Nun bin ich endlich auch stolzer Besitzer eines Fiat 500 Abarth..und bald( 2 Wochen) mit Esseesse in einem schönen rot.
Ich bin durch etwas doofe Umstände (Unfall) zu dem 500 Abarth gekommen, da mein Alfa GT 3.2 nicht mehr zu retten war, leider. Ich hatte am Anfang etwas Angst wegen der Umstellung 3.2 -> 1.4 und V6 -> R4 und 240PS / 290NM -> 135PS / 203NM bzw. zu 16XPS / 2XX NM...(kommen eher weniger, oder eher mehr PS/NM beim Esseesse Kit raus??) doch bei der Probefahrt hat er mich überzeugt und da eine Tageszulassung fix und fertig auf dem Hof stand wie ich ihn habe wollte, nahm ich ihn gleich mit.
Auf der ersten Strecke gings recht langsam entlang mit 110-120km/h, wurde dafür aber auch mit 5,5 Liter belohnt... in der Stadt zeigt er mir, wenn ich nach den Schaltangaben fahre, mit 7,0 - 7,5 Liter entlang, für Stuttgarts Hügel recht i.O. würd ich sagen Am Samstag bekommt er dann n Ritt nach Salzburg und zurück..danach dürfte er dann auch bereit sein für das Esseesse Kit und die ein oder andere heftigere Leistungsabgabe. Da ich ihn mir ja leasen wollte, was ich dann aber gelassen habe weil ich inkl. Anzahlung und dem, was ich aus der Versicherung bekomme, ihn fast ganz zahlen kann, hab ich ihn mir jetzt auf ein paar Monate finanziert und dann gehört er mir!
So selber gefällt er mir sehr gut, doch ich bin am überlegen ihn noch etwas umzubauen, doch einfacher gesagt als getan, da ich nächsten Monat mit meiner Freundin zusammen ziehe, muss etwas auf die Finanzen geachtet werden.. doch wenn mir günstige Sabelt Sitze über den Weg laufen und vllt. ne Supersprint Anlage samt Short Shifter, bin ich mit dabei, genauso wie beim langen 5. Gang von G-Tech.
Und da sind wir schon beim nächsten Thema... wenn mal jemand Zeit, Lust und Bock hätte, sich mit mir und seinem 500 Abarth zu treffen, der n anderen Auspuff montiert hat, würde ich gern mal Probehören, vorallem da ich oft und lang unterwegs bin, möchte ich ihn halt von aussen etwas knurriger und innnen so leisse wie jetzt oder vllt. etwas lauter - bin da noch "geschädigt" von meinem Alfa - Inoxcar ESD + Ragazzon MSD... ab 150 km/h war an keine Konversation zu denken, von 240+ wollen wir gar nicht reden
Die Esseesse Version mit dem Sportluftfilter verändert ja nichts am Geräuschpegel, oder kann ich da noch hoffen?
Viele Fragen...ein paar Bilder und bald auch beim Treffen in der Nähe mit dabei!
Grüße Marc