Mein Fiat 500

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Feiertag?


    Also ich finde für das, dass es hier ein Vorstellungs -Thread ist, war der Kommentar mal wieder Unnütze wie dem Papst seine E.... Das helfen zur Ablenkung auch keine Smilies und schon Überhaupt nicht die Moderatorfunktion!

    Einmal editiert, zuletzt von Zweeny ()

    Tolle Arbeit!!!


    Aber umgekehrt ist eher mein Ding.
    Toller Motor - Aussen Schlicht --> Wolfs im Schaftspelz.


    Aber zum Glück hat jeder seinen eigenen Geschmack!!!


    Was mich bei deinem Umbau am meisten interessiert:


    XENON Umbau.
    Ist das sehr kompliziert?
    Wie teuer?
    Erfüllt es alle Richtlinien?

    Respekt....Sautolle arbeit aber die zeit und geld was du da investiert hast einfach nur toll....ziehe mein Hut :)

    ...Abarth what else, Abarth's zähmen die Strasse...

    Mein Abarth 695: 2x 695 Anniversario, Fiat 500 (BJ.1970), Punto Evo Abarth
    Zitat

    Original von bestia500
    Respekt....Sautolle arbeit aber die zeit und geld was du da investiert hast einfach nur toll....ziehe mein Hut :)


    Es geht mir genauso! Chapeau! Und wenn man bedenkt, dass von den alten 500 Abarth mehr Replicas unterwegs sind als Originale 595 oder 695, ist er doch mit seiner Idee in illustrer Gesellschaft LOL.
    Gut, bis sich das Projekt finanziell auszahlt, muss er halt noch 30 Jahre warten :rotfl:

    Soooo, hab heute mal mit meiner neuen Spiegelreflex Digitalkamera ein paar Fotos geschossen, Wetter war ja super dafür, aber seht selbst... :D








    Hallo


    Saubere Arbeit die du verrichtet hast - kann man nichts anderes behaupten :).


    Trotzdem - gerade als eigner eines Gallardo frage ich mich trotzdem wie man dazu kommt sowas zu machen?! Ich hab ja u.A. auch einen Sportwagen in der 500 PS Liga in meiner Garage stehen, und ganz ehrlich mit einem 1.2/1.4 Liter Sauger käme ich nicht mehr zurecht. Sowas würde ich verstehen bei jemandem der sich den Abarth nicht leisten kann (wobei deine ganzen Umbau Arbeiten ja auch nicht ohne sind) aber gerade als eigner eines Gallardos hab ich da nur Fragezeichen?! Und selbst wenn ich den halt den 1.2 Liter behalten möchte, dann kauf ich mir halt noch einen Abarth dazu.


    Naja, geht mich ja eigentlich nix an, aber wollte trotzdem mal meinen Senf dazu geben. Von meinen Freunden, Kollegen und Bekannten die auch Sportwagen fahren, kenne ich wirklich niemand der noch mit so einem kleinen Sauger zufrieden zustellen ist. Viele fahre im Alltag dann jeweils 500 Abarth, Mini Cooper S und Konsorten. Einfach aus dem Grund weil wenn man mit dem kleinen Unterwegs ist trotzdem noch einigermassen vorwärts kommen möchte :).


    Aber nochmals: Schaut sauber aus dein 500 "Abarth", da wirst du wohl viele auf dem falschen Fuss erwischen (spätestens beim Beschleunigen oder Sound wird man es merken ;) ).

    Naja, ich weis auch nicht, das ist wohl die langeweile ;)
    Das Auto fährt meist nur meine Freundin, für die reicht das allemal.
    Aber seit dem Umbau grüßen nur noch Abarth-Fahrer, man sieht es von außen nicht an. Man darf nur kein Gas geben (geht ja eh nicht hehe) :D


    Ich selbst fahre als Alltagsauto einen aktuellen Audi Q7 und zu den Feiertagen den Gallardo.


    Ein Abarth 500 kommt auch irgendwann ins Haus, jetzt soll sie und auch ich erstmal den normalen fahren, reicht völlig aus, und wenn er mal n paar Kilometer drauf hat, kommmt er weg. Einen richtigen zu kaufen ist kein Problem, aber um das geht es nicht.


    Mir hats Spaß gemacht, den zu verschönern, ist mein Hobby. Brauche immer was zu basteln. Beim Gallardo habe ich Front und Heck auf LP560 + Superleggera umgebaut, einfach so. Und der Q7 wird demnächst auf V12 abgeändert. Kaufen kann man sich alles, fast alles. Aber das wäre dann langweilig ;)

    Einmal editiert, zuletzt von V10-Bull ()

    Hallo,


    also im Endeffekt kann ich mich dem teilweise schon geschriebenen nur anschließen.
    Meins wär sowas auch nicht, der umgekehrte Weg (also "normale" Optik mit ordentlich Bums) wär eher was.
    Aber wirklich Respekt vor diesem Umbau, ich finde ihn auch gut gemacht (nach den Bildern zu urteilen).


    Eventuell noch die Embleme auf den hinteren Seitenteilen, da könnte man ja vielleicht was im Stile des Tributo Ferrari machen, eben als Tributo Abarth, wie schon erwähnt.


    Zweeny hat es ja auch schon geschrieben, dieser Umbau hat sogar eine gewisse "Tradtion", solche Sachen gab es bei den alten Abarth´s/Fiat´s schon zuhauf.
    Ich würd mir gut überlegen sowas zu verkaufen, eher würd ich früher oder später mal schauen das man motorseitig (inkl. Bremsen, Getriebe usw.) noch aufrüstet, am Besten so nah wie möglich am originalen Abarth orientiert. Dann hast Du ein echtes Einzelstück.


    Gruß, André

    Nach mehrfachem Wunsch, hier ein paar weitere Bilder vom Fuhrpark ;-)




    Einmal editiert, zuletzt von V10-Bull ()

    Yacht, Pferde, Häuser, Swimingpool gibts bei mir nicht ;)
    Nur eine normale Wohnung

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