mein "Neuer" (APE Supersport)

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  • Schönen Sonntag zusammen!


    Nachdem ich schon sehr lange hier angemeldet bin (hab aber sonst nur einen normalen GP Sport gefahren) und nur selten geschrieben, aber viel mitgelesen habe, möchte ich mit meinem "Neuen" auch mal richtig Hallo sagen.


    Komme aus dem Ruhrpott und habe jetzt seit kurzer Zeit einen APE Supersport in grigio campovolo, von dem ich bisher allerdings nur ein paar Schnappschüsse habe :D
    Habe mir auch vorgenommen, mal wieder auf dem ein oder anderen Treffen in der Nähe teilzunehmen, nachdem ich mit meinem alten GP irgendwie nicht mehr so die Lust hatte.







    Bisher habe ich noch nichts an dem Wagen verändert! Was aber meines Wissens nach schon dran gemacht wurde :
    - Ragazzon Komplettauspuffanlage (gefällt mir sowohl soundtechnisch als auch optisch gar nicht)
    - H&R Spurplatten
    - Haubenlifter
    - Schaltwegverkürzung
    - Heckscheibenwischer entfernt


    Meine aktuelle ToDo-Liste :
    - G-Tech Cup GT Auspuffanlage
    - evtl. Tieferlegung (tiefer muss er auf jeden Fall, jedoch finde ich den aktuellen Komfort eigentlich ziemlich gut)
    - Carbon Frontspoiler (?)
    - Android Navigationssystem



    Verbesserungsvorschläge sind gerne gesehen! :P


    Grüße

    Mein Abarth Punto Evo: APE Supersport - grigio campovolo, G-Tech Cup GT, Schaltwegverkürzung, Haubenlifter, Spurverbreiterung, Tieferlegung, Frontsplitter, Software, GFB DV+
  • Schöner Wagen,


    die Abgasanlage sieht wirklich bescheiden aus, den Sound kann ich natürlich nicht beurteilen.


    Bin mal auf dein Android Radio gespannt, vielleicht kommt das dann auch für mich in Frage.


    MfG Thomas


    Gesendet von meinem SM-G955F mit Tapatalk

    Mein Auto: Abarth 500 Bj 2009
  • Danke. Ja habe das Endrohr auch (leider) nach den Bildern erst mal sauber gemacht, sieht schon etwas besser aus, aber der ist einfach viel zu unförmig.
    Der Klang im oberen Drehzahlbereich ist ziemlich cool (Düsenjet-artig), aber im unteren Drehzahlbereich mehr so "VW Polo mit 60PS"-mäßig :D
    Dazu kommt auch noch, dass der bei starken Bodenwellen teilweise anschlägt, was man auch nicht umändern kann leider.


    Zum Android Radio :
    Ja da bin ich selber gespannt :D Habe zwei in Aussicht, aber man findet ja leider kaum Erfahrungen. Bei Italowelt gibts eins für 700-800€ (was wahrscheinlich die sicherste Lösung wäre). Es gibt im Web aber auch noch eins für 450€, nur da ist die Quelle etwas fragwürdig


    PS : Vielleicht kann ja ein Moderator den Thread ins "Mein Abarth" Forum verschieben, passt ja da eigentlich besser hin

    Mein Abarth Punto Evo: APE Supersport - grigio campovolo, G-Tech Cup GT, Schaltwegverkürzung, Haubenlifter, Spurverbreiterung, Tieferlegung, Frontsplitter, Software, GFB DV+

    Einmal editiert, zuletzt von bvbsoccer ()

  • Nach längerer Zeit wollte ich hier nun doch auch mal ein Update geben, auch wenn wohl nicht mehr so viele APE Fahrer hier aktiv sind :D


    - habe die Auspuffanlage natürlich zeitnah durch eine G-Tech Cup GT ersetzt
    - dann im Herbst auch das Android Radio inkl. Rückfahrkamera verbaut
    und das war es bisher an Modifikationen.




    Als nächstes kommen aber noch
    - Maxxton Frontsplitter (ist schon bestellt und sollte bald kommen)
    - dezente Tieferlegung (soll noch alltagstauglich bleiben)
    - Entfernung der schwarzen Streifen auf der Motorhaube


    - (Leistungssteigerung)


    Soll dann dieses Jahr noch ungefähr so aussehen :

    Mein Abarth Punto Evo: APE Supersport - grigio campovolo, G-Tech Cup GT, Schaltwegverkürzung, Haubenlifter, Spurverbreiterung, Tieferlegung, Frontsplitter, Software, GFB DV+
  • Stark, gefällt mir richtig gut der APE auf den du hinarbeitest! Nicht zu auffällig aber bullig. Halte uns auf dem laufenden!

    Mein Abarth 595C: Turismo in Record Grey/Matt Schwarz kombi, mit VMAXX Gewindefahrwerk, Serie 4 Rückleuchten, Record Monza, Lester Oversize Diffusor mit LED Zusatzleuchten und Mazza Engineering Stufe 2 mit Blubbern
  • Erstmal frohe Weihnachten an alle Abarth-Freunde !


    Wollte nach langer langer Zeit in diesem Thread hier auch mal wieder ein aktuelles Foto posten :D
    Bin gestern bei dem schönen Wetter spontan rechts rangefahren und habe mit dem Handy dieses Bild gepostet :


    Mein Abarth Punto Evo: APE Supersport - grigio campovolo, G-Tech Cup GT, Schaltwegverkürzung, Haubenlifter, Spurverbreiterung, Tieferlegung, Frontsplitter, Software, GFB DV+
  • Ist das ein Neuwagen :D Man was sieht der verdammt GUT aus :beifall:


    Pflege ihn bitte weiter so. :thumbsup:


    Schade das diese Zeitlosen schönen Abarths nicht mehr gebaut werden ;(


    Gruß René :top:

  • 595Comp, die Länge der Endrohre ist so gewollt, damit der Lack nicht dreckig wird LOL
    Wenn auch eine blöde Antwort auf deine Frage, aber es hat sich wenigstens einer mal dazu geäußert.
    Gruß René :top:

  • Schöner wagen :love:


    Aber bin ich der Einzige der findet das die Endrohre viel zu lang sind :025:

    Danke, ne bist nicht der einzige, aber die sind nicht zu lang, sondern stehen einfach zu weit raus ^^ Muss da nochmal ran und schauen ob man den Endschalldämpfer weiter auf das Cuprohr draufschiebt. Aber hab da über den Winter nicht so viel Lust drauf. Stört mich aber auch :P

    Danke dir! Ja lege auch viel Wert auf die Pflege des Autos, finde ich auch schade, dass es den Wagen nicht mehr in einer neuen Version gibt :(

    Mein Abarth Punto Evo: APE Supersport - grigio campovolo, G-Tech Cup GT, Schaltwegverkürzung, Haubenlifter, Spurverbreiterung, Tieferlegung, Frontsplitter, Software, GFB DV+
  • Sehr schönes Auto. Dezent und dennoch einfach etwas billig und eben auch etwas Besonderes. Ich mag den Serienlook beim APE. Etwas tiefer und schon steht er perfekt da.

  • Mal ein paar der wenigen Bilder, die man im Winter so macht..




    Und mal wieder eins wo ich mit Photoshop die Haube gecleaned habe und mir nach fast zwei Jahren immer noch nicht sicher bin ob ich die Streifen wegmachen soll oder so lassen soll wie sie aktuell sind :D



    Die nächsten Wünsche sind so grob :
    - Lenkrad beledern lassen (wie genau weiß ich noch nicht)
    - originale Leder-Tachoabdeckung nachrüsten
    - eventuell den Frontspoiler durch Lester-Spoilerlippe ersetzen


    Grüße

    Mein Abarth Punto Evo: APE Supersport - grigio campovolo, G-Tech Cup GT, Schaltwegverkürzung, Haubenlifter, Spurverbreiterung, Tieferlegung, Frontsplitter, Software, GFB DV+
  • Schick. Ich find die Streifen gut, nur schade, dass sie nicht auch auf der Heckklappe sind. Aber das ist ja Geschmackssache.
    Sieht auf jeden Fall megagut aus, das Auto.

    Mein Abarth 595: Nr 1, Turismo 2018, wurde geklaut; Nr 2: Turismo 2019, Nero Scorpione/Podio Blu, Leder braun, Felge Sport, rote Bremssättel
  • Wirklich schön, ich wüsste nicht was ich noch ändern würde.


    Schönste Farbe beim APE, auf dem unteren Bild siehts eigentlich super aus ohne Streifen, ist dann aber halt gewöhnlich.
    Ich weiss nicht, ob ich sie wegmachen würde.


    Welche Winterfelgen sind das?

    Mein Abarth Grande Punto: Kit Esseesse; Navi, Interscope, Rotes Estetico, Tempomat, Mittelarmlehne, Standheizung mit Fernbedienung --- Abarth 595C
  • Danke euch.
    Taigaff :
    Ja eigentlich wäre es optimal wenn ich die Streifen per Knopfdruck sichtbar und unsichtbar machen könnte :D
    Weil ich finde beides gut, ohne Streifen wirkt er halt breiter, moderner und hochwertiger.


    Die Felgen sind glaube ich von Dezent. Welche es genau sind weiß ich nicht. Im Gutachten steht was von "Aludesign" (?) Typ 147 oder sowas.
    Könnten auch die "Dezent RE" Felgen sein.

    Mein Abarth Punto Evo: APE Supersport - grigio campovolo, G-Tech Cup GT, Schaltwegverkürzung, Haubenlifter, Spurverbreiterung, Tieferlegung, Frontsplitter, Software, GFB DV+
  • Streifen müssen runter ganz klar..


    Ich finde die passen 0 zum Punto, vorallem nicht zu deinem! Das grau ist so mega, das bearbeitete Bild von dir spricht Bände. Das ist so ne geile Farbe die du mit dem stumpfen schwarz versteckst.
    Streifen wieder drauf machen wenn es dir gar nicht gefällt geht auch problemlos. Wer nicht wagt..


    Gruß von einem APE Fahrer (ohne Streifen)


    Gesendet von meinem SM-N910F mit Tapatalk

    Mein Abarth 595: 135PS -> 170PS; Bilstein B14; Eibach Spurplatten 15mm rundum; Record Monza
  • Ich würde die Streifen nicht weg machen lassen.. ich finde das ist das größte Erkennungsmerkmal eines Supersports. Klar gibt es Supersports in allen Ausführungen aber so ist das meiner Meinung nach DER Supersport :)
    Im Endeffekt ist es halt immer Geschmackssache.


    Und ich wollte mal fragen, welchen Glasstopfen du genommen hast um den Heckscheibenwischer zu cleanen


    Gruß von einem APE Fahrer (mit Streifen) :D

    Mein Abarth Punto Evo: Supersport
  • Hi,
    ja ich denke ich lass die Streifen jetzt erstmal so, habe ja die Streifen auf der Motorhaube auf den einen mittleren Streifen reduziert (und auf dem Dach habe ich sie ja schon lange ab).
    Glasstopfen weiß ich leider nicht, hat der Vorbesitzer gemacht, aber gibt ja solche Seiten wie https://www.killallwipers.com/products oder so...

    Mein Abarth Punto Evo: APE Supersport - grigio campovolo, G-Tech Cup GT, Schaltwegverkürzung, Haubenlifter, Spurverbreiterung, Tieferlegung, Frontsplitter, Software, GFB DV+
  • N'abend zuzusammen,
    Nach nem halben Jahr auch in diesem Forum mal wieder ein kleines Statusupdate in Form von ein paar (teils auch älteren) Bildern, auch wenn nicht allzu viel passiert ist :






    Wie man sieht, hab ich mittlerweile alle Streifen entfernt und Kleinigkeiten verändert.


    Eigentlich steht auch nicht mehr soo viel auf der ToDo-Liste, da ich nicht mehr so viel an dem Wagen machen möchte.


    Was ich aber gerne noch machen will :
    - Lenkrad endlich beledern
    - Dachspoiler-Erweiterung von Maxton
    - Wagen noch etwas tiefer legen (wahrscheinlich muss dann nur die Spoilerlippe ab :D)
    - Distanzscheiben vorne und hinten durch andere Größen ersetzen

    Mein Abarth Punto Evo: APE Supersport - grigio campovolo, G-Tech Cup GT, Schaltwegverkürzung, Haubenlifter, Spurverbreiterung, Tieferlegung, Frontsplitter, Software, GFB DV+

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