Frankfurter

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Mittwoch, 29. Juni 2016, 01:28

Nächtliche Grüße aus Frankfurt (am Main)

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Guten Morgen liebe Abarth-Gemeinde.

Ich heiße Steven, komme aus der Finanzmetropole Frankfurt am Main und bin auf der Suche nach wertvollen Informationen zu den Themen Abarth sowie 595 Competizione.

Aktuell wird bei uns BMW gefahren, wobei ein BMW dem 595 Competizione weichen soll, sofern die Probefahrt am Montag positiv verläuft. :)

Nächtliche Grüße

Steven

Degimon

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Mittwoch, 29. Juni 2016, 05:50

Hallo Steven

Willkommen im Abarth Forum
Die Probefahrt wird positiv verlaufen, und das beste wird das Dauergrinsen sein :D .

Daran kannst du dich nach der Probefahrt schon mal gewöhnen :thumbsup:
Viel spass bei der Probefahrt und halte uns auf dem Laufenden 8o

Viele grüße

Wolfgang
Abarth fahren ist eine Lebenseinstellung

Mein Abarth 695: ABARTH 695 Rivale,Nr 1833, Bilstein B8 Fahrwerk, Scheiben hinten nachgedunkelt, Englische Nebelschlussleuchte, Competizione Felgen, Audi A2 1.4 TDI


Flocke

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Mittwoch, 29. Juni 2016, 06:51

Hallo Steven
Bitte sei sehr vorsichtig beim Erstkontakt!!!
Es besteht bereits nach einmaligem Test der "Droge" Competizione Suchtgefahr und totale Abhängigkeit :)
Halt uns auf dem Laufenden.

Grüße von Sandra,die der Sucht bereits verfallen ist 8o

Mein Abarth 595: 595 Competizione 2016..........595 SS 1969


sw_wieschnee

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Mittwoch, 29. Juni 2016, 13:05

Bei wem machst Du denn die Probefahrt? Saggio? Fiat auf der Mainzer/Hanauer haben ja noch gar keinen da...:-(

Mein Auto: Abarth 595C Turismo, Serie 4 (165PS) / Bicolore Scorpione Schwarz/Record Grau + Trennlinie Weiß / Ledersportsitze Schwarz, VERDECK Schwarz / Bi-Xenon Scheinwerfer mit Scheinwerferreinigungsanlage / Automatisiertes 5-Gang-Schalt-Getriebe "Abarth Competizione" / Automatisch abblendender Innenspiegel / 17" Leichtmetallfelge Design "Touring" 10-Y-Speichen Finish Silber / Tiefergelegtes Koni Sportfahrwerk mit FSD-System (Frequency Selectice Damping) vorne / Rot lackierte Bremssättel / Beats© Soundsystem / Uconnect® HD-Navisystem, Europak., Radio 7" Touchscreen, AUX-IN, USB, Bluetooth, DAB, Uc / Carplay / Android Auto – Smartphone Mirroring


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Mittwoch, 29. Juni 2016, 19:12

Guten Abend und vielen Dank für die freundliche Aufnahme liebe Abarth-Gemeinde!

Die Probefahrt findet in Frankfurt statt und in der Tat gibt es dort kein neuen Competizione, ist natürlich blöd. Saggio hat aktuell keinen zugelassen.

Wie sieht es denn mit der Preispolitik aus oder anders gefragt: Mit wie viel Nachlass sollte man rechnen?

LG

Steven

sw_wieschnee

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Mittwoch, 29. Juni 2016, 19:36

In FFM gibt es meines Wissen gar keine Variante des Facelift derzeit.

Bei Saggio hieß es "quasi nix", bis die 3er Serie - und da gibts naturgemäß ordentlich - abverkauft ist....

Mein Auto: Abarth 595C Turismo, Serie 4 (165PS) / Bicolore Scorpione Schwarz/Record Grau + Trennlinie Weiß / Ledersportsitze Schwarz, VERDECK Schwarz / Bi-Xenon Scheinwerfer mit Scheinwerferreinigungsanlage / Automatisiertes 5-Gang-Schalt-Getriebe "Abarth Competizione" / Automatisch abblendender Innenspiegel / 17" Leichtmetallfelge Design "Touring" 10-Y-Speichen Finish Silber / Tiefergelegtes Koni Sportfahrwerk mit FSD-System (Frequency Selectice Damping) vorne / Rot lackierte Bremssättel / Beats© Soundsystem / Uconnect® HD-Navisystem, Europak., Radio 7" Touchscreen, AUX-IN, USB, Bluetooth, DAB, Uc / Carplay / Android Auto – Smartphone Mirroring


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Mittwoch, 29. Juni 2016, 21:15

Servus Steven!

Willkommen hier im Forum.

Gibt's im Frankfurter Raum tatsächlich keinen Competizione als Facelift zum fahren?
Hm. Warum fährst Du nicht mal den "Alten"? Es hat sich ja hier antriebstechnisch nichts verändert und es sollte reichen, Dir einen ersten Eindruck zu vermitteln.

Wieviele Prozente es auf das neue Modell gibt, kann ich Dir nicht sagen. Zum Teil kursieren hier zweistellige Nachlässe, die ich mir nicht vorstellen kann.

Wünsche Dir viel Spaß bei der Probefahrt! Abend Achtung: Suchtgefahr!

Viele Grüße
Stefan

Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...


grande6033

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Mittwoch, 29. Juni 2016, 21:40

Willkommen auch von mir:)

Und ja, 10% sind drin, wenn du ein guter alter Kunde bist auch noch ein bisschen mehr.
Aber ein Abarth ist nicht günstig, weder in der Anschaffung noch im Unterhalt und Werkstatt.

Gruß
grande

Mein Abarth 595: Abarth 500 Turismo FL rot MTA


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Mittwoch, 29. Juni 2016, 22:07

Gude :)

@Grande:

10 % Rabatt sind doch schon mal eine gute Ausgangssituation.

Ich gehe stark davon aus, dass die Kosten des tollen 595 unter dem des BMWs liegen. Näheres werde ich aber sicherlich noch in den anderen Themen nachlesen.

@Stefan:

Ich werde am Montag das Vorfacemodell fahren und kann es kaum noch erwarten.

grande6033

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Mittwoch, 29. Juni 2016, 22:39

Kosten beim BMW kenne ich nicht, aber der 595 ist von der Größe ein Kleinstwagen. Aber nicht bei den Kosten.
Geh also bitte nicht an deine monetären Grenzen.

Mein Abarth 595: Abarth 500 Turismo FL rot MTA



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Mittwoch, 29. Juni 2016, 22:54


Kosten beim BMW kenne ich nicht, aber der 595 ist von der Größe ein Kleinstwagen. Aber nicht bei den Kosten.
Geh also bitte nicht an deine monetären Grenzen.
Das wird schon passen ;)

Frankfurter

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Freitag, 1. Juli 2016, 17:36

Noch 3 x schlafen :love:

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Montag, 4. Juli 2016, 21:42

Guten Abend liebe Gemeinde der tollen Abarth-Fahrzeuge!

Heute war der Tag der Probefahrt und ja, ich bin anschließend recht zufrieden aus dem Auto gestiegen.
Generell hat mir der Klang der AGA gefallen, gerade im unteren Drehzahlbereich hat mir das Fahren mit
heruntergelassenen Fensterscheiben durch die City enorm viel Spaß bereitet. :) Obenrum wird es dann
eher ein Fauchen, lässt sich aber sicher noch optimieren...


Nun tendiere ich allerdings schon etwas in Richtung Cabrio, da dieses spaßige Gefährt dann auch noch
für einen braunen Kopf sorgen könnte und der Sound der AGA noch einmal besser hörbar sein wird.


Aktuell prüfe ich die Preise, grundsätzlich wird es aber wohl die folgende Konfiguration werden:


595 Competizione (Cabrio?)


- manuell


- modena gelb


- 17" Leichtmetallfelge Design "Supersport" 12-Speichen Finish mattschwarz


- Rennsportsitze "Abarth Corsa by Sabelt", Stoff schwarz


- automatisch abblendbarer Innenspiegel
- Parksensoren hinten


- Kit Estetico schwarz


- Bi-Xenon
- gelb lackierte Bremssättel


- Uconnect HD Navi mit 7" Display


Irgendetwas wichtiges vergessen?


Danke und einen schönen Abend


Steven

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Frankfurter« (4. Juli 2016, 22:01)


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Montag, 4. Juli 2016, 21:57

Hi Steven,
Was wichtiges vergessen? Ja die Klimaanlage ;) Cabrio kann ich dir auf jedenfall empfehlen, richtig geil bei dem derzeitigem Wetter

Gruß Tibor

Mein Abarth 500C: 595C Turismo, Mazza Engineering Stufe 2, BullX ab Kat, Ogyprint Lörrach,


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Montag, 4. Juli 2016, 22:00

Hi Steven,
Was wichtiges vergessen? Ja die Klimaanlage ;) Cabrio kann ich dir auf jedenfall empfehlen, richtig geil bei dem derzeitigem Wetter

Gruß Tibor
Hi Tibor,


die Klimaanlage? Konnte ich im Konfi nicht finden...... :P

Und Cabrio :)

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Dienstag, 5. Juli 2016, 12:23

Hallo Steven,

herzlich willkommen hier im Forum.
Ich schließe mich der Empfehlung von Tibor uneingeschränkt an.
Das Cabrio macht wirklich riesigen Spaß. :top:

Gruß
Tom
Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )


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Dienstag, 5. Juli 2016, 14:11

Ha
Hallo Steven,

herzlich willkommen hier im Forum.
Ich schließe mich der Empfehlung von Tibor uneingeschränkt an.
Das Cabrio macht wirklich riesigen Spaß. :top:

Gruß
Tom
Hallo Tom.

Bei dem heutigen Wetter wäre ein Cabrio fantastisch. :)

...by the way...die Frankfurter Forumsmitglieder sind anscheinend recht scheu, dabei beiße ich doch gar nicht :|

Til595

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Dienstag, 5. Juli 2016, 20:15

Ok ich kenne mich im konfi nicht so aus aber Klima sollte aber auch auf jedenfall im Cabrio drin sein. Als ich mich für einen Abarth entschieden habe war das Cabrio die einzige Bedingung meiner Frau an das Auto und ich bin sehr froh darüber, bei offenem Dach kommt der Sound noch besser. Ich würde nicht mehr tauschen wollen.

Viele Grüße Tibor

Mein Abarth 500C: 595C Turismo, Mazza Engineering Stufe 2, BullX ab Kat, Ogyprint Lörrach,


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Dienstag, 5. Juli 2016, 20:42

Ja, klar. Glaube, Klimaanlage Serie, Klimaautomatik extra. Definitiv auch beim Cabrio.
Grüße aus FRANKFURT (um's Eck)

Mein Auto: Abarth 595C Turismo, Serie 4 (165PS) / Bicolore Scorpione Schwarz/Record Grau + Trennlinie Weiß / Ledersportsitze Schwarz, VERDECK Schwarz / Bi-Xenon Scheinwerfer mit Scheinwerferreinigungsanlage / Automatisiertes 5-Gang-Schalt-Getriebe "Abarth Competizione" / Automatisch abblendender Innenspiegel / 17" Leichtmetallfelge Design "Touring" 10-Y-Speichen Finish Silber / Tiefergelegtes Koni Sportfahrwerk mit FSD-System (Frequency Selectice Damping) vorne / Rot lackierte Bremssättel / Beats© Soundsystem / Uconnect® HD-Navisystem, Europak., Radio 7" Touchscreen, AUX-IN, USB, Bluetooth, DAB, Uc / Carplay / Android Auto – Smartphone Mirroring


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Mittwoch, 6. Juli 2016, 15:34

595 manuelle Klimaanlage serienmäßig, Klimaautomatik für 350€ Aufpreis.
595 Turismo und Competizione Klimaautomatik serienmäßig.

Gruß
Tom
Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )


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