Noch ein Neuer:Zwischen Köln und Bonn

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Feiertag?

    Hi,


    hier steigt ein " Oldie" aus seinen Pole Position Sitzen!! Ich Grüsse alle Abarth-Fans(innen).


    Mein Haus, mein Schiff, ...... mein Abarth:


    Fahrzeug mit EZ Sept. 2008 ; z.Z. 5. Evolutionsstufe von G-Tech ( Danke Helmut für dieses Spielzeug ! )


    Oz Ultraleggera + 4-Kolben Brembo + KW-V3 Gewindefahrwerk + 2x Pole Position +237 PS 360 Nm vor LL-Kühler u. 200 Zellen


    Katalysator usw.




    Bisher problemlos 64.000 Km Fahrleistung . Zitat eines Ami-Freundes: " It kills all "



    Allen einen guten Jahresanfang


    Euer Heizer


    Dateien

    Abarth "elaboratori" G-Tech .......

    Mein Abarth 500: G-Tech 6. Evolutionsstufe: 251 PS , 365 Nm; Kw Fahrwerk; Poleposition Recaro; Diff-Sperre z.Z.: 40 % , AIM Dashboard,u.v.m. ab 2014: Clubsport-Bügel Wiechers

    Echt schick!!! Welches G-tech Kit ist das genau mit 237ps? Wollte meinen vllt noch ab Evo-S weiter Aufrüsten? Echt gut zu wissen, dass noch ein 500er G-tech in meiner Nähe rumgurkt :P Vllt sieht man sich ja mal ;)


    Gruß vega :thumbsup:

    Herzlich Willkommen und viele Grüße aus der Nachbarschaft :thumbup:


    Schaut gut aus, Deine kleine Rakete.

    Schönen Tach noch,
    manni :)


    Altes Sprichwort in der Emilia Romagna: "Willst du Glück für einen Abend, betrinke dich. Willst du Glück für ein Jahr, nimm dir eine neue Frau. Willst du Glück für ein ganzes Leben, kauf dir einen ABARTH.."

    Willkommen!
    Endlich wieder ein "B"ereifter "M"örder mehr unter uns ;)


    Gruß
    Carolin

    Mein Abarth 500: #46, Nero Scorpione, 16" OZ Alleggerita, Toyo R1R, G-Tech Gewindefahrwerk S (= originalverpacktes Bilstein B14), Friedrich Motorsport Gruppe A Auspuff ab Kat, viele rote Aufkleber, Recaro Pole Position, Schroth Profi II asm, Käfig, notwendiges Bremsentuning, großer LLK

    Super ein neuer Kandidat für das Kölner Treffen. Wo kommste denn genau her?

    Mein Abarth 500: Abarth 500 Alitalia Clubsport: Garrett GT 1446, Mazza Engineering Software, G-Tech Le Mans mit G-Tech Downpipe inkl. 200 Zeller Magnaflow, Pogea-Racing Ladeluftkühler, Mocal Ölkühler, VMaxx 4-Kolben 330mm Big Brake Kit, KW Competition mit Uniball Domlagern, CAE-Shortshifter,2-Sitzer -> Sparco Evo Sitze, Wiechers Clubsportbügel, Powerflex Buchsen rundum, Orra Ansaugung, Racing Motorhaube, Assetto Corse Heckflügel, Nankang AR1

    @ Heizer,


    stehtst Du schonmal bei dem Autoglasbetrieb in der Kölnstraße, in Brühl?

    Schönen Tach noch,
    manni :)


    Altes Sprichwort in der Emilia Romagna: "Willst du Glück für einen Abend, betrinke dich. Willst du Glück für ein Jahr, nimm dir eine neue Frau. Willst du Glück für ein ganzes Leben, kauf dir einen ABARTH.."

    Herzlich Willkomm im Forum
    Coolen Usernamen hast du da ;)

    Mein Abarth Grande Punto: Gtech Cup SS ab Kat; Esseesse Felgen auf 215/40 18 PZeros + 15mm Verbreiterung von H&R ; H&R Monotube Gewindefahrwerk; Schaltwegverkürzung, Mazza Engineering, 200 Zeller, Pop Off

    Herzlich Willkommen!
    Sehr schöne Bilder - Respekt !


    Hast du Spurverbreiterungen bei den OZ drauf?
    Wenn ja, würde mich interessieren welche und mit welchem Befestigungssystem und ob eingetragen?!


    Ciao


    Ralfisti

    Mein Auto: Ex 1: 500C, Grigio Record, MTA, O.Z. Ultraleggera 17", Leder natur, Zillertal-Aufkleber ;-) , Ex 2: 595 Competizione, Grigio Adrenalina, MTA, Sabelt's in braun, GSD, O.Z. Alleggerita 17" ET30, Estetico grau-matt, Stig ;-), Ex 3: 695C Rivale, Nummer 234, original ;-) nur mit O.Z. Alleggerita 17" ET30 diesmal in star silver, NEU: Anfang September gibt es News ;-)

    Herzlich Willkommen . BM nummernschild , zwischen Köln und Bonn kann eigentlich nur bei Wesseling sein !!!

    Zitat von Heizer

    z.Z. 5. Evolutionsstufe von G-Tech ( Danke Helmut für dieses Spielzeug ! )


    welchen G-Tech Turbo hast Du denn jetzt verbauen lassen und sind jetzt bei der Leistung Schmiedekolben im Motor?

    Mein Abarth 500: G-Tech RS-S Evo + LLK + GT270-RS, Sperrdiff.

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