Ich lese schon seit ein paar Wochen mit, jetzt stelle ich mich mal vor
Ich habe seit 2 Jahren einen Alfa Romeo MiTo 1.4 Turbo Multiair mit TCT (99kW).
Die Motorisierung ist auch der Grund warum ich mich anmelde, hier findet man die meiste Erfahrung mit dem kleinen Turbo
Bisher habe ich mehr Augenmerk auf die Optik gelegt. Im laufe der Zeit soll nun die Leistung nach oben. Bis 350Nm ist das Getriebe freigegeben, es ist also noch Luft nach oben vorhanden
Zu mir:
Der Username ist nicht aussprechbar? -> Fabien
Ich bin Kfz-Mechatroniker und seit 6 Jahren in einer Ford Werke beschäftigt, die Ford-Diagnosezentrum für Belgien ist.
In einem Jahr, so Gott will, habe ich den Meister in der Tasche.
Zu den Modifikationen:
- Abgeschirmter Sportluftfilter
- Bonalume Blow-Off
- G-Tech Komplettanlgae ab Turbo mit Katersatzrohr
- Eibach Pro-Street-S Gewindefahrwerk
- Spurplatten 20mm hinten
- Cadamuro Seitenschweller
- G-Tech Endschalldämpfer auf mittleren Ausgang umgebaut (z.Z. in Arbeit)
- Ford Focus ST MY2013 Heckstoßstange angepasst (z.Z. in Arbeit)
- Heckspoiler 2
- Heckwischer gecleant
- Schwarze A-, B- und C- Säulenverkleidungen
- Schwarzer Himmel mit integrierten LEDs
- Diverse Innenraumteile in schwar-blauem Effektlack
- 2Din-Radio
- Dach mit Carbonfolie überzogen
Ich hoffe ich kann hier lernen und helfen