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Mein Abarth Punto Evo: APE Supersport - grigio campovolo, G-Tech Cup GT, Schaltwegverkürzung, Haubenlifter, Spurverbreiterung, Tieferlegung, Frontsplitter, Software, GFB DV+
Mein Auto: Abarth Punto Evo & Abarth 500
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »bvbsoccer« (16. Juli 2017, 19:09)
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Mein Abarth 595C: Turismo in Record Grey/Matt Schwarz kombi, mit VMAXX Gewindefahrwerk, Serie 4 Rückleuchten, Record Monza, Lester Oversize Diffusor mit LED Zusatzleuchten und Mazza Engineering Stufe 2 mit Blubbern
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Mein Abarth 595C:
Danke, ne bist nicht der einzige, aber die sind nicht zu lang, sondern stehen einfach zu weit rausSchöner wagen![]()
Aber bin ich der Einzige der findet das die Endrohre viel zu lang sind![]()
Danke dir! Ja lege auch viel Wert auf die Pflege des Autos, finde ich auch schade, dass es den Wagen nicht mehr in einer neuen Version gibtIst das ein NeuwagenMan was sieht der verdammt GUT aus
![]()
Pflege ihn bitte weiter so.![]()
Schade das diese Zeitlosen schönen Abarths nicht mehr gebaut werden![]()
Gruß René![]()
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Mein Abarth 595: Für die Rennstrecke und nicht für die Eisdiele gebaut!
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Mein Abarth 595: Nr 1, Turismo 2018, wurde geklaut; Nr 2: Turismo 2019, Nero Scorpione/Podio Blu, Leder braun, Felge Sport, rote Bremssättel
Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:
bvbsoccer (12.03.2019)
Mein Abarth Grande Punto: Kit Esseesse; Navi, Interscope, Rotes Estetico, Tempomat, Mittelarmlehne, Standheizung mit Fernbedienung --- Abarth 595C
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bvbsoccer (12.03.2019)
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Mein Abarth 595: 135PS -> 170PS; Bilstein B14; Eibach Spurplatten 15mm rundum; Record Monza
Mein Abarth Punto Evo: Supersport
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