Apollo

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Donnerstag, 22. August 2013, 16:07

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ich hoffe bei dir hält es länger als bei mir, haben das bei mir schon 3 mal foliert und es ist immer wieder nach ein paar Tagen abgegangen :thumbdown:
Doofe Frage, aber hast du den Untergrund vorher gründlich gereinigt...?

@Turbogirl: Sieht stimmig aus, gefällt mir gut :thumbsup:

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Turbogirl (23.08.2013)

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Freitag, 23. August 2013, 16:29

Hallo Herr Apollo :p

Ja natürlich, ganz doof bin ich auch nicht ;)
Aber wie gesagt hat leider nicht gehalten :what:

Gruß Lukas

Apollo

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Samstag, 24. August 2013, 17:09

Deswegen sagte ich ja: "Doofe Frage.." :unschuldig:

Dann liegt es wahrscheinlich am rauen Untergrund vom Plastik... :|

Gruß Apollo

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Donnerstag, 12. September 2013, 11:28

Kleines Update:

Auto steht beim Händler weil,......KAT- Flansch wird bei G-Tech auf die 70mm erweitert und ein Cuprohr kommt auch noch rein,..... :D :D :D

Und die Folie hält wie Schweinderl, also Bombenfest noch!!
Eigentlich wollte ich einen Ferrari kaufen,.....aber mir gefiel das Rot nicht, und es gab Ihn nicht als Abarth in Grigio Cambovolo mit Estetico Kit! :D

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Donnerstag, 12. September 2013, 12:12

Moment... ich dachte du hast schon das RSS Kit. Da ist doch normalerweise die Kat-Erweiterung quasi "Pflicht" ?(

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Donnerstag, 12. September 2013, 13:47

Moment... ich dachte du hast schon das RSS Kit. Da ist doch normalerweise die Kat-Erweiterung quasi "Pflicht" ?(


Hmmm
Ja genau, hast recht,....jetzt erst gelesen,...
Und jetzt kann es sein das mir das Cup Rohr gar nicht verbaut wurde, mal abklären mit dem Händler,..... würde eventuel auch erklären warum ein paar Pferde fehlen und eventuel das Falsche (nur RS Software Paket) aufgespielt wurde
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Turbogirl« (12. September 2013, 13:55)

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Donnerstag, 12. September 2013, 18:15

Kurze Frage, wird nur unten der Flansch erweitert oder auch der Kat getauscht?

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Freitag, 13. September 2013, 06:18

So, des Rätsels Lösung vom KIT.

Da gestern bei der 40 Jaher Feier vom Damisch, meinem Abarth Händler, auch der Hr. Giessl von G-Tech anwesend wa,r konnten ich einiges mitihm abklären.

Den Kit den ich bei meinem Verbaut habe gibt esso nur bei der Firma Damisch in Graz(und bei Scorpion Tunining) und beinhaltet eben eine Mischung aus RS und RS-S KIT genauer gesagt :
Ladeluft Kühler (Vom RS-S)
Auspufanlage mit 70mm ab Hosenrohr (ohne Kat Erweiterung und CUP Rohr!)
Westgate
und Zusatzsteuergerät vom RS KIT und soll gesamt 205HP bringen.

Gestern noch dann ein langesGEspräch mit HR. Giessel und jetzt wird noch eben der Kat Flansch erweitert (Wird Heute ins Auto eingebaut) und im Oktober wird nach Stetten gefahren, da bekommt er noch das CUP Rohr Teil 1 (Ab KAT Flansch) die RS-S Software und einen Abstimmung am Prüfstand.
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Freitag, 13. September 2013, 07:43

Das zeichnet halt G-Tech aus...Problem erkannt und es wird an einer Problemlösung gearbeitet :top:

Wünsche dir nächsten Monat viel Spass in Stetten!
Gruß

brera939

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Freitag, 13. September 2013, 13:47

Also wird auch kein Kat getauscht? Dann frage ich mich nach wie vor was die 70mm Erweiterung bringen soll? Engstelle ist und bleibt der Kat. Nehmt mal zwei Trichter und haltet die so hintereinander das das Wasser erst in den einen und dann in den anderen läuft, lasst Wasser durch laufen, ca. 1Liter und stoppt die Zeit, danach tauscht ihr den zweiten Trichter gegen einen größeren und schaut was passiert wenn ihr den Versuch wiederholt. ;) Die Fließgeschwindigkeit wird sich beim ersten nicht ändern, ergo bleibt die durchgesetzte Masse in der Engstelle indentisch. Es kann sogar passieren das eine Druckschwelle am größeren Durchmesser entsteht, da die Luft dort entspannt, der Druck demzufolge ansteigt und im dümmsten Fall noch eine Verwirbelung entsteht und das Ganze noch verschlimmert. Wenn dann lass direkt den Kat mitmachen, alles andere ist Augenwischerei in meinen Augen und trifft mal wieder das Prinzip, größer gleich immer besser und mehr Leistung. :) Was auch stimmt, wenn vorher alle Engstellen angepasst wurden, also auch der KAT. :unschuldig:

Zu dem Rest, das zeigt mal wieder das man besser direkt zum Tuner fährt. Alles andere gibt doch nur Kuddelmuddel. :S


Nach dem Abstimmen wirst du nie wieder weniger Leistung haben wollen und dich wahrscheinlich, wie wir alle, fragen was ist passiert! :D Neues Auto!?


Viel Spaß und berichte wie es war und was bei rum kam! :thumbup:

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Freitag, 4. Oktober 2013, 06:07

Hmmmm, wer Schraubt den da am SS?!

Abstimmung und paar kleinigkeiten bei G-....
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Montag, 13. Januar 2014, 07:40

Wieder mal was neues!

Gestern hat mein Schatz, mein Weihnachtsgeschek eingebaut, Ciare CS 130 :thumbsup: :thumbsup:
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Montag, 13. Januar 2014, 08:50

Huii...
und merkt man den unterschied ?
GPA SS KIT | 213 PS | 325 NM | Scara DP 200cpi Materialmord | CSC Flexrohr | Ragazzon ab Flexrohr | Bonalume Pop-Off | Turbozentrum LLK

Mein Abarth Grande Punto:


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Montag, 13. Januar 2014, 10:10

Ja, etwas.
Die Bässe kommen jetzt satter/härter,....
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Montag, 13. Januar 2014, 19:13

Hat Mann dir wirklich bunte Geschirrtuecher zu Weihnachten geschenkt? ;(
Servus ^^ Ich bin gegen Rasen auf den Autobahnen und Schnellstrassen. Ich bevorzuge glatten Asphalt!

Mein Abarth 500: Sie wurden verwarnt Umgangsform: Angriffe im Beitrag gegen Forumpartner und Unterstellung Illegaler Vorgehensweise gegen die Firma.


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Dienstag, 14. Januar 2014, 06:29

Hat Mann dir wirklich bunte Geschirrtuecher zu Weihnachten geschenkt? ;(


Ne, zum Geburtstag! :D
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Dienstag, 14. Januar 2014, 06:30

Gestern wieder was neues gegönnt,...
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Sonntag, 19. Januar 2014, 11:10

Wie bist du mit dem Navi zufrieden? :)

Gruß Apollo

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Freitag, 14. Februar 2014, 18:44

""Hab es noch nicht benötigt,.. :D
Eigentlich wollte ich einen Ferrari kaufen,.....aber mir gefiel das Rot nicht, und es gab Ihn nicht als Abarth in Grigio Cambovolo mit Estetico Kit! :D

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Freitag, 14. Februar 2014, 18:53

Heute von meinem Schatz zum Valentin bekommen,..
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