Carbon.
    Die Spurplatten waren ja eingetragen.


    Da würd ich sagen Glück gehabt...


    Dein Auto sieht übrigens spitze aus. :thumbup:


    Habe auch nen competizione in Record grau!

    :boring:

    Mein Abarth 595: Competizione
  • Ein bisschen! :)


    Bin gespannt wie sich dann deiner in Zukunft verändert...


    Hat die Staatsmacht eigentlich wegen dem RM gejammert? 8o


    Halt uns auf dem laufenden mit deinen Umbauten. :thumbup:

    :boring:

    Mein Abarth 595: Competizione
  • Haha Staatsmacht :)
    Ne hat nur gefragt ob ich Papiere habe wegen dem Auspuff. Habe ihm die vorgelegt, aber die wollte er gar nicht sehen. Sagte noch schönes Auto und schöne Weiterfahrt. Waren ziemlich freundlich :)

    Mein Abarth 595: Competizione MTA 246 PS 366 NM
  • Wie kannst du das sagen wenn du nicht weißt wer diese hergestellt hat?


    Und bitte sag jetzt nicht das es auf Kohlefaserteile nie TÜV gibt, wenn allerdings Ihn die Rennleitung anhält hat er ein Problem wenn es nicht eingetragen ist...
    Fängt meines wissens schon bei den Spiegelkappen an.


    Fußgängerschutz =Splitterverhalten, etc...

    Egal wer sie herstellt, für Abarth, Fiat, Alfa,... macht doch keiner Gutachten.
    Und wie schon selbst sagst: Splitterverhalten etc...


    Ah doch, es gibt Carbonteile MIT TÜV - sogar MIT ABE! Nämlich die fürn Giulietta ausm Fiat Originalzubehör :)

  • Mein Fahrwerk ist endlich da :)

    Erster Eindruck ist wirklich überraschend gut. Es sieht und fühlt sich sehr hochwertig an und die schweißnähte sehen auch sehr ordentlich aus.

    Mein Abarth 595: Competizione MTA 246 PS 366 NM

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