Noch ein neuer

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Feiertag?

    Hola und ein herzliches Willkommen aus Spanien.


    Als "alter" Oldtimerfahrer frage ich: Hast du wenigstens mal einen Gogo gefahren ?!

    Da muss ich dich enttäuschen das war alles vor meiner Zeit und zugegeben wusste ich nicht
    das es die Automarke überhaupt gibt aber zum Glück gibt es die Oldtimerfahrer/Forums-
    Mitglieder und ich habe wieder was dazu gelernt

    Mein Auto: Abarth 595 Competizione

    Hallo,


    das Gogomobil von Glas - da werden Erinnerungen wach. :love:
    Besonders schön war das Coupé mit dieser riesigen Heckscheibe. :love:


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )

    "Glas" das diese Marke noch jemand kennt - fuhr mein Onkel - wenn der Glas "mal" fuhr. Es war kein Gogo aber ein für damalige Verhältnisse schnelles Auto welches man sportlich bewegen konnte...

    Keep Racing


    Speedbär



    The difference between men and boys is the price of their toys - Malcom Forbes

    Mein Auto: Abarth 595 competizione, nero scorpion metallic, und auf dem Weg ein ganz besonderer zu werden...

    Habe zu Hause noch eine Originalradkappe vom Goggo Coupé rumliegen.
    Schönes, mit sehr viel Liebe zum Detail gefertigtes, Druckgussteil.


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )

    und ich hasse es wenn einer an der Tanke zu meinem 71er Fiat 500 sagt "gug ma en Gogo" ;( und dann kommt " sooo einen hatte ich (Oma Opa Tante Onkel) auch mal...." 8|

    Mein Abarth 595: Abarth 595 Competizione Serie 4, Estetico schwarz, Leder schwarz nix Sabelt, Beats, Xenon, Brembo gelb....

    Klein, Stark und Schwarz. Schön.



    Gesendet von iPad mit Tapatalk

    Mein Abarth 595C: Ventilkappen, Lederüberzug Sonnenblenden, Lederüberzug Handbremse, Edelstahlringe für Klima/Boxen/Spiegeleinstellung, Sonnenblenden Seitenscheiben hinten, LED Innenraumbeleuchtung Italienfarben, Sportluftfilter, Eibach Pro Kit Federn, Aufkleber Skorpion vorne, Aufkleber 595 Sitze, 595 Edelstahl Badge Heck, Rerun Edelstahlschriftzug Heck, Edelstahl Skorpion rot Heckdiffuso

    Grossartige Farbkombi!
    Viel Spass mit dem schönen Teil!

    Mein Abarth 695: XSR Yamaha, Nr. 578/695, Elaborazione, ST Gewindefahrwerk ST XA, OZ Superturimso GT, Biposto Motorhaube, tiefe Sabelt-XSR-Individual, Biposto Replica Kofferraumausbau, Camo-Dachbox, Carbon Spoiler Extension, noch mehr Carbon, etwas LED, Heckdiffuser Skorpion, Kofferraum Schlaufe, und die schönsten Badges!

    Sieht Klasse aus! :thumbup:
    Die Kombination aus schwarzem Lack und grauem Estetico sieht man nicht oft und find ich wirklich sehr gelungen.


    Gruß
    Andreas

    ===================== The speed was right, but the corner was too tight! 8| :wacko:

    Mein Abarth 595C: 595C Competizione MTA, Record Grau, Sabelt Stoff, Beats, Navi 7", Felgen 17" Supersport 12 Speichen Mattschwarz, Apple Car Play, Estetico Matt-Grau, Brembo schwarz
    Zitat von TOM-595C

    Besonders schön war das Coupé mit dieser riesigen Heckscheibe. :love:



    In jungen Jahren fuhr ich einen Glas 2600 V8 mit 2 Türen, einem Cockpit bis zum Beifahrer, 3 Vergaser und einem Spritverbrauch von ca. 30Litern

    Einmal editiert, zuletzt von highgate ()

    Da kaum ein Abarth im Serietrimm bleibt sind gaaaanz viele "Unikate" unterwegs :thumbsup:

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