Svens Abarth 595 Competizione

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Feiertag?
  • Moin Sven,
    darf man schon fragen was du mit deiner Heckansicht
    vor hast? ;)
    Bin gespannt... 8o
    Mit den Schriftzügen bin ich auch schon am überlegen.
    Würde gut ( besser) zum dezenten Erscheinungsbild
    meines Compe passen.
    Dani ist diesen Schritt vor einiger Zeit ja ebenfalls gegangen.
    Gefiel mir da schon sehr gut.
    Nur das seitliche Abarth-Logo wird definitiv bleiben.


    Gruß
    Dennis

    Mein Auto: Abarth 595 - Klein und schwarz... Abarth 695 - Biposto in grau
  • Moin.
    Jeder wie er mag, ich mag es clean. Aber so sieht jeder Abarth eben etwas anders aus ;)


    Zur Heckansicht: die Sache wird etwas entdrosselt.... später mehr..... :thumbsup:


    IMG_20190416_095335

    Gruß Sven :thumbsup:


    Mein Abarth

    Mein Abarth 595: Competizione Serie4 - Record grau, Sabelt, Supersport Felgen, Zadatech Öltemperaturanzeige, Novitec SWV, GTech EVO 200 Leistungssteigerung und EVO 225 LLK, Forge Ansaugschlauch, Forge Turbo Blanket, Oil-Catchtank, Bonalume SUV, HRE Komplett AGA im Biposto Look, DNA Strebe oben/unten mit Kreuz

    3 Mal editiert, zuletzt von svennrw ()

  • Hi Sven,


    danke für die Antworten.
    Kann mir denken, wie du das mit den Emblemen meinst.

    Mein Abarth 595C: 595 Turismo, pistagrau mit grauem Dach, Xenon, UCONNECT 7 mit Navi und Beats, PDC und SHZ, Leder, Digitaler Tacho
  • Hier noch Hinweisbilder.....


    RM demontiert


    RM demontiert



    Muss für Heute reichen :thumbsup:

    Gruß Sven :thumbsup:


    Mein Abarth

    Mein Abarth 595: Competizione Serie4 - Record grau, Sabelt, Supersport Felgen, Zadatech Öltemperaturanzeige, Novitec SWV, GTech EVO 200 Leistungssteigerung und EVO 225 LLK, Forge Ansaugschlauch, Forge Turbo Blanket, Oil-Catchtank, Bonalume SUV, HRE Komplett AGA im Biposto Look, DNA Strebe oben/unten mit Kreuz

    4 Mal editiert, zuletzt von svennrw ()

  • Happy Easter zusammen - endlich hab ich mal Zeit weiter zu schreiben,
    ich hab mich zu Ostern selbst mit einer HRE 70mm Komplettabgasanlage mit 114mm Bipostolook Endrohren beschenkt. Die RM Anlage war nicht mein Ding vom Sound her - am Anfang fand ich sie total Mega-Geil, aber ich wollte einen anderen Sound - etwas dezenter in der Stadt und wenns zur Sache geht sehr präsent. Und diesen habe ich nach langem überlegen nun nach dem Einbau der HRE Abgasanlage bei den Jungs vor Ort erhalten. Hab eine kleine Tagestour mit dem Junior gemacht :) Nachts gegen 0300 los, gegen 0730 vor Ort angekommen und gegen 1815 waren wir wieder in heimischen Gefilden.


    Nachdem der Wagen abgekühlt war ging es auch gegen 0800 zügig los und die RM wurde demontiert.....


    RM demontiert


    Da liegt sie...... und ist bereit nach 6tkm ohne jemals Salz gesehen zu haben den Besitzer zu wechseln. Die Klappe funktioniert wie am ersten Tag - auch dank des regelmäßigen Einsatzes von 1500°C Keramikpastenspray. Wenn also jemand hier aus dem Forum ernsthaftes Interesse hat, kann er oder sie mir gerne ein vernunftiges Angebot via PN schreiben, so muss ich sie dann eventuell gar nicht woanders inserieren.... bei Bedarf habe ich noch einiges an aktuellen Detailbildern und auch ein kurzes Video wo man die tadellos funktionierdende Klappe sehen kann (alles im ausgebauten Zustand).


    RM demontiert


    Nachdem die komplette originale Anlage demontiert war, wurde die originale DP demontiert und auf 70mm erweitert um die ganze Sache zu entdrosseln - so ist die Engstelle am KAT-Auslass weg.


    IMG_20190416_095335


    Ab KAT von nun an alles in 70mm - sieht richtig geil aus finde ich..... und die Schweißnähte können sich doch echt sehen lassen oder?


    IMG_20190416_112411


    ab KAT 70mm


    ab KAT 70mm


    ab KAT 70mm


    So sah die ganze Sache dann fertig montiert aus :thumbsup:


    fertig montiert


    Noch eine kurze Stärkung bei BK und dann ging es ab auf die Heimfahrt :thumbup:


    HRE 70mm Komplettabgasanlage fertig montiert


    Ich hatte mit meinem ungeeichten Schallmessgerät vor dem Umbau die RM und nach dem Umbau die HRE 70mm Anlage gemessen, jeweils bei ca. 3750 Umdrehungen, ca. 0,5m Abstand und im Winkel von ca. 45 Grad jeweils rechts und links.
    Im gemittelten Ergebnis ist die HRE Anlage bei 3750 Umdrehungen (ohne Last im Stand auf Drehzahl gedreht und dann wieder abgetourt) um 2,85 dB leiser :top:


    Abschließend bleibt zu sagen: Der Sound ist genau so wie ich es mir gewünscht habe, etwas dezenter als die krawallige RM und unter Last geht es dann zur Sache, erst Recht als die Anlage dann warm war. Und ich denke da wird noch etwas kommen :D



    Vielen Dank an die Jungs von HRE und an Frank für die netten Benzingepräche. Die Kundennachbetreuung funktioniert ebenfalls tadellos - da wird nach Ankunft daheim am Abend sogar nochmal nachgefragt ob alles i.O. ist :beifall:

    Gruß Sven :thumbsup:


    Mein Abarth

    Mein Abarth 595: Competizione Serie4 - Record grau, Sabelt, Supersport Felgen, Zadatech Öltemperaturanzeige, Novitec SWV, GTech EVO 200 Leistungssteigerung und EVO 225 LLK, Forge Ansaugschlauch, Forge Turbo Blanket, Oil-Catchtank, Bonalume SUV, HRE Komplett AGA im Biposto Look, DNA Strebe oben/unten mit Kreuz

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  • noch ein kleines Update:


    im Laufe dieser Woche habe ich es endlich mal geschafft die Heckleuchtenblenden in Carbonoptik zu folieren - die Optik gefällt mir so ganz gut und bis jetzt sind keine Luftblasen zu sehen.


    Heckleuchtenblenden Carbonfolie


    Heckleuchtenblenden Carbonfolie

    Gruß Sven :thumbsup:


    Mein Abarth

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  • Wie baut man das am besten aus zum Folieren?

    Mein Abarth 595: compe my18, MAK NTT 17", DNA shortshifter, ragazzon komplett, KW v1, HRE🖕🏻 Krümmer, CMT TD04 rosso, Wagner LLK,
  • Nabend Sven,
    danke für den tollen Bericht.
    Ein Ostergeschenk nach meinem Geschmack. :thumbsup:
    Was ich besonders nett finde, dass du die einzelnen
    Arbeitsschritte via Foto dokumentieren konntest.
    Das hat nicht jeder... :thumbup:
    Wünsche dir viel Spaß mit der geilen Anlage.
    Jetzt kann der Sommer ja kommen. :D


    Eine Frage hätte ich noch zu dem Ladeluftkühler
    den du verbaut hast.
    Muss man den Querträger für die Montage bohren
    oder sind bereits Löcher vorhanden?


    Toll was so langsam aus deinem Compe
    entsteht. :love:


    Viele Grüße
    Dennis

    Mein Auto: Abarth 595 - Klein und schwarz... Abarth 695 - Biposto in grau
  • Hallo Sven,
    danke für die netten Worte. Viel Spaß mit deiner HRE Auspuffanlage!
    Mit freundlichen Grüßen
    HRE und Team

    Mein Abarth 500: HRE VL38BW Turbo - HRE350 ProFlowKit - HRE Upgradekrümmern - HRE Ladeluftkühler - HRE Downpipe - HRE 70mm Abgasanlage SOON HRE Ansaugbrücke
  • Wie baut man das am besten aus zum Folieren?


    Hi,
    die Rückleuchte ausbauen und dann die Blende mit einem Verkleidungsöffnungstool abhebeln. Ist auch etwas verklebt mit doppelseitig klebenden Moosgummistreifen. Nur aufpassen, dass du die zwei Haltebügel je Seite nicht abbrichst.


    Rückleuchte Blende

    Gruß Sven :thumbsup:


    Mein Abarth

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  • Eine Frage hätte ich noch zu dem Ladeluftkühler
    den du verbaut hast.
    Muss man den Querträger für die Montage bohren
    oder sind bereits Löcher vorhanden?


    Die musst du selber bohren. Wenn du das LLK Set EVO240 nimmst bekommst du einen anderen Querträger dazu soweit ich weiß :top:

    Gruß Sven :thumbsup:


    Mein Abarth

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  • Hallo Sven,


    alles richtig gemacht!!!


    Mein Benzingespräch habe ich in der kommenden Woche - freue mich schon die Jungs von HRE wieder zu sehen...


    Hoffe Deinen Abarth mal "live" hören zu können...

    Keep Racing


    Speedbär



    The difference between men and boys is the price of their toys - Malcom Forbes

    Mein Auto: Abarth 595 competizione, nero scorpion metallic, und auf dem Weg ein ganz besonderer zu werden...
  • Sehr geile AGA am 3 Mai ist sie auch mein :thumbsup:


    Gruß

    Mein Auto: Abarth 595C Turismo in Rot , Bi Xenon, Beats, Licht und Regensensor, Rote Bremse und Schwarzes Leder, POGEA Monster Exhaust , BONALUME RS Short Shifter, soon AP Gewindefahrwerk
  • Sehr geile AGA am 3 Mai ist sie auch mein :thumbsup:


    Gruß


    Gute Entscheidung, berichte dann mal bitte wie dir der Sound gefällt :top:

    Gruß Sven :thumbsup:


    Mein Abarth

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  • Mahlzeit,
    die RM ist nicht mehr zu haben..... Sie macht jetzt eine neue Besitzerin glücklich :beifall:

    Gruß Sven :thumbsup:


    Mein Abarth

    Mein Abarth 595: Competizione Serie4 - Record grau, Sabelt, Supersport Felgen, Zadatech Öltemperaturanzeige, Novitec SWV, GTech EVO 200 Leistungssteigerung und EVO 225 LLK, Forge Ansaugschlauch, Forge Turbo Blanket, Oil-Catchtank, Bonalume SUV, HRE Komplett AGA im Biposto Look, DNA Strebe oben/unten mit Kreuz
  • Sehe ich auch so.


    Einfach eine zeitlose Farbe :thumbsup:

    Gruß Sven :thumbsup:


    Mein Abarth

    Mein Abarth 595: Competizione Serie4 - Record grau, Sabelt, Supersport Felgen, Zadatech Öltemperaturanzeige, Novitec SWV, GTech EVO 200 Leistungssteigerung und EVO 225 LLK, Forge Ansaugschlauch, Forge Turbo Blanket, Oil-Catchtank, Bonalume SUV, HRE Komplett AGA im Biposto Look, DNA Strebe oben/unten mit Kreuz

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