BlazZEZz

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Dienstag, 5. März 2013, 23:00

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Habe heute mal paar Sachen von der Veröffentlichung des Serienmodelles gesehen und es soll eine Launch Version geben die für jeden Kontient in begrenzter Zahl verkauft wird, vielleicht wurde aus solchen Gründen ein Vorvertrag oder so gemacht .

Herzlichen Glückwunsch schon mal vorab ich denke bei diesem Auto gibt es auch keine großen negativen Punkte, den hätte ich mir auch sofort ohne Probefahrt und sonst was bestellt :D

Meine Mutter will vielleicht ihren momentan Alfa Romeo GT abgeben für den 4C, hoffentlich wird das was !

Ac1de

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22

Mittwoch, 6. März 2013, 07:59

Noch mehr Bilder... http://www.autoblog.com/2013/03/05/2013-…4c-geneva-2013/

Die Scheinwerfer... OMG! Selten gesehen dass so ein kleines Detail ein komplettes Design zerstören kann... :cursing:

Die Tuner/Nachrüster reiben sich bestimmt schon die Hände, ne Alternative anzubieten... und wenn man schon dabei ist, kann man sich für die Außenspiegel auch was überlegen... schade.

Mein Abarth 595: Turismo, MTA, Bicolor schwarz/weiß, Leder rot, Sitzheizung, OZ Leggenda, Monza


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_ASeppi

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Mittwoch, 6. März 2013, 08:43

OMG trifft es echt ganz gut, die sehen ja grausig aus.

Mein Abarth 595C: Competizione in nero scorpione, Verdeck grigio


Vandre

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Mittwoch, 6. März 2013, 09:01

Zum Glück soll er ja nun doch 60.000 kosten.
Wie man auf den letzten Metern eine Auto so verschandeln kann ist mir ein Rätsel.
Auch innen eine echte Enttäuschung.
Für das Geld kaufe ich mir lieber eine Elise und einen Spider aus den 70er.

honolulu

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25

Mittwoch, 6. März 2013, 11:52

Offizielle Vorstellung des 4C in Genf auf Youtube:


http://youtu.be/8FoPSaCYspI

_ASeppi

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Mittwoch, 6. März 2013, 12:49

Hm, in dem Video sehen die Lichter nicht ganz so schlecht aus. Vorallem bei dem Silbernen.
»_ASeppi« hat folgendes Bild angehängt:
  • Bildschirmfoto 2013-03-06 um 12.48.35.png

Mein Abarth 595C: Competizione in nero scorpione, Verdeck grigio


honolulu

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27

Mittwoch, 6. März 2013, 13:03

Find ich auch, man gewöhnt sich dran.
Mit der Carbonblende bei dem Launch Edition sieht es sogar ganz schick aus.
Bin am 16.03. auf dem Autosalon in Genf und werde Fotos machen.

manni

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Mittwoch, 6. März 2013, 14:02

Ich find den Alfa auch mehr als schick. An die Lampen kann man sich doch schnell gewöhnen. Gibt es Detailfotos vom Innenraum? Man sieht überall nur den Wagen von außen. Der würde mir schon mehr als gefallen. :)
Schönen Tach noch,
manni :)

Altes Sprichwort in der Emilia Romagna: "Willst du Glück für einen Abend, betrinke dich. Willst du Glück für ein Jahr, nimm dir eine neue Frau. Willst du Glück für ein ganzes Leben, kauf dir einen ABARTH.."

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135power

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darachim

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Mittwoch, 6. März 2013, 17:08

Die alten Scheinwerfer wie auf der IAA haben deutlich besser gepasst:

http://www.youtube.com/watch?v=SqX5-PZ7YFQ

Wie kann man ein Auto nur so verschandeln? Da hofft man richtig, dass es die "alten" Scheinwerfer bei nem Nachrüster geben wird!


White_Scorpion

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Mittwoch, 6. März 2013, 17:39

Wow was für eine geile Flunder, echt beruhigend dass bis auf die Leuchten nichts gross verändert wurde gegenüber dem Prototyp!
War schon klar dass man diese Scheinwerfer des Prototyps nicht in die Serie mit einfliessen kann, aus Kostengründen! Das ganze noch lackiert und das Ding ist perefekt!
Hat schon was von einem Pocket Ferrari, echt ein hammerteil und mit eingeschalteten Lichter richtig aggressiv, um Welten schöner als z.b diese elenden Audi/VW Leuchten!

Mein Abarth Grande Punto: Abarth Grande Punto Serie 1 // Abarth 124 Spider Limited//bald 695 Rivale


Toasted

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Mittwoch, 6. März 2013, 20:56

Langsam bekommen ich echt das Gefühl das sichi Fiat/Alfa die letzte Sekunde immer selbst ins Knie schießen tut,
so wird der Alfa bestimmt ein no go. Egal wieviel power da drin steckt. :cursing:

Dectane sollte sofort gescheite Scheinwerfer dafür entwerfen, die wurden sich bestimmt dumm und dämlich verdienen

_ASeppi

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Mittwoch, 6. März 2013, 21:05

Mir gefallen die Scheinwerfer immer besser irgendwie ^^

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Burt

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Mittwoch, 6. März 2013, 21:29

Bella Maccina das, die neuen Scheinwerfer find ich allerdings zum K....., ehäm eher Suboptimal, weil zumindest auf den Bildern echt billig wirkend. ?(
Wenn der riesig wirkende Plastikklotz aber in Carbon daherkommen würd, würd ich gern noch ein zweites Mal hinschauen. ^^
Das sollte für die geforderten 60K, doch grad noch drinnen sein...

LG,

Herb

skram

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Mittwoch, 6. März 2013, 21:55

Punto Evo Abarth, weis

Vandre

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Mittwoch, 6. März 2013, 22:38


_ASeppi

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Mittwoch, 6. März 2013, 22:53

Für ein so teures Auto keine Klimaautomatik, dazu noch Abarth 500 Lenkrad + Abarth 500 Automatik Wahltasten.

Aber das könnte auch bedeuten es kommt ein Abarth Coupe!
»_ASeppi« hat folgendes Bild angehängt:
  • 0000.jpg

Mein Abarth 595C: Competizione in nero scorpione, Verdeck grigio


Ding Dong

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Donnerstag, 7. März 2013, 15:56

Für ein so teures Auto keine Klimaautomatik


unnötiger ballast das ding wiegt wohl echt unter 900 kg ! dann noch mit ordentlichen 240 turbopferden 8o

aber diese POTTHäßlichen scheinwerfer!!!!! was haben die sich dabei gedacht ?

glaube nicht das es nen Abarth-coupe davon geben wird.....und das im FIAT Konzern gleichteile benutzt werden ist wohl klar (bei VAG sieht es nicht anders aus)

_ASeppi

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Donnerstag, 7. März 2013, 16:13

Ja gut, Argument mit dem Gewicht. Aber das Abarth Lenkrad + Wahltasten hätte nicht sein müssen – das Ding kostet ja 60k.
Beim VAG Konzern passt wenigstens der Look zusammen, bei Fiat sieht doch jedes Modell von Innen anders aus.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »_ASeppi« (7. März 2013, 16:18)

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Toasted

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Donnerstag, 7. März 2013, 22:08

So wie es ja auch sein sollte Seppi

Beim VAG Konzern wenn man nur Zugriff auf die inneninstrumente hat weiss man net IB man in einem Golf Polo Scirocco oder sonstiges auto sitzt :cursing:

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ThirdFace (09.03.2013)

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