Totgesagte leben länger....

Felgenupdate Teil 2


Und so sehen sie dann montiert aus:

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Grüße Alex81825

Hi an alle,

dachte könnte mal wieder was zu meinem kleinen schreiben. Der kleine macht Spaß und hat nun unter meiner Hand bereits um die 10k mehr auf dem Tacho, also etwas über 60.000km Gemäß Abarth ist ja nach 60k bzw. 4 Jahren unter erschwerten Bedingungen der Zahnriemen fällig. Da das Auto unter dem Erstbesitzer fast nur Vollgas kannte und auch bei mir nicht geschont wird kann man schon von erschwerten Bedingungen sprechen und da diesen Monat eh Tüv ansteht hab ich das letztes Wochenende gleich mal in Angriff genommen


Also würden vorletzte Woche die benötigen Ersatzteile bestellt, dabei gab es gleich mal das erste Aha-Erlebnis:

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Da ich wusste wo das Auto gekauft und bisher ausschließlich gewartet wurde dachte ich mir bei der Bestellung der Teile schaust mal in den Luftfilterkasten und siehe da, der BMC ist nicht mehr da. Als hätte ich es geahnt. Sehr schön zu sehen auf dem Bild der BMC Aufkleber nebst Originalen Papierluftfilter. Habe dann ebenfalls einen Papierfilter bestellt.

Letztes Wochenende gings dann los. Beim zerlegen gab es dann den zweiten Aha-Effekt, Stecker Zündspule Zylinder 1 angebrochen und alle vier Zündkerzen lediglich handfest. Da fragt man sich schon, aber gut.

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Hier noch ein Bild mit dem alten Riemen:

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Vielleicht zu erkennen meine grünen Markierungen. Hatte als Spezialwerkzeug nur das vom 1,2/1,4 8V zur Verfügung, hab also mit dem unteren Feststeller nur die KW festgeschraubt und die NW oben an drei Punkten markiert.
Hat so aber auch gut funktioniert

Getauscht wurden also Zahnriemen mit Wasserpumpe, Luft- und Innenraumfilter, Zündkerzen, Öl mit Filter, neues Kühlwasser und neuer Rippenriemen.

So sah also meine letzte Wochenendbeschäftigung aus. Dachte mir ich lass euch dran teilhaben, vielleicht findest ja der ein oder andere interessant.

Grüße Alex81825

Ach ja sorry wegen den Weingen Bildern, hatte zwar mehr gemacht, die anderen waren aber nicht wirklich brauchbar.