Servus aus Bayern

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Feiertag?
  • Servus,


    da ich hier schon ein paar Wochen dabei bin, möchte ich jetzt mal meinen Abarth vorstellen. Ich habe meinen Abarth Grande Punto jetzt schon ca. 3 Jahre und er läuft ohne Probleme. Habe auch schon ein paar Sachen umgebaut und eingebaut (Motorabdeckung Rot lackiert, BMC-Carbonairbox, BMC POP-Off Filter, AP Gewindefahrwerk, 20mm Kerscher Distanzscheiben hinten, G-Tech Schaltwegsverkürzung, G-Tech Ladeluftkühler, G-Tech Cup-anlage ab Flexrohr, Rot-Weiß getönte Rückleuchten unten, Kurze Antenne, manuelle Ladedruckanzeige mit selbstgebauten Halter an der A-Säule, Öltemperaturanzeige im Sicherungskastendeckel, blaue Fußraumbeleuchtung, Heckwischer entfernt und das Loch mit einem schwarzen Glasstopfen verschlossen (für glatte Optik), komplette Rücksitzbank ausgebaut (wegen Gewichtserleichterung), Spannungsumwandler im Kofferraum, blaue Standlicht- und Kennzeichenbirnen. Demnächst bau ich noch einen 200 Zeller Rennkat ins Cup-Rohr, Assetto-Kit und G-Tech Leistungsbox ein.

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  • Willkommen auch von mir!


    Bei Interesse zur Kontaktaufnahme mit Gleichgesinnten - könnten dringend etwas GPA-Verstärkung gebrauchen ;)
    einfach mal zum Münchner Stammtisch bei den "Meetings und Treffen" anmelden!


    Grüße

  • Auch von mir ein herzliches Willkommen!


    Auch mich würde die Öltemperaturanzeige interessieren ;-)


    LG, Daniel

    "Autofahren beginnt für mich dort, wo ich den Wagen mit dem Gaspedal statt dem Lenkrad steuere. Alles andere heißt nur die Arbeit machen."


    - Walter Röhrl -

  • Hallo,


    ich habe den Sensor für Öltemperatur einfach unten am Ölfilterbock eingeschraubt. Hier ein paar Bilder:

  • hier noch ein paar Bilder

  • wie viel arbeit war das?? kostenaufwand?? ansonsten sieht das schon sehr gut aus. verlegst du die anzeigen noch so das sie zusammen sind? :?:
    fragen ueber fragen!!!! LOL :D


    lg

    FORTUNE FAVOURS THE BRAVE


    HG Motorsport Ansaugrohr, Carbon Airbox, LLK HFR S Series +, G-Tech S-Kit, G-Tech Wastegate, G-Tech Schaltwegeverkürzung, Goodridge Stahlflex, ATE Ceramic Beläge,.......

  • Kein Problem :).
    Die meiste Arbeit war das Kabelverlegen. Ansonsten war´s nicht so schlim. Die Anzeige hat mich 50,-€ gekostet, der Temp.sensor 30,-€ und die Kabel nur paar Euro. Es ist zwar ein Sensor bei der Anzeige dabei, aber der ist viel kleiner vom Gewinde.
    Die Öltemp. Anzeige lass ich unten. Später kommt noch eine Abgastemp. Anzeige dazu :D

  • So ab heute hab ich einen besseren RS-kit im Punto (sozusagen fast einen RS-EVO :D).


    Dann mal alles zusammen (Motortechnisch):
    -BMC Carbondynamicairbox mit esseesse Luftansaugschnorchel
    -BMC POP-OFF
    -G-Tech Chip-Box
    -G-Tech Wastegate
    -G-Tech Ladeluftkühler
    -G-Tech Auspuffanlage ab Turbo ohne Mittelschalldämpfer
    -HJS 200 Zeller Kat im Cuprohr


    Das war´s vorerst, glaub ich mal. Äusserlich ist er noch gleich geblieben.


    Leistungsmäßig geht er jetzt um einiges besser :D. Ich hoffe mal, das es auch haltbar ist.

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  • Der normale Ansaugschnorchel geht vom Luftfilterkasten unten raus und geht vor dem Turbo in die schwarze Frontmaske. Die vom esseesse geht vom Luftfilterkasten unten raus und geht so ungefähr unter dem Scheinwerfer mit größerem Durchschnitt als der normale Schnorchel.

  • Bilder von der Ladedruckanzeige.
    Am 20.07 bin ich in Stetten zur Leistungsabstimmung (Mal schaun was rauskommt :D). Ist da an dem Tag auch einer dort vom Forum hier?


    Grüße, Mario

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  • :(. Wollte eigentlich eh früher kommen, aber da war kein Termin mehr frei ;(.
    Na ja. Hoffentlich können die dann noch bisschen was rausholen, Leistungstechnisch. Hab mich schon wieder dran gewöhnt, wie er jetzt anzieht :D.


    Gruß, Mario

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