Russos Abarth 595

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Feiertag?

    Ja hab ich mir dann später auch gedacht. Haha
    Finde interessant zu sehen das der TD04 in meinem Fall früher oder gleich anspricht wie ein GT1446, obwohl der TD04 mehr Leistung hat.

    Mein Abarth 595: Competizione MTA 246 PS 366 NM

    Russo scheiß am besten alles raus... :party:



    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS

    Wirklich interessant was man mit dem kleinen alles so veranstalten kann. Gut zu wissen wenn ich dann mal meinen irgendwann habe ;)


    Und dann auch noch Raum Köln :love:



    Weiter so und viel Spaß weiterhin mit dem kleinen :D

    Mein Auto: Nach 21 Monaten bei HRE wieder Zuhause...es bedarf keiner weiteren Worte!



    Hallo zusammen habe auf dem 1/4 meilen rennen in Aldenhoven bei EFR Germany, den 3. Platz in der Kategorie bis 2500 ccm Hubraum geholt.
    War echt ein super Event. Hat super laune gemacht. Videos folgen...


    Gruß

    Mein Abarth 595: Competizione MTA 246 PS 366 NM

    Glückwunsch Russo, super gemacht... :top:
    Wer hat den 1.Platz gemacht?
    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS

    Russo,
    ich kann gar nicht glauben, dass Du deine Rakete jetzt verkaufst?!
    Warum nur, wenn ich fragen darf?
    Wenn ich einen suchen würde (was ich leider im Moment nicht tue) - deinen würde ich SOFORT und blind nehmen :thumbup:
    Habe mir gerade noch mal alle Umbauten von Anfang an angesehen - bin immer noch begeistert :top:
    Viel Erfolg beim Verkauf (denke das wird schnell gehen...) - was kommt denn nach?


    Ciao
    Ralfisti

    Mein Auto: Ex 1: 500C, Grigio Record, MTA, O.Z. Ultraleggera 17", Leder natur, Zillertal-Aufkleber ;-) , Ex 2: 595 Competizione, Grigio Adrenalina, MTA, Sabelt's in braun, GSD, O.Z. Alleggerita 17" ET30, Estetico grau-matt, Stig ;-), Ex 3: 695C Rivale, Nummer 234, original ;-) nur mit O.Z. Alleggerita 17" ET30 diesmal in star silver, NEU: Anfang September gibt es News ;-)

    Wow, danke für die Blumen :beifall:
    Ja möchte mich leider trennen, nicht weil mir der Wagen nicht gefällt, sonder suche einen Handschalter und möchte etwas viel mehr Leistung. Momentan interessiere ich mich für den Polo WRC. Habe gute Kontakte nach Greece zu Revlimit/Etuners etc. da wäre ich gut aufgehoben. Mal sehen was die Zukunft so bringt. :P


    Gruß Russo

    Mein Abarth 595: Competizione MTA 246 PS 366 NM

    Wow noch mehr Leistung ? Deiner müsste doch mit td04 nach vorne gehen wie die sau .


    Gesendet von meinem XT1092 mit Tapatalk

    Mein Abarth 500: A500 - OZ Allegeritta- Bilstein B14 -GT1446 Lader-200 Zeller- MAzza Engineering - Depo 4in1 Anzeige - NeuF Speed Shifter-Induvidual 70mm AGA mit großer Klappe ;)

    Hallo Inspyria500 die Leistung ist Brutal. Apollo ist mal mit mir gefahren :D Aber man möchte immer mehr xD


    Ich kann vlt mal ein Video Hochladen. Gruß

    Mein Abarth 595: Competizione MTA 246 PS 366 NM

    Einmal editiert, zuletzt von Abarthos ()

    Zitat von Abarthos

    Wow, danke für die Blumen :beifall:
    Ja möchte mich leider trennen, nicht weil mir der Wagen nicht gefällt, sonder suche einen Handschalter und möchte etwas viel mehr Leistung. Momentan interessiere ich mich für den Polo WRC. Habe gute Kontakte nach Greece zu Revlimit/Etuners etc. da wäre ich gut aufgehoben. Mal sehen was die Zukunft so bringt. :P


    Gruß Russo

    ...ist ja witzig - ein Italiener hier im Ort hat auch den Wechsel von A500 (bei ihm ein esseesse) zum Polo WRC gemacht.
    Hast Du eigentlich Deine umgebaute RM noch? :whistling:
    Ciao
    Ralfisti

    Mein Auto: Ex 1: 500C, Grigio Record, MTA, O.Z. Ultraleggera 17", Leder natur, Zillertal-Aufkleber ;-) , Ex 2: 595 Competizione, Grigio Adrenalina, MTA, Sabelt's in braun, GSD, O.Z. Alleggerita 17" ET30, Estetico grau-matt, Stig ;-), Ex 3: 695C Rivale, Nummer 234, original ;-) nur mit O.Z. Alleggerita 17" ET30 diesmal in star silver, NEU: Anfang September gibt es News ;-)

    Dein Wagen steht wirklich gut im Saft. :top: Die Fahrt hat viel Spaß gemacht, aber an deiner Stelle würde ich mich nach einem Allrader umsehen, wenn du viel mehr Leistung möchtest.
    Bei einem Vordertriebler, ist wie bei unseren Abarths oder dem Polo bei einer gewissen Leistung Schluss. Ich kenne ja deine Ansprüche an ein Auto LOL


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
    Danke 1

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