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Schönes Teil
Steht bei mir auch noch an.. -
Nice.
Könntest du, wenn es ansteht, den
Einbau per Fotos für uns
dokumentieren?
Sieht verbaut bestimmt riesig aus.
Gruß
Dennis -
Sehr edel das Teil - ein echtes Kunstwerk
Wertet jeden Abarth nochmals erheblich - Gratulation!
Grüsse - Dani
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Die Tage werden ein paar Details folgen, aber das Teil ist soooooo geil...
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Das sieht schon geil aus
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Tut weh ihn wieder verstecken zu müssen...
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Das stimmt. Aber DU weiss ja, was „darunter“ ist
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Tut weh ihn wieder verstecken zu müssen...
Musst du die Verkleidung (angepasst) wieder montieren wegen dem TÜV?
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Nein das nicht, aber wirkt natürlich nicht ganz so schick, mit den fehlenden Veekleidungen. Dazu können sich Staub und Dreck darin sammeln.
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Der Zwerg hat das offene Differenzial gezogen bekommen, das schwere.Schwungrad und die Kupplung flogen ebenfalls heraus...
Details folgen.
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Immer wieder sticht es im Herzen, wenn das schöne Carbon überlackiert wird. Egal ob Motorrad, oder wie nun eben am Auto. Assetto Corsa Entlüftungen für die Motorhaube zur weiteren Senkung der Temperaturen im Motorraum.
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Heute wurde noch einmal ein wenig durch den Tüv Süd abgenommen, ohne Beanstandung. Mit nun 43.779km wird es aber in der Zukunft leider ruhig werden.
Den Abarth hatte ich 2015 bestellt und 2016 übergeben bekommen. Das Ziel war ein sportliches Auto für den Alltag und eben auch die Landstraßenhatz sein. Dank der vielen Emotionen, positiv wie auch mal negativ, war es eine tolle Zeit. Selbst heute, fast vier Jahre später, drehe ich mich noch immer nach ihm um...
Für diese Aufgaben aber steht ein Nachfolger an... Die eigenen vier Wände werden in den nächsten Wochen vollens umgebaut und dann bezogen. Dann ist der Gang zur Arbeit binnen zehn Minuten zu Fuß gemeistert. Für die wenigen Meter ist der Abarth zu schade...
Es wird mir fehlen, jeden Morgen die Symphonie des TJets zu spielen...
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Ist wie bei mir.
Gut, mein Dienstwagen ist auch tjet.
Aber solange der richtige in der Garage steht...
Hat die Geschichte ja kein Ende...
Alles gut -
Das kenne ich auch. Nur ist es bei mir von Anfang an so gewesen. Wohne nen guten Km von der Arbeit weg, so hat der Comp nach gut 3 Jahren nur 12.000km auf der Uhr.
Aber geniesse jeden Moment mit ihm
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Ich hatte vergessen noch einen Erfahrungsbericht zu teilen. Meinem Abarth hatte ich noch die Zugstreben von DNA Racing gegönnt. Diese verbinden die Karosse mit der Achse vorne. In den NA-Versionen (Nord Amerika) verbaut Fiat serienmäßig eine, wobei diese wohl sehr weich sein soll.
Die DNA Streben wirken sich sehr positiv auf das Lenkverhalten aus. Die Lenkung wird direkter und "satter", was man beim schnellen Ein- oder Umlenken spürt.
In Verbindung mit allen anderen Maßnahmen die bisher umgesetzt wurden, wird besonders das Verhalten im Normalmodus besser. Die recht weiche Lenkung fühlt sich so an, wie sie ab Werk sein sollte in meinen Augen.
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Das heisst die kommen zusätzlich rein ? oder tauschen gegen bereits vorhandene Orginalteile ?
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Kommen zusätzlich rein bei den europäischen Versionen. Einbau geht binnen einen Stunde.
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Ok Danke.
Wäre glatt mal eine Arbeit für 1-2 langweilige Winterabende
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Muss durch den Einbau der Lenkeinschlag begrenzt werden ? Zumindest bei breiteren Felgen als die Serienfelge ?
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