Rosso458

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Montag, 21. Dezember 2015, 11:29

Mein dritter Abarth (595 Competizione)

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Hi Leute,

bin mal wieder zurück auf die gute Seite gewechselt. :D Ist jetzt mittlerweile mein dritter Abarth, diesmal handelt es sich um einen 595 Competizione.
Hab noch einiges vor mit der kleinen, OZ Racing Leggenda Felgen und Novitec Blinker sind schon mal dran für mehr hat es leider zeitlich noch nicht gereicht.

Eibach Federn und Rückleuchten liegen aber schon zuhause :top:
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Abarth 595 Competizione, Podio Blau, Leder/Alcantara Braun , Mazza / Novitec / G-Tech Geheimnisse . . . . . . ;)

toni500

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Montag, 21. Dezember 2015, 13:19

Hallo Rosso458,

ja der sieht ja jetzt schon schick aus, kompliment....
Na Du bist ein überzeugter Abarth Fahrer :top:

Was steht denn noch an Umbauten an :?:

Mein Abarth 500: mit Super Plus unterwegs...


Rosso458

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Montag, 21. Dezember 2015, 14:05

danke dir ;)

diverse Carbon parts
KW Gewinde
Stabi´s
Gewichtsreduzierung (z.b. Rücksitze raus)
200 Zeller Kat
Mazza Launch Control
und Leistung natürlich

soll aber insgesamt doch recht dezent und Alltagstauglich bleiben. Wie der vorherige auch.
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500s

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Montag, 21. Dezember 2015, 16:17

ich sehe zur Kennz. Befestigung keine Schrauben..!!
schönes Fahrzeug, bis auf die Innenfarbe..!!

Mein Auto: 595 Competitione 180PS, Recordgrau, Felgen Titan, Xenon, Leder/Alcantara, Hifi Sound, autom.abbl. Innenspiegel, Parksensoren, Brembo rot, Navi


eisi

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Montag, 21. Dezember 2015, 17:14

stimmt; wie hast du denn das hintere nummernschild befestigt?


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brera939

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Montag, 21. Dezember 2015, 19:33

stimmt; wie hast du denn das hintere nummernschild befestigt?


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Ich tipp mal auf Klett :pfeifen:
Gruß

brera939

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Rosso458

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Montag, 21. Dezember 2015, 22:49

Danke ;) ist mit rotem 3M doppelseitigem Klebeband befestigt. Wenn man es nicht warm macht, nicht wieder weg zu bekommen vom Fahrzeug.
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eisi

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Montag, 21. Dezember 2015, 23:01

aha! war lang auf der suche, bin dann auch auf klettband gekommen. aber nachdem ich ein wechselkennzeichen habe lösen sich die streifen mit jedem wechsel zunehmed..


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Dienstag, 22. Dezember 2015, 02:30

Mal die genaue Bezeichnung vom 3M Klebeband

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Ralfisti

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Mittwoch, 23. Dezember 2015, 16:06

sehr schick :thumbsup:
...und besonders die Innenfarbe :thumbup:
Viel Spass und Ciao
Ralfisti

Mein Auto: Ex 1: 500C, Grigio Record, MTA, O.Z. Ultraleggera 17", Leder natur, Zillertal-Aufkleber ;-) , Ex 2: 595 Competizione, Grigio Adrenalina, MTA, Sabelt's in braun, GSD, O.Z. Alleggerita 17" ET30, Estetico grau-matt, Stig ;-), NEU: 695C Rivale, Nummer 234, original ;-) nur mit O.Z. Alleggerita 17" ET30 diesmal in star silver



WM_Abarthig

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Donnerstag, 24. Dezember 2015, 08:27

Da kann ich mich meinem Vorschreiber nur anschliessen: sehr schick!

Grüße
Stefan

Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...


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Donnerstag, 24. Dezember 2015, 14:25

Schaut sogar richtig edel aus :top:

Gefällt auch mir sehr gut :thumbsup:

Schöne Weihnachten und Grüße,
Gaby

Mein Abarth 595: Abarth 595 Turismo, Record Grau Metallic, Leder Natur, 17" 10 Speichenrad, schwarze Rückleuchten, G-Tech 278s, Kurze Antenne, Distanzscheiben:VA 20mm, HA 30mm , etwas tiefer ist mein Abarth jetzt auch :)


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Freitag, 25. Dezember 2015, 02:53

Tesa Powerstrips sind auch super geeignet um Kennzeichen zu kleben,
Verbiegst du das Nummernschild beim Abmachen so fest wird das und
Witterung und Wärme oder Feuchtigkeit sind kein Problem, wenn die mal
kleben.
Dazu sind die dick und dauerelastisch und dröhnen nicht...
FCA Motor Village Germany GmbH Dortmund
Hagener Straße 148
44225 Dortmund

Tel. 023179308204

E-Mail: marco.martini@fcagroup.com

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Mein Auto: Abarth 500 mit Pogea LB200 Kit, Pogea Monster Exhaust 63,5mm, GTech LLK EVO R,GTech Schaltwegverkürzung, H&R Monutube Gewindefahrwerk -2 Grad Sturz VA, OMP Querlenkerstrebe vorne, Depo Racing 4-1, Nankang AR 1 Semi, VMAXX Bremse 330mm VA mit Stahlflex und Castrol React SRF, Bonalume Schubumluftventil geschlossen, Sabelt Sitze und vieles mehr...


Rosso458

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Dienstag, 12. Januar 2016, 11:35

die genau bezeichnung such ich euch mal raus ;)

letzte woche mal die rückleuchten gewechselt. Schöner unterscheid wie ich finde aber trozdem nicht so extrem. :top:
außerdem habe ich Luca besucht und ich muss wirklich sagen :thumbsup: alles top. geht jetzt super, klingt super und macht richtig spaß.
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WM_Abarthig

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Dienstag, 12. Januar 2016, 12:28

Das sind schöne Rückleuchten :top:

Damit sieht ein Abarth prinzipiell prima aus und hebt sich vom Standard-500er schon mal ab. Ich frage mich nur, warum der Abarth von Werk aus nicht so kommt. Aber egal.

Bei meinen Rückleuchten mussten damals noch in der Verschalung innen noch Entlüftungslöcher gebohrt werden, da sich im Betrieb herausstellte, dass die Hitze der Lämpchen diese immer wieder zerstörten. Sie machen sich quasi selbst kaputt. :S Jetzt sieht das Lampengehäuse zwar aus wie schweizer Käse, aber es passt.

Grüße
Stefan

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Jel

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Dienstag, 12. Januar 2016, 13:19

Sieht echt super aus. Und da es jetzt ja schon der dritte Abarth ist weißt du ja, was sich an Veränderungen gut macht und lohnt.

Mit den Rückleuchten hatte ich auch so meine Probleme. Da ist die Birne vom normalen Licht immer ans Gehäuse und hat sich selbst zerstört, da sie zerbröselt ist.
Hab dann den Ausschnitt vergrößert. Letztendlich hab ich mich dann aber doch für Rückleuchten vom 500s entschieden.

Bin gespannt, wie er sich verändert und freue mich über Bilder

brera939

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Dienstag, 12. Januar 2016, 17:06

Das sind die schönsten Rücklichter für den Abarth :beifall:

Aussparung für die Birne größer machen -> Problem gelöst :pfeifen:
Gruß

brera939

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A595

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Dienstag, 12. Januar 2016, 20:06

Diese Rückleuchten sollten echt Standard sein :top:

Gefällt mir auch sehr gut :thumbsup:

Mein Abarth 595: Abarth 595 Turismo, Record Grau Metallic, Leder Natur, 17" 10 Speichenrad, schwarze Rückleuchten, G-Tech 278s, Kurze Antenne, Distanzscheiben:VA 20mm, HA 30mm , etwas tiefer ist mein Abarth jetzt auch :)


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Freitag, 15. Januar 2016, 16:20

danke euch :top: ja das mit dem loch vergrößern habe ich auch schon gesagt bekommen bzw selber gemerkt nach der 2. Birne. LOL


heute gings mal weiter mit zerlegen und vorbereiten für die nächste woche. Leider habe ich dann das unter meinem kleinen entdeckt. :thumbdown:
riecht für mich nach getriebeöl. Weiß zufällig jemand von euch was das problem sein könnte oder hatte das auch schon mal ?
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Jel

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Freitag, 15. Januar 2016, 17:30

Das ist aber einiges an Gewichtsreduzierung LOL
Was hast du denn vor? Außer, dass die Federn eingebaut werden, denk ich mal.

Zum "Ölproblem" kann ich leider nicht weiterhelfen. Garantie hast keine mehr?

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595, Abarth, competizione, dritter, Eibach, novitec

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